วันนี้ไปซื้อหมวกมาใหม่ครับ รอมาตั้งแต่ปีที่แล้ว วันนี้ก็ได้ซักที
หวังว่ากระทู้นี้จะเป็นประโยชน์สำหรับเพื่อนๆ ที่กำลังมองหาหมวกยกคางได้ (Flip Up)
ค่าตัว 3,940 บาท ซื้อทีร้าน auto2speed
ก่อนหน้านี้ใช้ Real GJ-988 (Size S) ที่ซื้อมาให้แฟน แต่แอบขโมยมาใส่เองเพราะแฟนไม่ค่อยได้มาซ้อน
พอมาเจอกันทีก็ต้องแย่งหมวกกันบ่อยๆ ผมจะให้แฟนใส่หมวกเสมอเวลาซ้อน (ขี่ในซอย ไม่มีหมวกไม่ออกถนนใหญ่เด็ดขาด)
ส่วนหมวกอีกใบเป็นหมวกเปิดคางที่แถมมากับรถ ยี่ห้อ Nippon สภาพแย่ ไม่น่าจะกันศีรษะเท่าไร แถมตัวล็อคก็ห่วยมาก
โดยก่อนหน้านี้ มีหมวกยกคางที่เล็งๆ เอาไว้แต่สุดท้ายก็ไม่เอา(พร้อมเหตุผล) ดังนี้
1. Shark Evoline 3
- เปิดคางได้ ดีไซน์ล้ำ(เกินไปสำหรับผม) สรุปคือรูปทรงไม่ถูกใจ ราคาเท่าไรก็ไม่เอา
2. Nexx X30
- ไม่เชิงเปิดคางซะทีเดียว ดีไซน์เหมือนหมวกนักบินอวกาศหลุดมาจากหนังการ์ตูน อ่านรีวิวแล้วถูกใจมาก แต่ไม่มีขายในไทยซะงั้น
3. Caberg Duke
- ถูกใจรูปทรงตั้งแต่แรก แถมมีมาตรฐาน Sharp 5 ดาว การันตี แต่พอไปดูตัวจริงลองใส่จริงๆ ที่ร้าน Panda ต้องขอบาย
เพราะเปลือกหมวกใหญ่มาก ใส่แล้วหัวโตสุดๆ ปิดหมวกลงมาแล้วคางชนเปลือกด้านหน้า และไม่มี Size + สีที่ต้องการ
4. LS2 f370
- จากที่ไปลองที่ร้าน 320sp ผมไม่ค่อย OK กับงานประกอบหมวกรุ่นนี้ครับ หมวกใบใหญ่ ใส่แล้วหัวโตด้วย
5. Real Cosmo
- งานประกอบดู OK สีสวย แต่ดันไม่มี Shin Guard ปิดใต้คาง เวลาขี่เร็วๆ แล้วลมย้อนเข้าใต้หมวกทำให้ตาแห้ง (ผมใส่คอนเทคเลนส์)
สรุปก็เลยมาได้ Bilmola Explorer Tour ตอบโจทย์ผมในหลายๆ ข้อ
1. เป็นหมวกยกคาง
2. ใส่แล้วหัวไม่โต (มีขนาดเปลือกหมวกให้เลือก 2 ขนาด)
3. มี Shin Guard กันลมหวน ชอบสุดๆ ไม่ต้องหยอดน้ำตาเทียมตอนติดไฟแดง
ไม่ต้องพะวงคอนเทคเลนส์จะแห้งหลุดออกมาจากเบ้าตาขณะรถวิ่งอีกต่อไป
4. งานประกอบ คุณภาพ "พอรับได้"
5. ความพอใจของผมเอง สมกับราคาที่จ่ายไป
มาดูข้อเสียกันบ้าง จากที่ใส่เดินทาง ไป-กลับ ที่ทำงาน เวลา 1 วัน พบว่า...
