สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 12
ขอแก้ความเข้าใจของคุณ จขกท. นะครับ
เครื่องบิน Airbus A330-300 รุ่นเดียวกับลำในที่เกิดเหตุ ราคาเครื่องลำใหม่อยู่ที่ประมาณ 245.6 ล้านเหรียญดอลลาร์สหรัฐ (หรือประมาณ 8,032,102,400.00 บาท / แปดพันล้านบาท) ต่อหนึ่งลำครับ ไม่รวมค่าอุปกรณ์ เก้าอี้ ค่าตกแต่ง และค่าใช้จ่ายสารพัดซึ่งจะทำให้เครื่องแพงไปอีก
(ที่มา : http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/new-airbus-aircraft-list-prices-for-2014/ )
10 ล้านนี่น่าจะราคารถทัวร์นะครับ
จริงๆ เครื่องบินนั้นสามารถถอยหลังได้ โดยใช้ thrust reverser ของเครื่องยนต์ แต่ไม่นิยมใช้เพราะปัญหาเยอะ มันไม่ได้ออกแบบให้ใช้ถอยหลัง แต่เอาไว้ลดความเร็วของเครื่องในช่วง landing ดังนั้นเขาจะใช้รถลากเป็นหลักในการดันเครื่องบินให้ถอยหลัง ..ที่เครื่องบินไม่ได้ออกแบบให้ถอยหลัง เพราะในการใช้งานปกติประจำวัน ไม่มีความจำเป็นต้องใช้การถอยหลังด้วยตัวเครื่องเองอยู่แล้ว
แต่ในกรณีนี้ ก็หมดสิทธิ์จะใช้เครื่องยนต์ทำอะไรแล้วครับ เพราะเครื่องบินตกไปในพื้นสนามหญ้าแล้ว เมื่อเครื่องยนต์อยู่เหนือพื้นหญ้า ก็ไม่สามารถทำอะไรได้เลยเพราะหากใช้เครื่องยนต์ทำงาน ลมที่ดูดเข้าเครื่องยนต์ อาจจะดูด FOD หรือวัตถุแปลกปลอมจากพื้นหญ้าเข้าไปในเครื่องยนต์ด้วย อาจะเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ได้ (ราคาเครื่องยนต์ก็แพงไม่ใช่เล่น ราคาประมาณ 200-300 ล้านบาทต่อ 1 เครื่องยนต์เลยทีเดียว)
อีกอย่าง กรณีเครื่องบินล้อตกรันเวย์นี้ก็ไม่ใช่เรื่องเล่นๆ ต้องมีการตรวจสอบ หาสาเหตุ และต้องใช้วิธีการลากอย่างปลอดภัยที่สุดและเป็นมาตรฐาน อย่างที่หลายท่านว่า ล้อหน้าแม้จะแข็งแรงในการใช้งานปกติ แต่ก็เปราะบางเวลามีการกระทำอะไรที่ไม่ปกติแบบนี้ ถ้าลากไปโดยไม่ระวังแล้วฐานล้อหน้าหัก ลำตัวเครื่องกระแทกลงพื้น งานจะงอก นอกจากจะเอาขึ้นยากกว่าเดิมแล้ว ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับเครื่องบินก็จะร้ายแรงกว่ามาก (โปรดย้อนกลับไปดูราคาเครื่องบินอีกครั้ง)
อย่างที่คุณ คห.5 ว่าให้ระดมคนช่วยกันเข็นก็ไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะ A330-300 รุ่นนี้ น้ำหนักเครื่องเปล่าก็ปาไปประมาณ 100,000 กิโลกรัมแล้ว (ที่เคยเห็นรายการเอา A320 มาให้คนช่วยกันลาก รุ่นนี้ลำเล็กกว่ามาก หนักประมาณ 40,000 กิโลกรัม แถมลากให้เครื่องวิ่งในพื้นเรียบ ก็จะง่ายกว่า) แต่ดูแล้ว เท่าที่ดูสำนวนการเขียนแล้ว คห. 5 นี่มาแนวประชดแน่นอนครับ 555
ปล. ถ้าเครื่องบินราคา 10 ล้าน ผมว่าเจ๊เกียวซื้อมาบินกรุงเทพ-โคราช ออกทุกครึ่งชั่วโมงแล้วครับ
เครื่องบิน Airbus A330-300 รุ่นเดียวกับลำในที่เกิดเหตุ ราคาเครื่องลำใหม่อยู่ที่ประมาณ 245.6 ล้านเหรียญดอลลาร์สหรัฐ (หรือประมาณ 8,032,102,400.00 บาท / แปดพันล้านบาท) ต่อหนึ่งลำครับ ไม่รวมค่าอุปกรณ์ เก้าอี้ ค่าตกแต่ง และค่าใช้จ่ายสารพัดซึ่งจะทำให้เครื่องแพงไปอีก
