https://www.prachachat.net/property/news-21905 ค่าก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมอีอีซีบาน 3 หมื่นล้าน ร.ฟ.ท.ปรับแบบวิ่งเชื่อม 3 สนามบิน “ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา” ดึงเอกชนลงทุน 3 แส

คือ ต้องการไปสนามบินด้วย Airportlink วิธีที่ง่ายที่สุด เพราะอยู่รามคำแหง แต่เครื่องบินออก 7.00น.เช้า ด้วย Airportlink ขบวนแรกเริ่มเดิน 05.33น. ใช้เวลาเดินทางอีก 20นาทีถึงสนามบิน พอถึงต้องปริ้นตั๋ว ไปจ

เห็นกระทรวงคมนาคมทุ่มงบประมาณมากมายพัฒนาเป็นสนามบินนานาชาติ และเห็นสายการบินหลายสายไปเปิดรูทไม่ว่า บางกอกแอร์เวย์ กานต์แอร์ และล่าสุดคือแอร์เอเชีย ซึ่งเริ่มชิมลางเปิดไฟลท์ไปต่างประเทศหลายรูท แต่ด้วยจ

คือตอนนี้หนูทำงานเป็นมัคคุเทศก์ภาษาต่างประเทศต้องเดินทางระหว่างสนามบิน 2-3 ที่ คือสนามบินสุวรรณภูมิ สนามบินดอนเมือง และสนามบินอู่ตะเภา ซึ่งตอนนี้หนูอาศัยอยู่ระแวกพระราม 2 /บางบอน เดินทางลำบากมากเพราะเ

"ทิพานัน" เผย “พล.อ.ประยุทธ์”เดินหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินภายใน6ปี เชื่อมกทม.สู่ อีอีซี ผ่าน 5 จังหวัด ยกระดับการเดินทางท

รถไฟ 3 สนามบินเลื่อนแล้วเลื่อนอีก ไม่รู้เมื่อไรจะได้เริ่มจริง ถ้าเลื่อนอีก 3 ปี ก็ช้าไปอีก 3 ปี เลื่อน 10 ปี ก็ช้าไปอีก 10 ปี