ตอนนี้ รถไฟฟ้า BTS แต่ละสายที่สร้างอยู่คืบหน้าไปถึงไหนแล้วคะ

ที่ผ่านมา ก็มีแนวคิดที่จะตัดสถานีคลองสานออกไป เพราะด้วยกายภาพของพื้นที่ รถไฟไม่สามารถวิ่งไต่ระดับจากใต้ดินไปอยู่บนทางยกระดับระหว่างสถานีคลองสานซึ่งอยู่ชั้นใต้ดินกับสถานีวงเวียนใหญ่ที่ถูกวางแผนไว้ว่าให

ตามหัวข้อกระทู้เลยครับ... ในทาง วิศวกรรมระบบราง( Railway Systems Engineering) นี้สามารถทำได้หรือเปล่าครับ  ผมเองก็นั่งรถไฟที่หัวลำโพงบ่อย ไปที่ สถานีคลองตันบ่อยๆ นะครับ คือมีใครเรียนทางด้าน  

อย่างรถไฟลอยฟ้า เปลี่ยนเป็นถนนลอยฟ้า รถไฟใต้ดิน เปลี่ยนเป็นถนนใต้ดิน แล้วให้รถบัสวิ่ง ขนส่งคน แบบนี้จะค่าก่อสร้างถูกกว่า ประหยัดกว่าไหม ส่งคนได้เหมือนกัน ไม่ต้องเสียค่าทำราง ค่าซื้อรถไฟฟ้า แค่ทำถนน

ตามข่าวเดิมเมื่อ 10 กว่าปีก่อน ก็เคยมีแผนว่าจะสร้างรถไฟความเร็วสูงสายใต้ผ่านแม่กลองนี่แหละ สุดท้ายก็ยกเลิกไป เพราะเห็นว่าต้องเวนคืนพื้นที่มาก    โชคร้ายสมุทรสาคร วืดรถไฟความเร็วสูง-สายสีแดงไ

ต้องนั่ง bts หรือ mrt ไปคะ ใครรู้ฝากบอกทีค่า

ผมสงสัยว่าขบวนรถไฟฟ้ารุ่นที่เก่าที่สุดในระบบของ BTS อย่าง EMU A1 จะปลดประจำการไหมครับ เพราะว่ารถรุ่นนี้ก็อายุจะ25-26ปีแล้ว บวกกับผมเห็นรถไฟฟ้า MRT รุ่นเก่าของสิงคโปร์ก็ปลดประจำการด้วยเช่นกัน เพราะขบวน

ตอนนี้กำลังหาหอระแวกนั้นอยู่ค่ะ MRT รัชดา วันธรรมดาแน่นมากไหมคะ ริกี่นาทีถึงจะได้ขึ้นหรอคะ ถ้าไปรอที่สถานีประมาณ 8โมง

อยากทราบความคืบหน้าเรื่องรถไฟฟ้าสองเส้นครับ เส้นที่ต่อจากหมอชิตผ่านเกษตร กับเส้นไปรามอินทราถึงมีนบุรี อยากทราบว่าได้รับการอนุมัตหรือเริ่มก่อสร้างหรือยัง เเล้วก็รถใต้ดินสถานีที่ไปลงเยาวราชเปิดใช้เมื่อไ

หลังทำงานเสร็จว่าจะกลับด้วยรถไฟฟ้าเสียหน่อยเพราะน่าจะกลับบ้านเร็ว กลับประมาณ2-3ทุ่ม