1. เสียงลม หวี่ๆ ๆ ดังตั้งแต่ 60 km/h ถ้าเร็วกว่านี้ หูอื้อได้ ดังมาก ดังสุดๆ
จากที่เคยใช้ Real GJ-988 เต็มใบ ไม่นึกว่าหมวกยกคางมันจะดังขนาดนี้
2. คุณภาพเปลือกหมวก ไม่รู้ทำจากพลาสติกชนิดไหน แต่ดูไม่ค่อยแข็งเท่าไร
มีความรู้สึกว่า ถ้าตกแรงๆ เปลือกอาจแตกได้ (Real GJ ตกมาหลายรอบแล้วไม่แตก)
3. คุณภาพที่ล็อค ไม่ค่อยมั่นใจกับแง่งล็อคที่เป็นเหล็กบางๆ ถ้าล้มแรงๆ
ผมคิดว่าน่าจะ "เอาไม่อยู่" แต่ปกติผมขับไม่เร็วอยู่แล้ว ก็เลยไม่ห่วงเท่าไร
4. คุณภาพแว่นกันแดด ดูก๊องแก๊ง ไม่มีที่ล็อคที่แข็งแรง
ผมเชื่อว่าถ้าใช้ไปนานๆ น่าจะหลวมแน่นอน
สู้ไม่ใส่มาเลย แล้วทำร่องตรง ข้างตา หู ไว้ใส่แว่นเอง เสียยังดีกว่า
5. หนัก แต่ไม่ถึงขั้นเมื่อยคอ เพราะคอผมแข็งแรง ไม่เคยใส่หมวกเบาๆ มาก่อน
ตัวที่ลองในงาน Central World เบากว่านี้พอสมควร แถมดูแข็งแรงกว่าด้วย แต่ไม่รู้จะมาขายเมื่อไร
ขอตัดจบรีวิวเพียงเท่านี้ ทีเหลือเป็นรูปแล้วครับ อยากรู้ข้อเสีย ขอดี อยากดูรูปส่วนไหน อะไรเพิ่มเติม
โพสต์ถามได้เลยครับ เดี๋ยวจะกลับมาตอบให้
Credit ภาพประกอบ อื่นๆ เอามาจาก Google
[CR] [CR]รีวิว หมวกกันน็อค Bilmola Explorer Tour 2015
หวังว่ากระทู้นี้จะเป็นประโยชน์สำหรับเพื่อนๆ ที่กำลังมองหาหมวกยกคางได้ (Flip Up)
ค่าตัว 3,940 บาท ซื้อทีร้าน auto2speed
ก่อนหน้านี้ใช้ Real GJ-988 (Size S) ที่ซื้อมาให้แฟน แต่แอบขโมยมาใส่เองเพราะแฟนไม่ค่อยได้มาซ้อน
พอมาเจอกันทีก็ต้องแย่งหมวกกันบ่อยๆ ผมจะให้แฟนใส่หมวกเสมอเวลาซ้อน (ขี่ในซอย ไม่มีหมวกไม่ออกถนนใหญ่เด็ดขาด)
ส่วนหมวกอีกใบเป็นหมวกเปิดคางที่แถมมากับรถ ยี่ห้อ Nippon สภาพแย่ ไม่น่าจะกันศีรษะเท่าไร แถมตัวล็อคก็ห่วยมาก
โดยก่อนหน้านี้ มีหมวกยกคางที่เล็งๆ เอาไว้แต่สุดท้ายก็ไม่เอา(พร้อมเหตุผล) ดังนี้
1. Shark Evoline 3
- เปิดคางได้ ดีไซน์ล้ำ(เกินไปสำหรับผม) สรุปคือรูปทรงไม่ถูกใจ ราคาเท่าไรก็ไม่เอา
2. Nexx X30
- ไม่เชิงเปิดคางซะทีเดียว ดีไซน์เหมือนหมวกนักบินอวกาศหลุดมาจากหนังการ์ตูน อ่านรีวิวแล้วถูกใจมาก แต่ไม่มีขายในไทยซะงั้น
3. Caberg Duke
