เมื่อประมาณ 2 อาทิตย์ที่แล้ว ผมได้นำรถ cbr250 ไปเปลี่ยนลูกปืนคอที่ ap honda ศูนย์ใหญ่สำโรง ครับ เมื่อวันศุกร์ผมได้ไปรับรถกลับมาตอนบ่าย ตอนขี่กลับบ้านก็สงสัย ว่าทำไมเวลามุดแล้วเครื่องดับ เลยคิดไปเองว่า แบตอ่อนมั้ง ไม่ได้ขี่รถคลัชครึ่งเดือน เลยยังไม่ชินมั้ง จนผมได้มาถึง รามคำแหง 52 แวะมาซื้อน้ำยาขัดเงารถครับ ที่ร้านศรีวณิชย์มอเตอร์ พอซื้อเสร็จ กำลังจะขี่กลับ เปิดสวิทช์กุญแจ หักแฮนด์ปุ๊บ ไฟไมล์ดับหมดเลย ทีนี้ลองหักแฮนด์ไปมา ไมล์ก็ติดๆดับๆ
ผมเลยโทรถามที่ศูนย์สำโรงครับ ว่าอาการแบบนี้ เค้าแจ้งผมว่าให้ผมเอารถเข้าศูนย์ที่อยู่แถวนั้นดูก่อน ผมเลยเข้าที่ร้านนี้พอดีครับ พอเข้าไปน่าจะเจอเฮียเจ้าของร้านมั้ง ผมก็บอกอาการให้แกฟัง แล้วก็บอกว่าเพิ่งออกมาจาก ap honda ซึ่งตอนนั้นเวลาประมาณ บ่าย3 แกก็ถามผมว่า จะไปไหน ผมก็บอก จะกลับบ้าน สระบุรี แกก็มาดูให้ครับ ลองดูที่ตูดสวิทช์กุญแจ กดๆดู ก็ติดๆดับๆ ผมก็บอกว่าเพิ่งเปลี่ยนลูกปืนแผงคอมา ทีนี้แหละ แกด่าช่างที่ ap honda เลยครับ แกบอกว่า สายคลัชมันไปดึงสายไฟ ทำให้สายไฟขาดใน แกเลยให้ลูกน้องแกต่อสายให้ครับ
ผมอึ้งตรงที่ แกโทรไปด่า ap honda เลยครับ ว่าใครเป็นคนทำรถให้ผม ทำไมทำแบบนี้ เสียลูกค้ามั้ย ถ้าไปเสียกลางทางมาจะเป็นยังไง แกโทรไปด่าทั้งหมด 4 ครั้งได้มั้ง แกบอกถ่ายรูปไว้แล้วด้วย แล้วก็ส่งรูปให้ใครไม่รู้ในศูนย์ใหญ่ด้วยครับ ว่าทำไมช่างทำงานแบบนี้ พอซักพักช่างที่ศูนย์สำโรงโทรหาผม โทรมาถามว่าเป็นยังไงบ้าง ขอโทษผม แล้วบอกว่า ให้ที่ร้านทำดูก่อน แล้วว่างค่อยไปหาเค้า ผมก็บอกนะ ว่าผมต้องลางาน ขี่รถจากสระบุรีมาสำโรงอีกแล้วหรอครับ เฮียเจ้าของร้านพูดมาว่า บอกให้มันไปทำให้ที่สระบุรีสิ ดูว่ามันจะไปมั้ย ใจมากครับ เอาใจผมไปเต็มๆ ศูนย์ใหญ่บริการสู้ร้านนี้ไม่ได้เลย
บอกตรงๆ 3เดือนมานี้ ผมขี่รถจากสระบุรี ไปศูนย์สำโรง มา 3 ครั้ง ลางานทั้งหมด 6 วัน เพราะต้องทิ้งรถ แต่ผมไม่เคยรู้สึกดีเลยครับ
1.ผมไปเคลมครั้งแรกเรื่องคลัชดัง คล้ายๆคลัชแห้ง ducati บีบคลัชแล้วรถยังไหลอยู่ ช่างเปลี่ยนแผ่นคลัชให้ผม ทิ้งรถไว้รออะไหล่ พอรับรถขี่กลับมาก็ไม่ได้สังเกต ตอนเย็นๆจะขี่กลับสระบุรี อาการบีบคลัชแล้วไหลหายไป แต่คลัชยังดังเหมือนเดิม
2.ผ่านไปเกือบเดือนผมเลยลางานไปอีกรอบ คราวนี้ช่างเปลี่ยนคลัชให้ยกชุดเลยครับ รอบนี้ อาทิตย์นึง ก็สบายใจหน่อย แต่ผ่านไปเดือนนึง ฝั่งคลัชก็เริ่มมีเสียงดัง ครืดๆ เสียงเหมือนเหล็กถูกัน คล้ายๆคลัชแห้ง ducati ครับ แต่รอบนี้แปลกตรงที่ ก่อนจะไป ap 4-5 วัน ผมขี่จากสระบุรีไปฟิวเจอร์ พอขี่ไกลหน่อย เสียงก็เงียบไป ผ่านไป 2-3วัน ก็เริ่มดัง
3.ผ่านมา 2-3วัน ผมก็ขี่ไป ap อีก รอบนี้ขี่ไปถึง มันก็ไม่ดังแล้ว ผมเลยทิ้งไว้ 2 อาทิตย์ ให้เค้าเช็ค เค้าบอกคลัชปรกติ เสื้อสูบ ลูก ปรกติ มีวาล์วห่าง 1 ตัว
