กู้2.2ล้านล้านต่างจาก3.3ล้านล้านยังงัยครับชว่ยบอกให้เข้าใจที

ครั้งรัฐบาลยิ่งลักษณ์ ที่มาจากเสียงของประชาชน มีโครงการ กู้เงิน สร้างระบบคมนาคม 2.2 ล้านล้านบาท มีคนค้านหัวชนฝา บอกว่าจะเป็นหนี้ 50 ปี แต่ช่วงนี้ รัฐบาลที่มาจากการทำรัฐประหารมีการเดินหน้าเจรจากับประเ

ถ้าวันนั้น เราได้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้วยเม็ดเงิน 2.2 ล้านๆ ไม่ใช่ 3.3 ล้านล้าน วันนี้ เราคงมีเงินเหลืออีก 1.1 ล้านล้านในการช่วยเหลือเรื่องโควิท โดยไม่ต้องกู้เพิ่ม ถ้าวันนั้น เราได้พัฒนาโครงการจัดกา

ไม่เอาราคายาง 90 บาท แต่เอา สามโลร้อย ไม่เอากู้ 2.2 ล้านล้าน แต่เอากู้ 3.3 ล้านล้าน ไม่เอารถไฟความเร็วสูง แต่้เอา รถไฟความเร็วปานกลาง ไม่เอาสภาผัวเมีย แต่เอา สภาลากตั้ง ไม่เอา สว เลือกตั้ง แต่เอา สว ส

ผมคิดคร่าวๆ ตามข่าวน่ะครับ....

คือผมอายแทน แบบว่า เมื่อวานมีกระทู้ถามหาผลงาน ไทยเข็มแข็ง 8 แสนล้าน ที่มีคนบอกเหมือนกู้มา เททิ้ง แต่ไม่มี Non แดง หาผลงานมาให้ดูได้แม้แต่ชิ้นเดียว เมื่อเป็นแบบนี้ ก็อย่ามาขวางรัฐบาล กู้เงิน 2.2 ล้านพ

เพราะรัฐบาลนี้ มันไว้ใจไม่ได้เลย แม้นิดเดียว...

กู้ 2.2 ล้านๆ เป็นหนี้ 50 ปี กับรถไฟรางคู่ รถไฟความเร็วสูง ถนนสี่เลน รถไฟฟ้าบางสาย เอาสมองตรงไหนคิดว่ามันไม่คุ้มครับ อีกกี่ปีถึงจะเริ่มสร้างแล้วมันจะเป็นกี่ล้านๆ รถไฟไทยใช้มา 100 กว่าปี คุ้มยังครับ

เคยเห็นว่าแต่ก่อนมีขายหวยบนดิน..ทำไมถึงเลิกขายไปครับ? เอารายได้บ่างส่วนจากหวยบนดินมาจ่ายหนี้ที่จะกู้และดอกเบี้ยของ2.2ล้านๆได้ไหมครับหรือมันคนละส่วนกัน

คือตามที่เข้าใจน่ะครับ ว่า เค้าให้ตัดสินว่า รูปแบบ วิธีการกู้ ที่ รบ. ทำนั้นน่ะ มันขัด รฐน.หรือเปล่า แต่ทำไม ที่วินิจฉัยออกมา มันดันเหมือนไปตัดสินว่า กู้มาทำอะไร ดีมั้ย คุ้มมั้ย แต่ สรุปแล้ว รบ. นี้ทำ