สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 2
ส่วนหนึ่งเป็นเพราะ Coriolis effect ครับ
การหมุนรอบตัวเองของโลกจะมีผลใน scale ใหญ่มาก ๆ เราเรียกว่า Coriolis effect ครับ
Coriolis effect คือปรากฏการณ์ที่วัตถุ หรือ กระแสลมจะเบี่ยงเบนออกไปจากการหมุนของโลก
อ่านได้ที่นี่เลยครับ อธิบายได้ดี -----> http://www.lesa.biz/earth/atmosphere/coriolis
หากอากาศยานบินลงมาจากขั้วโลก จะต้องชดเชยเส้นทางจากผลของ Coriolis effect
ซึ่งจะทำให้เปลืองเชื้อเพลิงมากครับ ส่วนเหตุผลอื่น ๆ เดี๋ยวรอท่านอื่นนะครับ
การหมุนรอบตัวเองของโลกจะมีผลใน scale ใหญ่มาก ๆ เราเรียกว่า Coriolis effect ครับ
Coriolis effect คือปรากฏการณ์ที่วัตถุ หรือ กระแสลมจะเบี่ยงเบนออกไปจากการหมุนของโลก
อ่านได้ที่นี่เลยครับ อธิบายได้ดี -----> http://www.lesa.biz/earth/atmosphere/coriolis
หากอากาศยานบินลงมาจากขั้วโลก จะต้องชดเชยเส้นทางจากผลของ Coriolis effect
ซึ่งจะทำให้เปลืองเชื้อเพลิงมากครับ ส่วนเหตุผลอื่น ๆ เดี๋ยวรอท่านอื่นนะครับ
มาเดอล่า ถูกใจ, touchdisky ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4288952 ทึ่ง, Dare2Do ถูกใจ, พริกน้ำส้ม ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1077868 ถูกใจ, moopeepink ถูกใจ, f458italia ถูกใจ, NATSKI13 ถูกใจ, Hoo ถูกใจรวมถึงอีก 115 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 10
1. เป็น buffer zone มาก่อน ตอนสงครามเย็น
2. การจราจรทางอาอาศของ รัสเซีย และ อเมริกา เป็นคนระระบบ + สมัยดินแดนแถบนั้น ยังไม่มีการควบคุมจัดการการจราจรที่ดี (ไม่มีถนนสำหรับเครื่องบิน - ต่างคน ต่างบิน เดี๋ยวเกิดอุบัติเหตุ) แต่เดี๋ยวนี้ดีแล้วครับ
3. ความคุ้มค่าทางการตลาด มีเส้นทางให้เลือกน้อย (เอเชียตะวันออก-อเมริกา, ตะวันออกกลาง-อเมริกาฝั่งตะวันตก, ออสเตรเลีย - อเมริกาใต้, ฯลฯ)
- ดังนั้นสมัยนี้ เหตุผลเดียวที่จะไม่ใช้ เส้นทางนี้ คือความคุ้มค่าทางการตลาดครับ
เครื่องบินจาก จีน, ฮ่องกง, ดูไบ ไป อเมริกา ใช้เส้นทางนี้กันเยอะเลยครับ
ปล. เส้นทางผ่านขั้วโลกนี้จริงๆแล้ว ปลอดภัยนี้สุดครับ (กรุณาลืมความเชื่อผิดๆที่ว่า ว่า polar turbulence เยอะไปเลยน่ะครับ) เพราะเมื่อคุณบินผ่าน polar front ไปแล้ว ชั้นบรรยากาศที่เคื่องบินพาณิชย์ใช้ จะเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในที่ๆ สงบที่สุดเลยครับ หรือจะมีอากาศแปรปรวนน้อยที่สุดนั้นเอง "Polar flights are generally quite smooth" https://www.wingsmagazine.com/products/over-the-top-weather-475
