ผมเคยใช้ 795 ได้ 6 เดือน แล้วก็ขายไปแหละเอา V-strom มาขี่ ตอนนี้มี CRF เพิ่มมาอีกคันเอาไว้ฝึกขี่ในป่า แต่ก็พึ่งจอง Tiger800 ไปครับ

ส่วนตัวผมคิดว่า Ducati เป็นแบรนแฟชั่นครับ เมื่อคนคิดจะเริ่มเล่นรถ Bigbike แบรนด์ที่การตลาดดี รูปลักษณ์เยี่ยม ก็คงไม่มีใครกิน Ducati ได้หรอกครับ ยิ่งเป็น Monster นี่เรียกว่าเป็นตัวเรียกลูกค้าเลย เพราะทรงรูปร่างอมตะมาก

พอเริ่มเล่นจริงจัง ผมก็เริ่มรู้จักรถมากหลายหลากแนวขึ้น รู้ความต่างของแต่ละค่าย ก็ขยับขยายกันไปเรื่อย ๆ ครับ  

ส่วนตัวตอนนี้ไม่กลับไปทรง Naked แล้วครับ เพราะรู้สึกขี่ไม่สนุกกับมันครับ  มองแต่ทรงสูง ๆ อย่างเดียวเลย

ถ้าจะซื้อ sport ก็เพื่อทำเป็นรถสนามอย่างเดียว ไม่เอาไว้ขี่เที่ยว

ตอนนี้พึ่งได้ CRF มาครับ ชอบมากเหมือนกันครับ สไตด์การขี่สนุกไปอีกแบบ สลับล้อทางเรียบได้ฟิลลิ่งนึง ใส่ล้อหนามเข้าป่าก็ได้อีกอารมณ์นึงครับ

ถ้าคุณได้ขี่รถหลายแนว แล้วจะรู้ว่ารถแต่ละแนวขี่สนุกไม่เหมือนกันครับ

ผมเห็นพี่ที่รู้จักบางคน ที่เขามีทั้ง naked 1000CC  Dual propose 1000CC แต่เชื่อมั้ยว่าเขาขี่ข้ามไปต่างประเทศเขาเอา Crf250 ไปอะครับ
พี่อีกคนเป็นนักแข่งขี่ตัว 1000cc แต่เวลาแกเที่ยว แกใช้ DTX125

อ.ที่สอนผมขี่ แกก็บอกว่าถ้าไปเที่ยวเชียงใหม่ รถที่อยากเอาไปขี่ก็เป็น Crf Dtracker มากกว่ารถใหญ่ ๆ เพราะ ขี่สนุกได้เล่นรอบ เล่นโค้ง สนุกกว่ารถใหญ่

สำหรับผมความแรงของ CC และ Top speed ไม่ใช่ทุกอย่างของการขี่มอเตอร์ไซค์  
ผมใช้รถ KSR ขี่วนกรวยแบบ Gymkana ก็สนุกสุดๆ  
เอา 795 ,ninja 300 V-strom ไปเข่าเช็ดพื้นในสนามก็สนุกสุดๆ
เอา V-strom ไปขี่ลุยหญ้า ลุยดิน ค่อย ๆ คลานไปเนิบ ๆ เนื่อย ๆ ก็สนุกสุดๆ
เอา Crf ไปขี่ลุยดินท้ายสบัด ขี่ลงเขาล้มแปะ  ก็สนุกสุดๆ

รถอะไรก็ขี่สนุก ถ้ามีโจทย์ให้มันทำครับ แต่แค่คนส่วนใหญ่ชอบตั้งโจทย์ว่า "ขี่เร็วสุดได้เท่าไหร่"

สรุป Bigbike ซื้อคันที่เราชอบ ไม่มีคำว่า โง่ หรือ ฉลาด หรอกครับ "มันเป็นของเล่น เป็นแค่กิจกรรมงานอดิเรก"