เครื่องบินโดยสารแบบใบพัด. กับ แบบเครื่องโบอิ้ง. ถ้าเครื่องยนต์ดับ เครื่องชนิดไหน ควบคุมให้ร่อนลงได้ง่ายกว่ากัน

อันนี้ผมแค่สงสัยเฉยๆแต่ก็รู้ว่าในความจริงไม่มีใครทำแบบนั้น แต่อยากรู้ว่าความแข็งแรงของเครื่องบินโดยสารสามารถดัดแปลงเอามาใช้เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดได้หรือเปล่าเท่านั้นเอง

เป็นการปฏิวัติทางเทคโนโลยีของเครื่องบิน จากเครื่องยนต์ใบพัด สู่ เทคโนโลยีเครื่องยนต์เจ็ท มาชมกันครับ http://www.youtube.com/watch?v=FYhVS8OVe2E

คือที่ฮอต้องมีใบพัดไว้ที่หาง ก็เพื่อต้านแรงปฏิกิริยาหมุนจากใบพัดหลัก แล้วเครื่องบินใบพัดปกติจะมีแรงหมุนนี้เหมือนกันไหมครับ

ใครรู้บ้างช่วยตอบหน่อยครับ หรือล็อกฮีตมาร์ติน ผลิตอาวุธ แล้วโบอิ้งจะทำเครื่องบินรบ เกี่ยวข้องกันแค่นี้เพราะสัญชาติอเมริกันเหมือนกัน หรืออีกแบบคือ ล็อกฮีตมาร์ตินเป็น สายการผลิตฝั่งยุทโธปกรณ์ของ โบอิ้ง

เครื่องบินไอพ่นโดยสารขนาดใหญ่ เช่นพวกตระกูลโบอิ้ง แอร์บัส หรือ อันโตนอฟ 225 นี่สามารถทำการบินท่าผาดโผนต่างๆ เช่นการบินกลับหัว บินควงสว่าน บินเอียง เหมือนกับพวกเครื่องบินรบตระกูลต่างๆ อย่างเช่นพวก เอฟ

ส่วนใหญ่จะเห็นแต่พวกใบพัด มีข้อดี ข้อเสียต่างจากเครื่องยนต์ที่ใช้กับเครื่องบินโดยสารทั้วไปอย่างไรครับ (เครื่องยนต์อย่างเช่นที่ใช้กับ โบอิ้งรึแอร์บัสไม่รู้เรียกว่าประเภทอะไร);-)

เวลาเครื่องบินตกก็เท่ากับว่านั่งรอความตายอย่างเดียว ควรจะมีระบบ ดีดตัว พร้อมเก้าอี้ของผู้โดยสาร พร้อมเครื่องพยุงชีพ และยารักษาโรครวมของใช้จำเป็นอื่นๆ