วันนี้ (26 ธ.ค.) เมื่อเวลา 09.00 น. กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวงชนบท เริ่มเปิดให้ใช้งานสะพานนนทบุรี 1 ซึ่งเป็นสะพานที่สร้างข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรของผู้สัญจรระหว่างกรุงเทพฯ กับนนทบุรี ทั้งยังมีการออกแบบที่ถือได้ว่าเป็นสะพานที่สวยที่สุดในประเทศ
สะพานนนทบุรี 1 เป็นสะพานที่สร้างข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาลำดับที่ 18 มีจุดเริ่มต้นโครงการที่ ถ.นนทบุรี และถนนเลี่ยงเมืองนนทบุรี ฝั่งตะวันออกของแม่น้ำเจ้าพระยา มีจุดสิ้นสุดอยู่ที่ ถ.ราชพฤกษ์ รวมระยะทาง 4.3 กิโลเมตร โดยมีจุดมุ่งหมายในการบรรเทาปัญหาการจราจร และเป็นการเชื่อมโยงการเดินทางในพื้นที่ตอนเหนือของกรุงเทพฯ ให้สมบูรณ์
โครงการก่อสร้างสะพานนนทบุรี 1 ใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 3,795 ล้านบาท ด้วยเทคโนโลยีการก่อสร้างรูปแบบสะพานคานขึง (extradosed prestressed concrete bridge) ซึ่งมีลักษณะผสมระหว่างสะพานเคเบิ้ลขึงกับสะพานคานคอนกรีตอัดแรง (girder bridge) แห่งแรกและแห่งเดียวในประเทศไทย โดยตัวสะพานนนทบุรี 1 มี 6 ช่องจราจร ความยาว 460 เมตร โดยมีช่องลอดสำหรับการสัญจรทางน้ำกว้าง 150 เมตร สูง 5.60 เมตร
การออกแบบตัวสะพานนนทบุรี 1 นำสถาปัตยกรรมไทยประยุกต์สมัยรัตนโกสินทร์เป็นแนวคิดหลักในการออกแบบ ตัวสะพานส่วนยอดของเสาใหญ่ทั้งสองต้นมีรูปทรงดอกบัวบาน มีแกนกลางเป็นดอกบัวตูม เปรียบเสมือนแสงแห่งปัญญาตามหลักศาสนา อีกนัยหนึ่งรูปทรงดังกล่าวยังเปรียบเสมือนพระมงกุฎ แสดงถึงการเทิดทูนพระมหากรุณาธิคุณของพระมหากษัตริย์แห่งราชวงศ์จักรี นอกจากนี้ ยังมีการประดับตัวสะพานด้วยเสาไฟแสงสีขาวซึ่งออกแบบตามสถาปัตยกรรมไทยประยุกต์ร่วมสมัยเช่นกัน
สะพานนนทบุรี 1 เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 2 พ.ค. 2555 มีกำหนดแล้วเสร็จวันที่ 17 มี.ค. 2558 แต่ทั้งนี้ กรมทางหลวงชนบทเร่งรัดให้เปิดใช้งานเร็วขึ้น คาดว่าสะพานนนทบุรี 1 จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรในปี 2558 ที่เดิมสะพานพระนั่งเกล้าเก่า สะพานพระนั่งเกล้าใหม่ และสะพานพระราม 5 ได้ถึงร้อยละ 30 วัน ทั้งยังคาดการณ์ว่าจะมีผู้สัญจรผ่านสะพานนนทบุรี 1 ในปี 2558 ถึงวันละ 48,000 คันต่อวันอีกด้วย
เปิดแล้ว! สะพานนนทบุรี 1 ข้ามเจ้าพระยาสวยสุดในประเทศไทย
วันนี้ (26 ธ.ค.) เมื่อเวลา 09.00 น. กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวงชนบท เริ่มเปิดให้ใช้งานสะพานนนทบุรี 1 ซึ่งเป็นสะพานที่สร้างข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรของผู้สัญจรระหว่างกรุงเทพฯ กับนนทบุรี ทั้งยังมีการออกแบบที่ถือได้ว่าเป็นสะพานที่สวยที่สุดในประเทศ
สะพานนนทบุรี 1 เป็นสะพานที่สร้างข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาลำดับที่ 18 มีจุดเริ่มต้นโครงการที่ ถ.นนทบุรี และถนนเลี่ยงเมืองนนทบุรี ฝั่งตะวันออกของแม่น้ำเจ้าพระยา มีจุดสิ้นสุดอยู่ที่ ถ.ราชพฤกษ์ รวมระยะทาง 4.3 กิโลเมตร โดยมีจุดมุ่งหมายในการบรรเทาปัญหาการจราจร และเป็นการเชื่อมโยงการเดินทางในพื้นที่ตอนเหนือของกรุงเทพฯ ให้สมบูรณ์
โครงการก่อสร้างสะพานนนทบุรี 1 ใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 3,795 ล้านบาท ด้วยเทคโนโลยีการก่อสร้างรูปแบบสะพานคานขึง (extradosed prestressed concrete bridge) ซึ่งมีลักษณะผสมระหว่างสะพานเคเบิ้ลขึงกับสะพานคานคอนกรีตอัดแรง (girder bridge) แห่งแรกและแห่งเดียวในประเทศไทย โดยตัวสะพานนนทบุรี 1 มี 6 ช่องจราจร ความยาว 460 เมตร โดยมีช่องลอดสำหรับการสัญจรทางน้ำกว้าง 150 เมตร สูง 5.60 เมตร
การออกแบบตัวสะพานนนทบุรี 1 นำสถาปัตยกรรมไทยประยุกต์สมัยรัตนโกสินทร์เป็นแนวคิดหลักในการออกแบบ ตัวสะพานส่วนยอดของเสาใหญ่ทั้งสองต้นมีรูปทรงดอกบัวบาน มีแกนกลางเป็นดอกบัวตูม เปรียบเสมือนแสงแห่งปัญญาตามหลักศาสนา อีกนัยหนึ่งรูปทรงดังกล่าวยังเปรียบเสมือนพระมงกุฎ แสดงถึงการเทิดทูนพระมหากรุณาธิคุณของพระมหากษัตริย์แห่งราชวงศ์จักรี นอกจากนี้ ยังมีการประดับตัวสะพานด้วยเสาไฟแสงสีขาวซึ่งออกแบบตามสถาปัตยกรรมไทยประยุกต์ร่วมสมัยเช่นกัน
สะพานนนทบุรี 1 เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 2 พ.ค. 2555 มีกำหนดแล้วเสร็จวันที่ 17 มี.ค. 2558 แต่ทั้งนี้ กรมทางหลวงชนบทเร่งรัดให้เปิดใช้งานเร็วขึ้น คาดว่าสะพานนนทบุรี 1 จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรในปี 2558 ที่เดิมสะพานพระนั่งเกล้าเก่า สะพานพระนั่งเกล้าใหม่ และสะพานพระราม 5 ได้ถึงร้อยละ 30 วัน ทั้งยังคาดการณ์ว่าจะมีผู้สัญจรผ่านสะพานนนทบุรี 1 ในปี 2558 ถึงวันละ 48,000 คันต่อวันอีกด้วย