สวิงอาร์ม ninja300

เรื่องคือผมอยากออกรถคันใหม่ครับเพราะคันเก่าจะให้ครอบครัวใช้ในบ้าน แต่ติดปัญหาตรงที่ผมต้องใช้งานมันทุกวัน ไปเรียน วิ่งgrab ทำธุระ และงบน้อยด้วย มีในใจมา 3 รุ่น Yamaha xsr155 Suzuki gsx r150 Kawasaki n

ไม่มีข้อติใดๆ สมบูรณ์แบบ Ninja300 R15 ส่วนข้อติ Cbr650f cb650f ตูดไม่สวย Cbr500 cb500f cb500x ตูดไม่สวย Cbr300 ไมล์ไม่สวย cb300f ตูดไม่สวย Z800 สวิงอาร์มไม่สมกับราคารถ ไม่มี abs Z250 ไม่มี abs R3 ข่

แล้วมันสามารถทำให้รอบขึ้นลงเร็วแบบพวก r3, cbr300, duke390 ได้ไหม? เหมือนรถไม่ค่อยมีีีพลังเลย อืดๆ

ผมอยากทราบครับว่า สวิงอาร์มแขนคู่และเดี่ยวมันต่างกันยังไงครับ คือผมได้เอามอเตอร์ไซค์nsr150ตากลม ของพ่อไปซ่อมครับแล้วจะแปลงเป็นnsr150proarm ตาเหยี่ยว ผมเลยอยากทราบครับว่าสวิงอาร์มเดี่ยวดีหรือต่างจากแขน

โดยปรับโฉมแฟริ่งใหม่ ให้ทันสมัยเหมือน CBR ใส่เทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น หัวฉีด โช๊คหน้า usd แทร็คชั่นคอนโทรล ควิกชิฟเตอร์ ปรับแรงม้าแรงบิดใหม่ แต่ยังคงคอนเซ็ปต์เดิม คือ โปรอาร์ม และ เครื่องยนต์ 2 จังหวะ RC V

มอเตอร์ไซด์ ซูซูกิ สวิง เร่งไม่ขึ้น เปลี่ยนเกียร์1 หรือ2 ก็ยังเร่งไม่ขึ้น เป็นเพราะอะไรครับ ผมทำดังนี้แล้ว 1 ทะลวงท่อไอเสีย แล้ว เคยตันบ่อย เพราะวิ่งระยะสั้นๆในเมือง วันละไม่เกิน20กิโลเมตร 2 ดูไส้ก

ขอถามเป็นความรู้นะครับ เฟรมและสวิงอาร์มในรถมอเตอร์ไซค์ตั้งแต่ 150 cc. ขึ้นไป ที่มีจำหน่ายในประเทศไทย ส่วนมากใช้วัสดุอะไรทำครับ ถ้ามีรุ่นไหนใช้วัสดุแบบพิเศษช่วยลงชื่อรุ่นและวัสดุด้วยนะครับ..!! ปล.เฟรมท