สิ่งเดียวที่ควรกังวลสำหรับการบินผ่านขั้วโลกคือรัวสีจากดวงอาทิตย์ครับ - ยิ่งใกล้ขั้วโลกรังสียิ่งแรง สนามแม่เหล็กอ่อน ครับ
2. การจราจรทางอาอาศของ รัสเซีย และ อเมริกา เป็นคนระระบบ + สมัยดินแดนแถบนั้น ยังไม่มีการควบคุมจัดการการจราจรที่ดี (ไม่มีถนนสำหรับเครื่องบิน - ต่างคน ต่างบิน เดี๋ยวเกิดอุบัติเหตุ) แต่เดี๋ยวนี้ดีแล้วครับ
3. ความคุ้มค่าทางการตลาด มีเส้นทางให้เลือกน้อย (เอเชียตะวันออก-อเมริกา, ตะวันออกกลาง-อเมริกาฝั่งตะวันตก, ออสเตรเลีย - อเมริกาใต้, ฯลฯ)
- ดังนั้นสมัยนี้ เหตุผลเดียวที่จะไม่ใช้ เส้นทางนี้ คือความคุ้มค่าทางการตลาดครับ
เครื่องบินจาก จีน, ฮ่องกง, ดูไบ ไป อเมริกา ใช้เส้นทางนี้กันเยอะเลยครับ
ปล. เส้นทางผ่านขั้วโลกนี้จริงๆแล้ว ปลอดภัยนี้สุดครับ (กรุณาลืมความเชื่อผิดๆที่ว่า ว่า polar turbulence เยอะไปเลยน่ะครับ) เพราะเมื่อคุณบินผ่าน polar front ไปแล้ว ชั้นบรรยากาศที่เคื่องบินพาณิชย์ใช้ จะเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในที่ๆ สงบที่สุดเลยครับ หรือจะมีอากาศแปรปรวนน้อยที่สุดนั้นเอง "Polar flights are generally quite smooth" https://www.wingsmagazine.com/products/over-the-top-weather-475
สิ่งเดียวที่ควรกังวลสำหรับการบินผ่านขั้วโลกคือรัวสีจากดวงอาทิตย์ครับ - ยิ่งใกล้ขั้วโลกรังสียิ่งแรง สนามแม่เหล็กอ่อน ครับ
สมาชิกหมายเลข 3931289 ถูกใจ, kimberry_san ถูกใจ, NATSKI13 ถูกใจ, Hoo ถูกใจ, NekoPonyo ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 2000511 ถูกใจ, Sudjarid_sai ถูกใจ, เกินสุข ถูกใจ, WorldTheInternationalAlbum ถูกใจ, Blue Whale ถูกใจรวมถึงอีก 7 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 6
หลายเหตุผลเจ้าค่ะ
1. ระยะทางที่สั้นที่สุดบนพื้นผิวทรงกลม จะเป็นแนวตามเส้นที่เรียกว่า Great Circle
ซึ่งมีลักษณะเป็นเส้นโค้งๆ ตามรูปข้างบน (มิใช่เส้นตรงนะเจ้าคะ เส้นตรงมีระยะทางที่สั้นที่สุดบนพื้นผิวระนาบ)
2. ประเทศส่วนใหญ่ มักอยู่ค่อนมาทางเส้นศูนย์สูตร เพราะมีภูมิอากาศพอที่มนุษย์อยู่อาศัยได้กำลังดี
เขตขั้วโลกเหนือไม่ค่อยมีผู้คนอาศัยอยู่ เพราะภูมิอากาศหนาวจัด ดังนั้นเครื่องบินที่เดินทางระหว่างเมืองที่มีผู้คนอาศัยนี้
ก็บินไปตามเส้น grate circle ซึ่งมันก็จะไม่ย้วยไปจนถึงขั้วโลกเหนือ
3. เครื่องบิน จะบินไปตามเส้นทางการบินที่กำหนด (ซึ่งก็คือถนนในอากาศ)
