หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
การเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง และเครื่องกรองแอร์ กรองอาอาศค่ะ ^^
กระทู้คำถาม
รถยนต์
Toyota
อะไหล่รถ
อู่ซ่อมรถ
ซ่อมบำรุงรถยนต์
เพื่อนๆ คนไหนพอทราบไหมคะว่า รถโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ควรจะเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งหลังจากวิ่งไปได้กี่กิโล
สำหรับเราเองวิ่งไป 130000 กว่าๆ (อีกประมาณ 3000 กม. จะแสนสี่แหล่ะ) สมควรที่จะต้องเปลี่ยนหรือยังจ้ะ
แล้วเครื่องกรองแอร์ กับกรองอากาศจะต้องเปลี่ยนพร้อมกันด้วยไหมค่ะ รบกวนช่วยแนะนำด้วยคะ เพราะว่ารถของเรา
ไม่ได้นำเข้าศูนย์แล้ว เนื่องจากหมดประกัน คงจะต้องหาร้านเปลี่ยนอะไหล่เอง
ขอบคุณทุกๆ ความเห้นนะค่ะ ^^
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
vigo 3000 1kd 2007 อยากเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งในศูนย์
คิดว่าอยากจะเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งพร้อมลูกรอกปั๊มน้ำตอนนี้เลขไมล์อยู่ที่ 250,000 กิโลเมตรกว่าๆอยากจะเปลี่ยนทั้งชุดพร้อมสายพานนอกเครื่องลูกรอกตัวดันและปั๊มน้ำด้วย
สมาชิกหมายเลข 8682341
ว่าด้วยเรื่องสายพานไทม์มิ่งเปียก
ผมเข้าใจผิดถูกอะไร อย่างไร ช่วยอธิบายให้เข้าใจหน่อยได้ไหมครับ 1. สายพานไทม์มิ่งแบบเปียก ถูกคิดค้นขึ้นมาเพื่อใช้แทน โซ่ไทม์มิ่ง และสายพานไทม์มิ่งแห้ง เพื่อแก้ปัญ
สมาชิกหมายเลข 6193059
เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง และอื่นๆอีกมากมาย มาแล้วครับ
จากอันนี้ครับ https://pantip.com/topic/31119872 หลังจากที่ผมพิจารณาแล้ว จึงเห็นว่า เปลี่ยนครับ ไม่รอดีกว่า เพราะผมใช้รถอยู่ในกรุงเทพเท่านั้น ไม่ค่อยได้วิ่งทางไก
NAGOYA
อุทาหรณ์ เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งนอกศูนย์
เรื่องราวเหล่านี้เป็นเรื่องจริงที่เกิดขึ้นกับตัวผมเอง จากการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งนอกศูนย์บริการ ไม่ได้มีเจตนาใดใดแอบแฝงเพียงเพื่ออยากแชร์ประสบการณ์ เผื่อเอาไว้เ
EcoShift
ช่วยแนะนำรถมอไซค์ที่เหมาะกับงานที่วิ่งเยอะวิ่งไกลหน่อยครับ
ตอนนี้ก็มองแต่รถมือสองไว้อยู่ครับ ที่มองๆก็จะเป็นพวกรุ่นไม่ต่ำกว่าปี 2018 เล็งๆไว้ 3 ตัว wave125 / pcx / aerox ไม่แน่ใจว่าควรเลือกอะไรดี (ตอนนี้ใช้ เวฟ125ตัวเก่
สมาชิกหมายเลข 1219852
สอบถามการซ่อมบำรุงรถยนต์ รุ่นไทรทันพลัส ปี 11 เครื่อง 2.5 VG
เพิ่มเติมจากชื่อกระทู้นะครับ รถเกียร์ AUTO 5 Speed แบบ Sportronic ผมใช้รถมาประมาณ 160,000 กิโลเมตร เข้าสู่ปีที่ 8 แล้ว รายการที่เคยเปลี่ยนอะไหล่มีดังนี้ 1. ระยะ
สมาชิกหมายเลข 1712628
* * * พา CR-V G6 ehev เช็คระยะ 40,000 กม. * * *
แป้บๆ รถครบ 2 ขวบละ (19 พฤศจิ) กับ เลขไมล์ ที่พยามลากให้ถึง 40,000 กม. แต่ได้แค่ 38,XXX กม. เอง เลยจำใจต้องเข้าละ (ยังดีกว่า City Turbo รายนั้น โดนน็อครอบ ไปหลา
เด็กบูรพา
อีซูซุดรากอนเพาเวอร์ เครื่อง3000มีสายพานไทม์มิ่งไหมครับ
สวัสดีครับ อยากทราบว่าอีซูซุดรากอนเพาเวอร์ เครื่อง3000มีสายพานไทม์มิ่งไหม เพื่อนบอกว่านี่คือสายพานไทม์มิ่งพร้อมชี้ให้ดู ผมก็ลองจับดูมันเป็นสายพานจริงๆ แต่จากที่
สมาชิกหมายเลข 4040575
พวกกกรองแอร์/กรองอากาศรถ นอกจากเปลี่ยนที่ศูนย์ หรือเราซื้อตามแอพเปลี่ยนเองแล้ว มีที่ไหนรับเปลี่ยนที่ราคาถูกกว่าศูนย์ครับ
พวกกกรองแอร์/กรองอากาศรถ นอกจากเปลี่ยนที่ศูนย์ หรือเราซื้อตามแอพเปลี่ยนเองแล้ว มีที่ไหนรับเปลี่ยนที่ราคาถูกกว่าศูนย์ครับ ผมใช้ Yaris Cross เป็นกรอง PM2.5 ไม่เคย
สมาชิกหมายเลข 4121587
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถยนต์
Toyota
อะไหล่รถ
อู่ซ่อมรถ
ซ่อมบำรุงรถยนต์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
การเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง และเครื่องกรองแอร์ กรองอาอาศค่ะ ^^
สำหรับเราเองวิ่งไป 130000 กว่าๆ (อีกประมาณ 3000 กม. จะแสนสี่แหล่ะ) สมควรที่จะต้องเปลี่ยนหรือยังจ้ะ
แล้วเครื่องกรองแอร์ กับกรองอากาศจะต้องเปลี่ยนพร้อมกันด้วยไหมค่ะ รบกวนช่วยแนะนำด้วยคะ เพราะว่ารถของเรา
ไม่ได้นำเข้าศูนย์แล้ว เนื่องจากหมดประกัน คงจะต้องหาร้านเปลี่ยนอะไหล่เอง
ขอบคุณทุกๆ ความเห้นนะค่ะ ^^