ผมคิดว่าเรือดำน้ำ ขนาดต่ำกว่า 800 ตันอย่าง u 206A หากทำการปรับปรุงรูปลักษณ์ ระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบขับคลื่อนแล้วจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจของลูกค้าในตลาดกลางและล่าง เนื่องจาก
1. ปัจจุบันนี้มีแต่เรือที่มีขนาดเกิน 1000 ตันขึ้นไป ซึ่งราคาสูงมากๆ ทำให้ลูกค้าที่มีพื้นที่ติดทะเลไม่สามารถจัดหาได้ตามจำนวนที่ต้องการ เหมือนเป็นการร่วมกันของบริษัทต่อเรือที่พยายามกำหนดทิศทางด้านราคาของตลาด ซึ่งนับวันยิ่งมากขึ้น เพราะนอกจากตัวเรือแล้ว ระบบขับเคลื่อน แบบ AIP ก็ถูกนำมาเป็นตัวดึงราคาให้สูงขึ้นไป ซึ่งจากการศึกษาของกองทัพเรือออสเตรเลีย พบว่า ถังเก็บเชื้อเพลิงทั้งไฮโดรเจนและอ็อกซิเจน อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อเรือหากตัวเรือได้รับความเสียหายอย่างหนักจากการรบ และความเร็วในการเคลื่อนใต้น้ำที่เมื่อใช้ระบบ AIP ก็ต่ำกว่า แบ็ตเตอรี่อย่างมีนัยยะสำคัญ
2. เริ่มมีการปล่อยแบบเรือขนาดเล็ก ที่ออกแบบมาเช่น KSS-500A, SMX-23 ออกสู่ตลาด ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ว่า ผู้ผลิตเริ่มหันมาสนใจปัญหาของตลาดมากขึ้น ดังนั้น นอกจาก ตอนนี้ ผู้เล่นหลัก อย่างฝรั่งเศส เกาหลีใต้ แล้ว ต่อไป คงเป็น ชิลี ตรุกี และ เยอรมันนี ผมจึงคิดว่าถ้าผมมีเงินผมจะทำดังต่อไปนี้
1. เปิดบริษัทใน ฮอลแลนด์ ซื้อแบบเรือ Type 206A มาปรับปรุง
2. เช่าพื้นที่ อู่ต่อเรือ ในบลาซิลและอาจขยายมาที่ อินโดนีเซียเพื่อต่อเรือขาย ตลาดใหญ่ของผมคือ อเมริกากลาง อเมริกาใต้ อาฟริกา เอเชียใต้ อาเซียน และ ประเทศหมู่เกาะในแถบแปซิฟิกใต้
ถ้าใครจะว่าผมว่าบ้าก็ยินดีครับ
ผมอยากซื้อสิทธิบัตร U206A (TYPE 206 A) มาเก็บไว้ก่อน จากนั้นก็สร้างขายโดยปรับปรุงใหม่
ผมคิดว่าเรือดำน้ำ ขนาดต่ำกว่า 800 ตันอย่าง u 206A หากทำการปรับปรุงรูปลักษณ์ ระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบขับคลื่อนแล้วจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจของลูกค้าในตลาดกลางและล่าง เนื่องจาก
1. ปัจจุบันนี้มีแต่เรือที่มีขนาดเกิน 1000 ตันขึ้นไป ซึ่งราคาสูงมากๆ ทำให้ลูกค้าที่มีพื้นที่ติดทะเลไม่สามารถจัดหาได้ตามจำนวนที่ต้องการ เหมือนเป็นการร่วมกันของบริษัทต่อเรือที่พยายามกำหนดทิศทางด้านราคาของตลาด ซึ่งนับวันยิ่งมากขึ้น เพราะนอกจากตัวเรือแล้ว ระบบขับเคลื่อน แบบ AIP ก็ถูกนำมาเป็นตัวดึงราคาให้สูงขึ้นไป ซึ่งจากการศึกษาของกองทัพเรือออสเตรเลีย พบว่า ถังเก็บเชื้อเพลิงทั้งไฮโดรเจนและอ็อกซิเจน อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อเรือหากตัวเรือได้รับความเสียหายอย่างหนักจากการรบ และความเร็วในการเคลื่อนใต้น้ำที่เมื่อใช้ระบบ AIP ก็ต่ำกว่า แบ็ตเตอรี่อย่างมีนัยยะสำคัญ
2. เริ่มมีการปล่อยแบบเรือขนาดเล็ก ที่ออกแบบมาเช่น KSS-500A, SMX-23 ออกสู่ตลาด ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ว่า ผู้ผลิตเริ่มหันมาสนใจปัญหาของตลาดมากขึ้น ดังนั้น นอกจาก ตอนนี้ ผู้เล่นหลัก อย่างฝรั่งเศส เกาหลีใต้ แล้ว ต่อไป คงเป็น ชิลี ตรุกี และ เยอรมันนี ผมจึงคิดว่าถ้าผมมีเงินผมจะทำดังต่อไปนี้
1. เปิดบริษัทใน ฮอลแลนด์ ซื้อแบบเรือ Type 206A มาปรับปรุง
2. เช่าพื้นที่ อู่ต่อเรือ ในบลาซิลและอาจขยายมาที่ อินโดนีเซียเพื่อต่อเรือขาย ตลาดใหญ่ของผมคือ อเมริกากลาง อเมริกาใต้ อาฟริกา เอเชียใต้ อาเซียน และ ประเทศหมู่เกาะในแถบแปซิฟิกใต้
ถ้าใครจะว่าผมว่าบ้าก็ยินดีครับ