หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ทำไมถึงไม่เน้นสร้างรถไฟใต้ดิน แต่ไปให้ความสำคัญกับการสร้างรถไฟลอยฟ้ามากกว่า
กระทู้คำถาม
วิศวกรรมศาสตร์
เทคโนโลยี
สร้างรถไฟใต้ดิน น่าจะตัดปัญหาได้หลายอย่าง เช่นการเวนคืนที่ดิน พื้นที่ในการก่อสร้าง ผลกระทบต่อสิ่งก่อสร้างรอบด้าน ซึ่งบางพื้นที่ก็ไม่น่าจะเหมาะกับการสร้างรางรถไฟลอยฟ้าและสถานีรถไฟลอยฟ้าขนาดใหญ่กลางถนน
แก้ไขข้อความเมื่อ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
สอบถามเรื่องการเวนคืนที่ดินเพื่อสร้างรถไฟรางคู่ ขอนแก่น-หนองคาย
สืบเนืองจากมีการประกาศเวนคืนที่ดินเพื่อสร้างทางรถไฟ โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงขอนแก่น–หนองคาย อยากทราบว่ามีความคืนหน้าเกียวกับโครงการไหม เห็นมีประกาศเวนคืนที่ดิน พ.ร.ฎ. ตั้งแต่วันที่ 23 กรกฎ
สมาชิกหมายเลข 9286946
วิธีสร้างรถไฟฟ้าหัวลำโพง-มหาชัยเฟสเดียวจบ ไม่ต้องแบ่งเฟสสร้างนานเป็น 10 ปี การสร้างสถานีคลองสานแบบเสียเงินเวนคืนน้อยสุด
ตามแผนการสร้างรถไฟฟ้าเส้นทางหัวลำโพง-มหาชัย นี้ ที่มีบอกว่าเริ่มสร้างปี 72 เปิดปี 75 ระยะทาง 33 กิโลเมตรตั้งแต่วงเวียนใหญ่ถึงมหาชัย ใช้เวลาสร้าง 3 ปีเสร็จ ไม่น่าเป็นตามนี้ได้ เพราะขนาดส่วนต่อขยายสายสี
สมาชิกหมายเลข 4764697
EEC - พัฒนาฟีดเดอร์ ... ไฮสปีด ... ระบบเดียว
การพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา) เมื่อเปิดให้บริการแล้วจะต้องมีขนส่งระบบรอง (ฟีดเดอร์) เพื่อเชื่อมการขนส่งผู้โดยสาร
สมาชิกหมายเลข 2981328
"ใคร ๆ ก็บอกว่า 'จงเลี่ยง BTS'… สัปดาห์หน้าวงการบันเทิงเตรียมเข้าสู่ช่วง 'ตารางงานว่าง'"
วงการบันเทิงที่ปกติจะมีข่าวคราววุ่นวายทุกวัน กำลังจะเผชิญกับความเงียบเหงาอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนในสัปดาห์หน้า ซึ่งเป็นผลกระทบจากการคัมแบ็คของวง BTS ในขณะนี้ ตารางงานในสัปดาห์หน้านอกเหนือจาก
สมาชิกหมายเลข 1445123
ผ่าแนวเส้นทาง “ทางด่วนเชื่อมเกาะสมุย” 7.4 หมื่นล้าน เวนคืน 277 แปลง
KEY POINTSโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุยมีมูลค่าการลงทุนรวม 7.4 หมื่นล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2572 และเปิดให้บริการได้ปลายปี 2576 แนวเส้นทางมีจุดเริ่มต้นที่ อ.ดอนสัก จ.สุราษฎร์ธานี สิ้นสุดที่
parn 256
ถ้าจะมีขนส่งมวลชนลักษณะคล้ายรถรางกลับมาอีกครั้ง คิดว่าสมควรหรือไม่กับสภาพการจราจรใน กทม.
เมื่อสักประมาณต้นปี 2000 ตอนนั้นมีการเลือกตั้งผู้ว่า กทม. แล้วมีโฆษณาของผู้สมัครคนหนึ่งที่จะทำสิ่งที่เรียกว่า รถเมล์ไฟฟ้า ที่ดูหน้าตาคล้ายรถราง มาเพื่อแก้ปัญหาขนส่งมวลชนใน กทม. โดยมีโฆษณาทั้งหมด 3 ชุด
สมาชิกหมายเลข 1274989
พ่อค้าแม่ค้ามหาชัยอย่าพึ่งหมดหวังที่รถไฟไม่เข้าตลาด ลพบุรีเปิดสถานีใหม่ ก็ยังมีรถเข้าสถานีเดิม มหาชัยก็ต้องทำได้
หลายคนที่ฟังข่าวว่า พอรถไฟฟ้าสายวงเวียนใหญ่-มหาชัยสร้างเสร็จ ก็จะยกเลิกรถไฟแบบเดิม ส่งผลให้นักเรียนและพ่อค้าแม่ค้าในตลาดมหาชัยได้รับความเดือดร้อนเยอะ จริงๆแล้ว ต่อให้สร้างรถไฟฟ้าตามแนวทางที่ 3 ซึ่งรถ
สมาชิกหมายเลข 4764697
ตอนที่ 14 หาดใหญ่สงขลากับหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก - สถานีรถไฟกลางหาดใหญ่ 4 ชั้น
บทความทุกตอนคลิกที่นี้.................. บทความก่อนหน้าคลิกที่นี้................ ตอนที่ 14 หาดใหญ่สงขลากับหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก - สถานีรถไฟกลางหาดใหญ่ 4 ชั้น แรงบันดาลใจ ในการเขีย
chuk007
โครงการ ❛ สปอร์ตคอมเพล็กซ์ กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย ปี 2537 ❜
โครงการสปอร์ตคอมเพล็กซ์ เพื่อประชาชน ปี 2537 ณ พื้นดิน เหนือโรงซ่อมรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT พระราม 9 มติที่ประชุม ระเบียบวาระที่ 3: เรื่องเพื่อพิจารณา หัวข้อ: ผลกระทบด้านการจราจรของการสร้าง Sport Complex
สมาชิกหมายเลข 8415605
ความฝันเรื่อง Hi Speed Train
ได้อ่านบทความชิ้นหนึ่งของ ดร. สุเมธ องกิติกุล นักวิชาการขนส่งสาธารณะ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย ได้พิเคราะห์ไว้ ถึงความฝันเรื่อง รถไฟความเร็วสูง ว่า เป็นความฝันที่มองโลกในแง่ดีเกินไป ไม่คิดถึ
วอน
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
เทคโนโลยี
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 14
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ทำไมถึงไม่เน้นสร้างรถไฟใต้ดิน แต่ไปให้ความสำคัญกับการสร้างรถไฟลอยฟ้ามากกว่า