สอบถามเรื่องอุณภูมิน้ำหล่อเย็นหน่อยครับ

ปกติเราติดเครื่องในตอนเช้ารอบมันจะขึ้น ประมาณ 1500 เพื่ออุ่นเครื่องซัก 2-3 นาที แล้วมันก็จะลดมาที่ 800 รอบรถผม...แต่ทำไมฟอร์ดเทียร่า
มันเป็นอย่างนี้อาการติดเครื่องตอนเช้า รอบจะขึ้นมาประมาณ 1000 รอบและตกลงมาที่ประมาณ 500 รอบ แต่ก็ไม่ดับ ต้องคอยเหยียบคันเร่งช่วย
ให้ได้ 1500 รอบ เพื่ออุ่นเครื่อง อาการนี้จะเป็นเฉพาะตอนเช้า ถ้ามจอดข้ามคืนจะเป็น ถ้าเครื่องร้อนก็ปกติทุกอย่าง...เป็นที่ตัวเซนเซอร์อุณภูมิน้ำหล่อเย็นหรือเปล่า...ตัวเซ็นเซอร์อุณภูมิน้ำหล่อเย็นกับตัวเข็มอุณภูมิที่หน้าปัดตัวเดียวกันหรือเปล่าครับ... เพราะว่าที่หน้าปัดเข็มความร้อนก็ขึ้นปกติ ใครพอมีประสบการณ์ หรือพอมีวิธีแก้ไขช่วยแนะนำด้วยครับ