ตอนนี้ผมกลัวว่าคลัชจะดังอีกจังเลย ผมต้องลางานไปอีกหรอเนี่ย ผมเลือกที่จะไปศูนย์ ap honda เพราะเป็นศูนย์ใหญ่ มาตรฐานน่าจะดีกว่าร้านข้างนอก แต่กลายเป็นว่าผมคิดผิดมาตลอดเลย ผมเริ่มเหนื่อยละ ไม่ใช่ใกล้ๆเลย ผมจะรอดูอีกรอบ ถ้าเป็นอีก ผมไปร้านศรีวณิชย์มอเตอร์ ละ ผมจะไม่ไป ap ละ
เรื่องดี และ เรื่องแย่ ของศูนย์ honda
ผมเลยโทรถามที่ศูนย์สำโรงครับ ว่าอาการแบบนี้ เค้าแจ้งผมว่าให้ผมเอารถเข้าศูนย์ที่อยู่แถวนั้นดูก่อน ผมเลยเข้าที่ร้านนี้พอดีครับ พอเข้าไปน่าจะเจอเฮียเจ้าของร้านมั้ง ผมก็บอกอาการให้แกฟัง แล้วก็บอกว่าเพิ่งออกมาจาก ap honda ซึ่งตอนนั้นเวลาประมาณ บ่าย3 แกก็ถามผมว่า จะไปไหน ผมก็บอก จะกลับบ้าน สระบุรี แกก็มาดูให้ครับ ลองดูที่ตูดสวิทช์กุญแจ กดๆดู ก็ติดๆดับๆ ผมก็บอกว่าเพิ่งเปลี่ยนลูกปืนแผงคอมา ทีนี้แหละ แกด่าช่างที่ ap honda เลยครับ แกบอกว่า สายคลัชมันไปดึงสายไฟ ทำให้สายไฟขาดใน แกเลยให้ลูกน้องแกต่อสายให้ครับ
ผมอึ้งตรงที่ แกโทรไปด่า ap honda เลยครับ ว่าใครเป็นคนทำรถให้ผม ทำไมทำแบบนี้ เสียลูกค้ามั้ย ถ้าไปเสียกลางทางมาจะเป็นยังไง แกโทรไปด่าทั้งหมด 4 ครั้งได้มั้ง แกบอกถ่ายรูปไว้แล้วด้วย แล้วก็ส่งรูปให้ใครไม่รู้ในศูนย์ใหญ่ด้วยครับ ว่าทำไมช่างทำงานแบบนี้ พอซักพักช่างที่ศูนย์สำโรงโทรหาผม โทรมาถามว่าเป็นยังไงบ้าง ขอโทษผม แล้วบอกว่า ให้ที่ร้านทำดูก่อน แล้วว่างค่อยไปหาเค้า ผมก็บอกนะ ว่าผมต้องลางาน ขี่รถจากสระบุรีมาสำโรงอีกแล้วหรอครับ เฮียเจ้าของร้านพูดมาว่า บอกให้มันไปทำให้ที่สระบุรีสิ ดูว่ามันจะไปมั้ย ใจมากครับ เอาใจผมไปเต็มๆ ศูนย์ใหญ่บริการสู้ร้านนี้ไม่ได้เลย
บอกตรงๆ 3เดือนมานี้ ผมขี่รถจากสระบุรี ไปศูนย์สำโรง มา 3 ครั้ง ลางานทั้งหมด 6 วัน เพราะต้องทิ้งรถ แต่ผมไม่เคยรู้สึกดีเลยครับ
1.ผมไปเคลมครั้งแรกเรื่องคลัชดัง คล้ายๆคลัชแห้ง ducati บีบคลัชแล้วรถยังไหลอยู่ ช่างเปลี่ยนแผ่นคลัชให้ผม ทิ้งรถไว้รออะไหล่ พอรับรถขี่กลับมาก็ไม่ได้สังเกต ตอนเย็นๆจะขี่กลับสระบุรี อาการบีบคลัชแล้วไหลหายไป แต่คลัชยังดังเหมือนเดิม
2.ผ่านไปเกือบเดือนผมเลยลางานไปอีกรอบ คราวนี้ช่างเปลี่ยนคลัชให้ยกชุดเลยครับ รอบนี้ อาทิตย์นึง ก็สบายใจหน่อย แต่ผ่านไปเดือนนึง ฝั่งคลัชก็เริ่มมีเสียงดัง ครืดๆ เสียงเหมือนเหล็กถูกัน คล้ายๆคลัชแห้ง ducati ครับ แต่รอบนี้แปลกตรงที่ ก่อนจะไป ap 4-5 วัน ผมขี่จากสระบุรีไปฟิวเจอร์ พอขี่ไกลหน่อย เสียงก็เงียบไป ผ่านไป 2-3วัน ก็เริ่มดัง
3.ผ่านมา 2-3วัน ผมก็ขี่ไป ap อีก รอบนี้ขี่ไปถึง มันก็ไม่ดังแล้ว ผมเลยทิ้งไว้ 2 อาทิตย์ ให้เค้าเช็ค เค้าบอกคลัชปรกติ เสื้อสูบ ลูก ปรกติ มีวาล์วห่าง 1 ตัว
ตอนนี้ผมกลัวว่าคลัชจะดังอีกจังเลย ผมต้องลางานไปอีกหรอเนี่ย ผมเลือกที่จะไปศูนย์ ap honda เพราะเป็นศูนย์ใหญ่ มาตรฐานน่าจะดีกว่าร้านข้างนอก แต่กลายเป็นว่าผมคิดผิดมาตลอดเลย ผมเริ่มเหนื่อยละ ไม่ใช่ใกล้ๆเลย ผมจะรอดูอีกรอบ ถ้าเป็นอีก ผมไปร้านศรีวณิชย์มอเตอร์ ละ ผมจะไม่ไป ap ละ