ขอเชิญร่วมแสดงความยินดีกับประเทศไทย...เมื่อประเทศไม่มีคนยากจนแล้ว แค่กำหนดนิยามคำว่า..ผู้มีรายได้น้อย
----------------------------
ผมวิจารณ์เรื่องนี้เมื่อวันก่อน วันนี้ได้ข้อสรุปละ..
ส่วนนิยามของคำว่า...ผู้มีรายได้น้อย.(2,422 บ/ด)..ผมจะไม่วิจารณ์ละ ...ขอทานยังได้มากกว่าเลย
ไชโย..ประเทศไทย..ไม่มีคนยากจนแล้ว ไม่ต้องออกนโยบายอะไร
แค่นิยามคำว่า..ผู้มีรายได้น้อย...ใหม่
------------------------------------------
สภาพเศรษฐกิจ ค่าครองชีพปัจจุบัน ถ้าตามนิยามที่รัฐกำหนด...
ผมว่าบ้านเราคงเป็นประเทศที่ไม่มีคนยากจนไปละ...
เพราะผู้มีรายได้ไม่เกิน 2,422 บ/คน/เดือน นี่น่าจะอยู่ในคนกลุ่มนี้
-คนชรา(ที่ได้เงินผู้สูงอายุอย่างเดียว)
-คนพิการ(คนพิการบางคนทำงานได้ ยังมีรายได้มากกว่านี้เลย)
-คนว่างงาน และก็เด็ก
-นักเรียน นักศึกษา (ที่เรียนอย่างเดียว)
สิ่งที่ผมอยากจะถามต่อคือ
1.แล้วมาตรการนี้ รัฐยังต้องใช้เงินไปชดเชยให้รถไฟ ขสมก. อยู่อีกหรือเปล่า
2.ถ้ายังชดเชย ยังต้องชดเชยเดือนละเท่าไร?
3.กลุ่มที่ได้รับส่วนลดค่าโดยสาร 50% ได้แก่ ผู้มีรายได้น้อย นักเรียน นิสิต และกลุ่มคนว่างงาน
..กลุ่มคนเหล่านี้ ถ้าโครงการฯเดิมยังมีอยู่ จะช่วยให้เขาลดภาระค่าใช้จ่ายของ ครอบครัวได้อีกต่อหนึ่งไม่ใช่เหรอ
-------------------------
จบแล้วรถไฟ-เมล์ฟรี! รัฐปรับเกณฑ์ใหม่เฉพาะ พระ-เด็กนั่งฟรี คนจนยังต้องจ่ายค่าตั๋ว 50%
http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1423699033
-------------------------
รัฐจ่อออกบัตรตีตรา “คนจน” มีรายได้ 2,422 บาทรับสิทธิ์ลดค่าโดยสาร 50% (ชมคลิป)
http://www.thairath.co.th/content/480643
-------------------------
รายได้ 2,422 บ/ด.ต้องบอกว่า..จนจริงๆ จนเข้าขั้น จนๆจนน่ารักเกียจ..(สำหรับบางคนหรือเปล่า)
11 นาที · ถูกใจ
ArzulGa JohnnonLang ขอทานยังไม่อยากคบเลย
10 นาที · ถูกใจ · 1
ขอเชิญร่วมแสดงความยินดีกับประเทศไทย...เมื่อประเทศไม่มีคนยากจนแล้ว แค่กำหนดนิยามคำว่า..ผู้มีรายได้น้อย
----------------------------
ผมวิจารณ์เรื่องนี้เมื่อวันก่อน วันนี้ได้ข้อสรุปละ..
ส่วนนิยามของคำว่า...ผู้มีรายได้น้อย.(2,422 บ/ด)..ผมจะไม่วิจารณ์ละ ...ขอทานยังได้มากกว่าเลย
ไชโย..ประเทศไทย..ไม่มีคนยากจนแล้ว ไม่ต้องออกนโยบายอะไร
แค่นิยามคำว่า..ผู้มีรายได้น้อย...ใหม่
------------------------------------------
สภาพเศรษฐกิจ ค่าครองชีพปัจจุบัน ถ้าตามนิยามที่รัฐกำหนด...
ผมว่าบ้านเราคงเป็นประเทศที่ไม่มีคนยากจนไปละ...
เพราะผู้มีรายได้ไม่เกิน 2,422 บ/คน/เดือน นี่น่าจะอยู่ในคนกลุ่มนี้
-คนชรา(ที่ได้เงินผู้สูงอายุอย่างเดียว)
-คนพิการ(คนพิการบางคนทำงานได้ ยังมีรายได้มากกว่านี้เลย)
-คนว่างงาน และก็เด็ก
-นักเรียน นักศึกษา (ที่เรียนอย่างเดียว)
สิ่งที่ผมอยากจะถามต่อคือ
1.แล้วมาตรการนี้ รัฐยังต้องใช้เงินไปชดเชยให้รถไฟ ขสมก. อยู่อีกหรือเปล่า
2.ถ้ายังชดเชย ยังต้องชดเชยเดือนละเท่าไร?
3.กลุ่มที่ได้รับส่วนลดค่าโดยสาร 50% ได้แก่ ผู้มีรายได้น้อย นักเรียน นิสิต และกลุ่มคนว่างงาน
..กลุ่มคนเหล่านี้ ถ้าโครงการฯเดิมยังมีอยู่ จะช่วยให้เขาลดภาระค่าใช้จ่ายของ ครอบครัวได้อีกต่อหนึ่งไม่ใช่เหรอ
-------------------------
จบแล้วรถไฟ-เมล์ฟรี! รัฐปรับเกณฑ์ใหม่เฉพาะ พระ-เด็กนั่งฟรี คนจนยังต้องจ่ายค่าตั๋ว 50%
http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1423699033
-------------------------
รัฐจ่อออกบัตรตีตรา “คนจน” มีรายได้ 2,422 บาทรับสิทธิ์ลดค่าโดยสาร 50% (ชมคลิป)
http://www.thairath.co.th/content/480643
-------------------------
รายได้ 2,422 บ/ด.ต้องบอกว่า..จนจริงๆ จนเข้าขั้น จนๆจนน่ารักเกียจ..(สำหรับบางคนหรือเปล่า)
11 นาที · ถูกใจ
ArzulGa JohnnonLang ขอทานยังไม่อยากคบเลย
10 นาที · ถูกใจ · 1