ปากนกของ v strom 650 xt วางแผนไว้แต่แรก หรือเพิ่งคิดได้

เป็นการวางแผนที่จะไมเนอร์เชนจ์อยู่แล้วตั้งแต่ปี 2012 ที่เปิดตัวตัว 650 ธรรมดา
เพราะตรงปากมันถอดได้ ตัวเก่าอยากถอดเปลี่ยนปากแบบ xt ก็ได้

หรือไม่ไดตั้งใจ บังเอิญกระแสรถแนวแอดเวนเจอร์มันชอบมีปากยื่นๆ
แล้วบังเอิญปากเก่ามันถอดได้ ก็เลยได้โอกาศไมเนอร์เชนจ์ไปในตัว

สงสัยเพราะปากมันถอดได้นี่แหละ เหมือนจงใจทำไว้รอโอกาศ