แคมรี่ ไฮบริด กับกะบะบ้าพลัง ทางตรงพอสู้กันได้มั้ยครับ

คือมันจะมีรถอยู่สองประเภทที่น่ารำคาญมากหนึ่งคือพวกขับช้าขวา แบบคือไปตายที่ไหนก็ไม่รู้พวกที่ชอบบีบแตรไล่จี้ทั้งทั้งที่อยู่เขตชุมชนและรถติดไปไหนก็ไม่ได้แซงก็ไม่ได้ วันศุกร์ที่ผ่านมาผมเจอรถแคมรี่ขับทะเบ

จะออกรถแคมรี่ไฮบริจ แต่จะใช้นานยันลูกบวช เลยคิดถึงระบบไฮบริจ ว่าอายุเกินสิบปีจะทำยังไงกับมันดีครับ 1 ขายรถทิ้ง 2 ยอมซื้อแบตกับอุปกรณ์ต่างๆใหม่ 3 ยกระบบไฮบริจทิ้ง ไช้น้ำมันอย่างเดียว(ได้ป่าวหว่า)

เราขับรถแคมรี่ไฮบริด2008 วันนี้หน้าจอรถขึ้นเตือนให้เช็คแบตไฮบริด แต่ประกันหมดแล้ว กำลังคิดอยู่สองทาง 1 ขายเลย ไปซื้อรถไหม เป็น haval h6 phev 2 เปลี่ยนแบตไฮบริด ก็หลายหมื่น  ขอความคิดเห็นเอาไงดี?

คำถามง่ายๆเลยครับ. ระหว่าง แคมแต่งแกรนด์ฟีลาโน่ตัวธรรมดา กับตัวไฮบริดใส่กันได้มั้ยครับ แล้วตรงรุ่นมั้ยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ขอเปรียบเทียบสมมุติเป็น แคมรี่ไฮบริดกับ แคมรี่ติด NGV ขนาดเครื่องเท่ากันป้ายแดงทั้งคู่ ระยะเวลา 5 ปี ทำงานไปกลับรังสิต-อนุสาวรีย์ เปรียบเทียบ 1 ค่าเชื้อเพลิง 2 ค่าดูแล ซ่อมแซม อะไรประหยัดกว่ากันครับ

พอดีนั่งคุยกับเพื่อนๆเรื่องรถ เลยคุยว่าผมเล็งพรีอุสไว้เพราะน่าจะประหยัดน้ำมันไว้วิ่งใน กทม.เพราะรถที่ใช้ก็เก่าแล้ว แต่เพื่อนๆบอกถ้างั้นกัดฟันเล่นแคมรี่ไฮบริดไปเลยดีกว่า เท่กว่าด้วย เห็นหลายคนส่วนใหญ่ก

จะเปลี่ยนแบตลูกเล็กสอบถามราคาแล้ว ลมแทบจับบอก 18000 บาทได้ยินครั้งแรกนึกว่าฟังผิด เพราะเคยดูข้อมูลปีก่อนๆ คนที่เคยเปลี่ยนบอกว่าราคา 10600 บาทก็พอทน พอมาปีนี้ทำไมราคากระโดดแพงเกิน คือสงสัยมันจะแพงอะไรข

ผมอยู่แถวลาดพร้าวอ่ะครับ พอจะมีอู่แนะนำมั๊ยครับ ขอบคุณครับ

เมื่อวันเสาร์ 4 ก.ค.ที่ผ่านมา ผมมีโอกาสไปอุตรดิตถ์ ด้วยเวลาจำกัด(ต้องรีบไปและกลับ) ก็เหยียบไป 150-160 km/hr แต่ก็เหมือนจะมีเพื่อนเดินทาง มิตซูปาเจโร่ และแอคคอร์ด 2.4 ทำเวลาแข่งกันอยู่ โดยผลัดกันแซง