หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
กระบะบรรทุกหนัก 2-3 ตัน ต้องเสริมช่วงล่างอะไรบ้างครับ
กระทู้คำถาม
ซ่อมบำรุงรถยนต์
รถยนต์
Isuzu D-Max
รถกระบะ
รถบรรทุก
ต้องเสริมช่วงล่างอะไรบ้างครับ
2-3 ตันเพลาเดิมยังไหวไหมครับ
การโหลดหน้ารถลง ยกหลังขึ้น ช่วยอะไรครับ
จะทำให้น้ำหนักในการบรรทุกลดลงไหมครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
รถกระบะตอนเดียวบรรทุก2-3ตัน ต้องเสริมช่วงล่างเพิ่มยังไงบ้าง
เพิ่งออกรถกระบะตอนเดียว อีซูซุ มาบรรทุกไม่เกิน3ตัน เเละจะมาใส่หลังคาอลูมิเนียม ตอนนี้ช่วงล่างยังเดิมๆ ไม่ทราบว่าจะต้องเสริมช่วงล่างยังไงบ้างไม่ให้มีปัญา กับการรับน้ำหนัก ใครพอเเนะนำช่วยชี้เเนะด้วยค
nongdarin
รถกระบะจะบรรทุกสัก2ตันต้องเสริมแหนบยังไงครับ
ใครมีประสบการณ์ช่วยแนะนำด้วยนะครับ และถ้าใครอยู่ในศรีราชาช่วยแนะนำร้านด้วยนะครับ
jumkaicity
สอบถามกะทะผ่า หาร้าน ราคา
สวัสดีครับ ปกติขลุกอยู่แต่กับมอไซค์ตอนนี้ทำงานเกี่ยวกับขนส่ง ต้องออกกระบะมาวิ่งขนส่ง ได้รถมายังไม่ถึงเดือนครับ ป้ายยังแดงอยู่ ปัญหาที่พบหลังบรรทุกของขึ้นไปแล้วคือ หลังแอ่น ก็ไปทำแหนบมาครับ ทีนี้แหน
JIRK
กระบะตอนเดียวส่งของ D-max หรือ Vigoดีครับ แล้วต้องทำยังไงให้บรรทุกได้ 3ตัน
จะซื้อรถใหม่ กระบะตอนเดียว ดีเซล เอาไว้ส่งของให้ลูกน้องขับ จะไม่แต่งเครื่องยนต์ ถ้าทำคงทำแต่ช่วงล่าง เน้นประหยัด+ทน เพราะใช้ยาวครับ
nightnot
ใช้รถกระบะ แค็บ 2 ประตู ขนของ หนัก 5-6 ตัน เป็นไรไหมครับ
พอดีพ่อผมใช้รถขนของ รถกระบะ แค็บสองประตูครับ ใช้ขนเดือนละสองครั้ง หนัก 4-6 ได้อะครับ รถเก่า สองประตูไม่มีแคบ ใช้ขนมา หลายปี ไม่เป้นไร แต่ขายไปแล้ว วันนี้พึ่งไปมา ปรากฏว่าโช้กหลุดครับ เหลืออีกนิดจะถ
สมาชิกหมายเลข 745280
ISUZU D-MAX EV กระบะไฟฟ้า100% ราคาอย่างเป็นทางการ : 1,591,000 บาท (ผลิตไทย) แบต 66.9 kWh DC 50 kW วิ่งระยะ 331 km.
ISUZU D-MAX EV ISUZU D-MAX EV ราคาอย่างเป็นทางการ (ผลิตในไทย) D-MAX EV 1,591,000 บาท พร้อมแพ็กเกจเช็กระยะ 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร Specification รายละเอียดสเป็คของ ISUZU D-MAX EV กระบะไฟ
สมาชิกหมายเลข 9295444
ISUZU D-MAX EV กระบะไฟฟ้า100% ราคาอย่างเป็นทางการ : 1,591,000 บาท (ผลิตไทย) แบต 66.9 kWh DC 50 kW วิ่งระยะ 331 km.
ISUZU D-MAX EV ISUZU D-MAX EV ราคาอย่างเป็นทางการ (ผลิตในไทย) D-MAX EV 1,591,000 บาท พร้อมแพ็กเกจเช็กระยะ 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร Specification รายละเอียดสเป็คของ ISUZU D-MAX EV กระบะไฟฟ้า100% เว
สมาชิกหมายเลข 8930230
ศึกกระบะแบตร้อนแรง D-Max EV มาแล้ว เทียบชัดๆ คู่แข่งในตลาด
จะสู้เค้าได้มั้ยน้อ แพงสุดในรุ่น น้ำหนักบรรทุก เคลมที่ 1ตัน เท่ากัน มิติกระบะ (มม) ก็พอๆกัน D-Max : 1,495 x 1,530 x 490 Travo : 1,555 x 1,540 x 480 RD6 : 1,525 x 1,450 x 540
สมาชิกหมายเลข 1400377
รถกระบะ isuzu tfr โหลด2นิ้ว ต้องเปลี่ยนโช้คหลังด้วยหรือเปล่าครับ
ถ้าไม่อยากให้รถมีอาการเด้ง หรือทำอย่างไรได้บ้างครับ ขอบคุณครับ
สมาชิกหมายเลข 770133
สอบถามหน่อยครับจากในรูปคือแหนบรับน้ำหนักสอบถามหน่อยครับจากในรูปคือแหนบรับน้ำหนักไม่ไหวหรือเปล่าครับ
สอบถามหน่อยครับเวลาบรรทุกหนักแล้วครับมีเสียงดังเอี๊ยดอ้าด ปรากฏว่า ดูด้านล่างเห็นลูกยางชนกับแหนบนั่นหมายความว่ารับน้ำหนักไม่ไหวหรือเปล่าครับ
สมาชิกหมายเลข 6693390
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ซ่อมบำรุงรถยนต์
รถยนต์
Isuzu D-Max
รถกระบะ
รถบรรทุก
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 13
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
กระบะบรรทุกหนัก 2-3 ตัน ต้องเสริมช่วงล่างอะไรบ้างครับ
2-3 ตันเพลาเดิมยังไหวไหมครับ
การโหลดหน้ารถลง ยกหลังขึ้น ช่วยอะไรครับ
จะทำให้น้ำหนักในการบรรทุกลดลงไหมครับ