- ถูกใจรูปทรงตั้งแต่แรก แถมมีมาตรฐาน Sharp 5 ดาว การันตี แต่พอไปดูตัวจริงลองใส่จริงๆ ที่ร้าน Panda ต้องขอบาย
เพราะเปลือกหมวกใหญ่มาก ใส่แล้วหัวโตสุดๆ ปิดหมวกลงมาแล้วคางชนเปลือกด้านหน้า และไม่มี Size + สีที่ต้องการ
4. LS2 f370
- จากที่ไปลองที่ร้าน 320sp ผมไม่ค่อย OK กับงานประกอบหมวกรุ่นนี้ครับ หมวกใบใหญ่ ใส่แล้วหัวโตด้วย
5. Real Cosmo
- งานประกอบดู OK สีสวย แต่ดันไม่มี Shin Guard ปิดใต้คาง เวลาขี่เร็วๆ แล้วลมย้อนเข้าใต้หมวกทำให้ตาแห้ง (ผมใส่คอนเทคเลนส์)
สรุปก็เลยมาได้ Bilmola Explorer Tour ตอบโจทย์ผมในหลายๆ ข้อ
1. เป็นหมวกยกคาง
2. ใส่แล้วหัวไม่โต (มีขนาดเปลือกหมวกให้เลือก 2 ขนาด)
3. มี Shin Guard กันลมหวน ชอบสุดๆ ไม่ต้องหยอดน้ำตาเทียมตอนติดไฟแดง
ไม่ต้องพะวงคอนเทคเลนส์จะแห้งหลุดออกมาจากเบ้าตาขณะรถวิ่งอีกต่อไป
4. งานประกอบ คุณภาพ "พอรับได้"
5. ความพอใจของผมเอง สมกับราคาที่จ่ายไป
มาดูข้อเสียกันบ้าง จากที่ใส่เดินทาง ไป-กลับ ที่ทำงาน เวลา 1 วัน พบว่า...
1. เสียงลม หวี่ๆ ๆ ดังตั้งแต่ 60 km/h ถ้าเร็วกว่านี้ หูอื้อได้ ดังมาก ดังสุดๆ
จากที่เคยใช้ Real GJ-988 เต็มใบ ไม่นึกว่าหมวกยกคางมันจะดังขนาดนี้
2. คุณภาพเปลือกหมวก ไม่รู้ทำจากพลาสติกชนิดไหน แต่ดูไม่ค่อยแข็งเท่าไร
มีความรู้สึกว่า ถ้าตกแรงๆ เปลือกอาจแตกได้ (Real GJ ตกมาหลายรอบแล้วไม่แตก)
3. คุณภาพที่ล็อค ไม่ค่อยมั่นใจกับแง่งล็อคที่เป็นเหล็กบางๆ ถ้าล้มแรงๆ
ผมคิดว่าน่าจะ "เอาไม่อยู่" แต่ปกติผมขับไม่เร็วอยู่แล้ว ก็เลยไม่ห่วงเท่าไร
4. คุณภาพแว่นกันแดด ดูก๊องแก๊ง ไม่มีที่ล็อคที่แข็งแรง
ผมเชื่อว่าถ้าใช้ไปนานๆ น่าจะหลวมแน่นอน
สู้ไม่ใส่มาเลย แล้วทำร่องตรง ข้างตา หู ไว้ใส่แว่นเอง เสียยังดีกว่า
5. หนัก แต่ไม่ถึงขั้นเมื่อยคอ เพราะคอผมแข็งแรง ไม่เคยใส่หมวกเบาๆ มาก่อน
ตัวที่ลองในงาน Central World เบากว่านี้พอสมควร แถมดูแข็งแรงกว่าด้วย แต่ไม่รู้จะมาขายเมื่อไร
ขอตัดจบรีวิวเพียงเท่านี้ ทีเหลือเป็นรูปแล้วครับ อยากรู้ข้อเสีย ขอดี อยากดูรูปส่วนไหน อะไรเพิ่มเติม
โพสต์ถามได้เลยครับ เดี๋ยวจะกลับมาตอบให้
Credit ภาพประกอบ อื่นๆ เอามาจาก Google