หยุดปัญหาการขโมยน้ำมันด้วย Anti Siphon Device (ASDs)

กระทู้ขายของ

ปัญหาการขโมยดูดถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปขาย จากพนักงานขับรถ ถือเป็นปัญหาใหญ่ที่ทำให้ ผู้ประกอบการรถบรรทุกขนส่ง
และ โลจิสติกส์เสียหายทางธุรกิจเป็นอย่างมาก เป็นปัญหาที่แก้ได้ยาก สร้างความหนักใจให้ผู้ประกอบการเป็นอย่างยิ่ง

วิธีการขโมยน้ำมัน ของพนักงานขับรถ จะมีวิธีแตกต่างกันดังนี้:

- พวกเค้าจะขโมยน้ำมันดีเซล อย่างต่อเนื่อง ทีละเล็กทีละน้อย แต่จะทำบ่อยๆ จับสังเกตุได้ยาก

- มาเติมน้ำมันปรกติ แต่เอาไปดูดออกกลางทาง ทีละไม่กี่ลิตร ซึ่งเช็คได้ยาก

- พนักงานขับรถจะ นำน้ำมันที่ขโมยไปขายให้ คอกน้ำมันเถื่อน หรือที่เรียกกันว่า กินหมู หรือนัดให้คนที่รับซื้อประจำมาเจอกัน

รวมถึงขายน้ำมันให้ช่างรับ เหมาหน้างานเลยก็มี แล้วแต่วิธีการ

- การแก้ปัญหาด้วยการเขียนบิลน้ำมัน คนขับรถ ก็อาจจะฮั้วกับเด็กปั๊ม

- ล็อคฝาถังน้ำมัน พวกเค้าก็มีกุญแจเปิด ถ้าต้องไปเติมปั๊มกลางทาง แต่ถ้าผู้ประกอบการมีปั๊มภายในบริษัทเอง

พวกเค้าก็มีวิธีการไขกุญแจได้อยู่ดี หรือไป ถอดสายน้ำมันย้อนกลับเพื่อขโมยน้ำมันจากจุดนั้นได้

- ติด GPS และกล้องวงจรปิด สามารถป้องกันได้ในระดับนึง เช็คได้ว่าจอดอยู่ที่ไหน ออกนอกเส้นทางหรือไม่ สามารถติดตามได้

แต่ไม่สามารถหยุดการขโมยน้ำมันได้

- การใช้ ฟลีทการ์ดของบริษัทน้ำมัน จะช่วยป้องกันการโกงบิลน้ำมันได้ในระดับนึง แต่ก็ไม่สามารถหยุดแก๊งค์ลักขโมย

ที่มาพร้อมอุปกรณ์ดูดน้ำมันได้เช่นกัน

- การติดสติ๊กเกอร์ที่ฝาถังน้ำมัน ก็เป็นการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุ

PLK Asia เรามีวิธีการแก้ไขปัญหาได้อย่างตรงจุด ด้วยเราเข้าใจดีว่าผู้ประกอบการขนส่ง และ โลจิสติกส์ ส่วนใหญ่หาพนักงานขับรถได้ยาก พนักงาน ที่ทำการทุจริตขโมย มักจะทำกันเป็นขบวนการ รู้เห็นกัน ดังนั้นการติดตั้ง “อุปกรณ์ป้องกันขโมยน้ำมัน” หรือ Anti Siphon Device (ASD)

จากเรา เพื่อแก้ปัญหาที่สาเหตุหลัก คือ คอถังน้ำมัน ซึ่งส่วนใหญ่จะนิยมทำการดูดขโมยน้ำมันจากจุดนี้ เพราะทำได้ง่ายดายที่สุด โดยไม่ต้อง

ใช้อุปกรณ์ อะไร ไม่มีหลักฐานการขโมย แค่เปิดฝาและใช้สายยางดูดและ ปิดฝากลับเหมือนเดิม

แต่ถ้าติดตั้งอุปกกรณ์ป้องกันขโมยน้ำมันแล้ว ถึงพนักงานขับรถจะมีกุญแจ ไขฝาถังน้ำมัน แต่ก็ไม่สามารถดูดน้ำมันไปขาย หรือนำไปใช้ได้ เพราะตัวกรวยตะแกรง ASD ของเราเป็นจะเป็นด่านป้องกันอย่างดี ทำให้ไม่สามารถใช้สายยางดูดได้ ซึ่งลูกค้าส่วนใหญ่พึงพอใจ เห็นผลตั้งแต่การใช้งานในวันแรกๆ ว่ามีน้ำมันดีเซลเหลือกลับมา มากกว่าตอนที่ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์