หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ทุ่ม1.3แสนล้าน ยกระดับสนามบินทั่วประเทศ 'ประจิน'สั่งขยาย รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ เชื่อมดอนเมือง-อู่ตะเภา
กระทู้ข่าว
สนามบิน
รถไฟฟ้า (BTS)
การลงทุน
กระทรวงคมนาคม
ทุ่ม1.3แสนล้านยกระดับสนามบินทั่วประเทศ 'ประจิน'สั่งขยายรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์เชื่อมดอนเมือง-อู่ตะเภา
ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 9 ตุลาคม พ.ศ. 2557
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ตกลงตามข่าวจะไม่สร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงแล้วใช่ไหม
เห็นออกข่าวเดี๋ยวก็สร้างเดี๋ยวก็ไม่สร้าง ตกลงจะเอายังไงกันแน่ ยุบโครงการรถไฟความเร็วสูง เปลี่ยนอัพเกรดแอร์พอร์ตลิงก์วิ่งถึงระยอง 16 มีนาคม 60 ผู้สื่อข่าว "
สมาชิกหมายเลข 2243304
เมืองการบินส่อล้มเพราะรถไฟ 3 สนามบินไม่มา รัฐค่อยๆทำรถไฟเองแบบประหยัดงบไม่ได้หรือ
พอรถไฟความเร็วสูงไม่มา สนามบินอู่ตะเภาก็ไปต่อไม่ได้ ภาครัฐก็ไม่มีแผนสำรองว่าจะต้องทำไงต่อหากสุดท้ายแล้ว cp จะไม่ทำรถไฟ 3 สนามบิน บางกอกแอร์เวย์ส จ่อถอนตัว &quo
สมาชิกหมายเลข 4764697
เดินทางจากmbkไปสนามบินดอนเมือง
พอดีอยากทราบวิธีเดินทางจากmbkไปดอนเมือนค่ะ มีวิธีไหนบ้างคะ
สมาชิกหมายเลข 9299906
รัฐควรล้มสัญญารถไฟ 3 สนามบินไป แม้ต้องจ่าย 6 พันล้าน ถ้าไม่ล้ม อาจเสียหายมากกว่า 6 พันล้านก็ได้
เมื่อวาน ก็นึกว่าจะได้บทสรุปอย่างแน่นอนแล้วว่า ซีพีจะทำรถไฟ 3 สนามบินมั้ย จะได้เห็นภาพซีพีแถลงข่าวตอกเสารถไฟเข็มหรือขอยกเลิกสัญญากันแน่ กลายเป็นว่ายังต้องรอเวลา
สมาชิกหมายเลข 4764697
ฟื้นเศรษฐกิจ ไตรมาศ 3-4 ประมูลถนน-สะพาน 5หมื่นล้าน /รถไฟฟ้าสายสีส้ม /โครงการทางจักรยาน /แผนพัฒนาสนามบิน อู่ตะเภา
27/07/58 ประชาชาติธุรกิจ 'ประจิน'ดึงงบ'59ฟื้นศก.Q4 ประมูลถนน-สะพาน5หมื่นล.
หนุ่มเมืองใต้
ไฮสปีดเทรนอีอีซีแนวโน้มไปได้สวย เตรียมสร้างส่วนต่อขยายสุดสายตะวันออก
โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา) ระยะทาง 220 กิโลเมตร วิ่งผ่าน 9 สถานี ด้วยความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถเดิน
สมาชิกหมายเลข 3761838
บางคนบอกว่า ถ้าสายสีแดงอ่อนเสร็จ ก็น่ายกเลิกแอร์พอร์ตลิงค์ ซึ่งไม่ควรยกเลิก ทำกำไรได้ อย่าทิ้งรากฐานของสายตะวันออก
มีหลายคนบอกว่า ถ้าสร้างสายสีแดงอ่อนฝั่งตะวันออกเสร็จแล้ว ก็ควรยกเลิกแอร์พอร์ตลิงค์ไป คือให้แอร์พอร์ตลิงค์รับส่งคนเฉพาะสนามบินจริงๆ วิ่งจอดแค่สถานีใหญ่อย่างดอนเม
สมาชิกหมายเลข 4764697
สนามบินอู่ตะเภา เวิร์กเหรอครับ
เห็นกระทรวงคมนาคมทุ่มงบประมาณมากมายพัฒนาเป็นสนามบินนานาชาติ และเห็นสายการบินหลายสายไปเปิดรูทไม่ว่า บางกอกแอร์เวย์ กานต์แอร์ และล่าสุดคือแอร์เอเชีย ซึ่งเริ่มชิมล
สมาชิกหมายเลข 2350819
ทุ่มงบ 9.3 หมื่นล้านบาท ขยายสุวรรณภูมิ-ผุดรถไฟฟ้าเชื่อมอู่ตะเภา
"ประจิน"ทุ่มงบ 9.3 หมื่นล้านบาท ขยายสุวรรณภูมิ-ผุดรถไฟฟ้าเชื่อมอู่ตะเภา ไทยรัฐ (กรอบบ่าย) ฉบับวันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2557
หนุ่มเมืองใต้
ผมว่าเมืองไทยเราเหมาะเป็นฐานบินสหรัฐมากกว่าฐานทัพเรืออีกนะถ้าสหรัฐจะใช้จริงๆ
เราเคยได้ยินมาตลอดว่าสหรัฐสนใจใช้สนามบินอู่ตะเภาบ้าง ท่าเรือพังงาบ้าง สนามบินน้ำพองบ้างอะไรบ้างเต็มไปหมด ผมลองนั่งคิดๆดูจากภูมิประเทศเราผมว่าไทยเนี่ยเหมาะเป็นฐา
สมาชิกหมายเลข 7031897
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
สนามบิน
รถไฟฟ้า (BTS)
การลงทุน
กระทรวงคมนาคม
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ทุ่ม1.3แสนล้าน ยกระดับสนามบินทั่วประเทศ 'ประจิน'สั่งขยาย รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ เชื่อมดอนเมือง-อู่ตะเภา
ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 9 ตุลาคม พ.ศ. 2557