เครื่องดีเซล เทอร์โบแปรผัน กับ twin turbo ไหนดีกว่ากันครับ

รถรุ่นใหม่ๆก็ยังมีเทอร์โบแปรผัน กระบะ รถเก๋ง ก็ให้ประสิทธิภาพที่ดีแล้ว ลดอาการแลคได้แล้ว ทำไม สปอตส่วนมาก หรือระดับ supercar ก็ยังคง 2ตัวหรืออาจจะ 4ตัวเลยด้วยซ้ำ ก็เอาตัวใหญ่แล้วแปรผันดีๆ ก็พอแล้วไม

ขอความรู้ตามหัวข้อเลยครับ

จขกท.มีรถ toyota hilux hero เครื่อง 2L ปัจจุบันมีอาการ เขก เริ่มมีไอระบาย แคมสึก เลยอยากยกเครื่อง พร้อมติดเทอร์โบในอนาคต (หม้อกรองเดิม ยิงสดไม่ผ่านอินเตอร์ บูสท์ 7 psi) ไม่ทราบว่าโซนกรุงเทพยังพอมีช่าง

ถ้าเป็นคุณ จะเลือกCRV เบนซิน2400 หรือ ดีเซล1600 Twin Turbo เหตุผลเพราะอะไรครับ (ถ้าสมมุติงบคุณไหวทั้ง2รุ่น)

ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ

พอดีมีรถเบนซ์ 190E อยู่ จอดไว้นาน พวกระบบหัวฉีด k-jet เสีย ทีนี้จากรถเพื่อนที่เอาไปเปลี่ยนเครื่องเจมา มันต้องแปลงเยอะพอสมควร ทั้งเฟืองท้าย หน้าปัทม์ความเร็ว วัดรอบ คันเกียร์ แถมเวลานี้น้ำมันเบนซินก็แพ

อาจจะมองข้ามห้วยนิดนึง เอา SUV พื้นฐาน Civic มาเทียบกับ SUV พื้นฐาน Revo หาก CRV G5 ในไทย เอาเครื่อง ดีเซล 1600 cc Twin Turbo มาขายจริง เพื่อนๆ จะเลือกอะไรครับ เมื่อเทียบกับ Fortuner ดีเซล 2800 cc Tu

พอดีสนใจจะซื้อมือสองรุ่นนี้อยู่ครับ สนใจเป็นเครื่องดีเซลครับ อยากทราบว่า 1.เครื่องดีเซลของ BMW นี่ทนไหมครับ จุกจิกไหม ถ้าเทียบกับเครื่องเบนซินรุ่นเดียวกัน 2.พวกอะไรเทียบ อะไหล่เชียงกง หายากไหมครับ 3.