(ที่มา : http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/new-airbus-aircraft-list-prices-for-2014/ )
10 ล้านนี่น่าจะราคารถทัวร์นะครับ
จริงๆ เครื่องบินนั้นสามารถถอยหลังได้ โดยใช้ thrust reverser ของเครื่องยนต์ แต่ไม่นิยมใช้เพราะปัญหาเยอะ มันไม่ได้ออกแบบให้ใช้ถอยหลัง แต่เอาไว้ลดความเร็วของเครื่องในช่วง landing ดังนั้นเขาจะใช้รถลากเป็นหลักในการดันเครื่องบินให้ถอยหลัง ..ที่เครื่องบินไม่ได้ออกแบบให้ถอยหลัง เพราะในการใช้งานปกติประจำวัน ไม่มีความจำเป็นต้องใช้การถอยหลังด้วยตัวเครื่องเองอยู่แล้ว
แต่ในกรณีนี้ ก็หมดสิทธิ์จะใช้เครื่องยนต์ทำอะไรแล้วครับ เพราะเครื่องบินตกไปในพื้นสนามหญ้าแล้ว เมื่อเครื่องยนต์อยู่เหนือพื้นหญ้า ก็ไม่สามารถทำอะไรได้เลยเพราะหากใช้เครื่องยนต์ทำงาน ลมที่ดูดเข้าเครื่องยนต์ อาจจะดูด FOD หรือวัตถุแปลกปลอมจากพื้นหญ้าเข้าไปในเครื่องยนต์ด้วย อาจะเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ได้ (ราคาเครื่องยนต์ก็แพงไม่ใช่เล่น ราคาประมาณ 200-300 ล้านบาทต่อ 1 เครื่องยนต์เลยทีเดียว)
อีกอย่าง กรณีเครื่องบินล้อตกรันเวย์นี้ก็ไม่ใช่เรื่องเล่นๆ ต้องมีการตรวจสอบ หาสาเหตุ และต้องใช้วิธีการลากอย่างปลอดภัยที่สุดและเป็นมาตรฐาน อย่างที่หลายท่านว่า ล้อหน้าแม้จะแข็งแรงในการใช้งานปกติ แต่ก็เปราะบางเวลามีการกระทำอะไรที่ไม่ปกติแบบนี้ ถ้าลากไปโดยไม่ระวังแล้วฐานล้อหน้าหัก ลำตัวเครื่องกระแทกลงพื้น งานจะงอก นอกจากจะเอาขึ้นยากกว่าเดิมแล้ว ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับเครื่องบินก็จะร้ายแรงกว่ามาก (โปรดย้อนกลับไปดูราคาเครื่องบินอีกครั้ง)
อย่างที่คุณ คห.5 ว่าให้ระดมคนช่วยกันเข็นก็ไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะ A330-300 รุ่นนี้ น้ำหนักเครื่องเปล่าก็ปาไปประมาณ 100,000 กิโลกรัมแล้ว (ที่เคยเห็นรายการเอา A320 มาให้คนช่วยกันลาก รุ่นนี้ลำเล็กกว่ามาก หนักประมาณ 40,000 กิโลกรัม แถมลากให้เครื่องวิ่งในพื้นเรียบ ก็จะง่ายกว่า) แต่ดูแล้ว เท่าที่ดูสำนวนการเขียนแล้ว คห. 5 นี่มาแนวประชดแน่นอนครับ 555
ปล. ถ้าเครื่องบินราคา 10 ล้าน ผมว่าเจ๊เกียวซื้อมาบินกรุงเทพ-โคราช ออกทุกครึ่งชั่วโมงแล้วครับ
แสดงความคิดเห็น
เครื่องบินที่ตก รันเวย์ ทำไมไม่ใช้เกียร์ถอยหลัง หรือ เครื่องบินราคาเป็น 10ล้าน ถอยหลังไม่ได้
แล้วทำไมไม่หารถใหญ่ๆมาลากขึ้น รันเวย์ ทำไมไม่รีบทำ กรมการบินก้อตรวจสอบช้ามากๆๆ เหตุเกิด ตี3 กว่าจะได้เคลื่อนย้าย ล่อไป บ่ายๆ
ทำอะไรอยู่ เดินทางมาตรวจสอบช้ามากๆๆๆ ไม่พร้อมทำงานก้อลาออกไป
เหตุเกิดตี 3
9โมงเช้ากรมการบินน่าจะถึงที่เกิดเหตุ
11โมงเคลื่อนย้าย
เที่ยงเปิด รันเวย์
ยากตรงไหน