กทม. คืนความสุขคนกรุง ตรึงราคาค่าโดยสาร นั่ง BTS-BRT จ่าย5-10บ.ตลอดสาย 'โทลล์เวย์' แจมลด5% ยาว5ปี

ทำไมรถไฟฟ้าสายสีทองถึงไม่คำนวณค่าโดยสารรวมกับสายสีเขียว ทั้งที่รถไฟฟ้าทั้งสองสายมีเจ้าของคือ กทม. เหมือนกัน มี BTS เป็นผู้เดินรถเหมือนกัน การเปลี่ยนสายที่สถานีกรุงธนบุรี ไม่ควรต้องออกจากระบบด้วยซ้ำ คว

ทุ่ม 8 พันล้าน ผุด 'บีอาร์ที' เชื่อม เฟสแรก'บางซื่อ-ห้างเซ็นทรัล' ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2557

'1 ปี 3G มีอะไรเปลี่ยนไปบ้าง'ค่าบริการ (ไม่) ถูกลง-บริการดีขึ้น ? ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2557

จากรถขนผัก สู่ ทางลูกรังวิบากกรรม'(มินิ) ไฮสปีดเทรน' ไทย-จีน ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2557

'แจส' ลั่นพร้อมสู้ศึก 4G กดปุ่มบริการ Q1 '59 ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2558 นายพิชญ์ โพธารามิก กรรมการ บริษัทแจส โมบาย จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทได้รับ การสนับสนุนทางการเงินจาก บมจ.ธนา

ผ่านฉลุยรถไฟไทย-จีน4แสนล้าน ลงเข็ม'กทม.-โคราช'ดันบางซื่อศูนย์กลางเดินรถ ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2557