โดยจะมีเครื่องช่วยเดินอากาศติดตั้งตามแนวเส้นทางบินเหล่านี้เพื่อคอยนำร่องให้เครื่องบิน
โดยที่เครื่องบินไม่ได้บินไปไหนมาไหนตามใจชอบนะเจ้าคะ แต่ต้องบินไปตามถนนในอากาศนี้
ด้วยเหตุผลเหล่านี้ เครื่องบินจึงบินอย่างที่เห็นเจ้าค่ะ
1. ระยะทางที่สั้นที่สุดบนพื้นผิวทรงกลม จะเป็นแนวตามเส้นที่เรียกว่า Great Circle
ซึ่งมีลักษณะเป็นเส้นโค้งๆ ตามรูปข้างบน (มิใช่เส้นตรงนะเจ้าคะ เส้นตรงมีระยะทางที่สั้นที่สุดบนพื้นผิวระนาบ)
2. ประเทศส่วนใหญ่ มักอยู่ค่อนมาทางเส้นศูนย์สูตร เพราะมีภูมิอากาศพอที่มนุษย์อยู่อาศัยได้กำลังดี
เขตขั้วโลกเหนือไม่ค่อยมีผู้คนอาศัยอยู่ เพราะภูมิอากาศหนาวจัด ดังนั้นเครื่องบินที่เดินทางระหว่างเมืองที่มีผู้คนอาศัยนี้
ก็บินไปตามเส้น grate circle ซึ่งมันก็จะไม่ย้วยไปจนถึงขั้วโลกเหนือ
3. เครื่องบิน จะบินไปตามเส้นทางการบินที่กำหนด (ซึ่งก็คือถนนในอากาศ)
โดยจะมีเครื่องช่วยเดินอากาศติดตั้งตามแนวเส้นทางบินเหล่านี้เพื่อคอยนำร่องให้เครื่องบิน
โดยที่เครื่องบินไม่ได้บินไปไหนมาไหนตามใจชอบนะเจ้าคะ แต่ต้องบินไปตามถนนในอากาศนี้
ด้วยเหตุผลเหล่านี้ เครื่องบินจึงบินอย่างที่เห็นเจ้าค่ะ
สมาชิกหมายเลข 3931289 ถูกใจ, ลูกแม่ชื่อฮารุกะจัง ถูกใจ, Hoo ถูกใจ, มือดีจากเมืองนนท์ ถูกใจ, LET THE BULLETS FLY ถูกใจ, NekoPonyo ถูกใจ, ของเล่นใหม่ ถูกใจ, smooth_pea ถูกใจ, Sudjarid_sai ถูกใจ, น้องฟลุ๊คน่ารัก ถูกใจรวมถึงอีก 13 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
ทำไมการเดินทางทางอากาศ เค้าถึงไม่นิยมเดินทางในแนวตั้งกับแกนโลก (ตามเส้นลองติจูด) ครับ [มีรูปประกอบ]
- การบินในทางพาณิชย์
- การสงครามทางอากาศในสงคราม เช่น สงครามโลกครั้งที่ 2
- อากาศยานไร้คนขับ (เครื่องบินไร้คนขับ) << อันนี้ผมเดา
- สงครามในอนาคต เช่น การยิงขีปนาวุธ, เครื่องบินรบ << อันนี้ผมเดา
ทำไมเค้าถึงไม่นิยมเดินทางในแนวตั้งกับแกนโลก (ตามเส้นลองติจูด) ครับ
ไม่ได้เดินทางเข้าหาเส้น 0 องศาที่เป็นขั้วโลกนะครับ
เช่น ถ้าอยู่แคนาดา ที่เส้นลองติจูดที่ 120 ก็เดินทางขึ้นเหนือไปเรื่อยๆ (ไม่เข้าหา 0 องศานะครับ) จนไปอีกฟากหนึ่ง แล้วลงมาที่จุด 120 ฝั่งรัสเซีย
เป็น เพราะสภาวะอากาศ แรงกดอากาศ เทคโนโลยียังไม่สามารถรองรับตรงนี้ได้ ความไม่คุ้มค่า ความไม่สบายตัว เหรอครับ? << อันนี้ผมเดา
เดินทางไปด้านบน แต่หนีจากจุด 0 องศา
เดินทางไปด้านบน แต่หนีจากจุด 0 องศา
ยืมรูปจาก google มาอีกทีครับ
ขอบคุณครับ