จากข่าว "เบรกไม่ให้ค่าแท็กซี่-เรือโดยสารขึ้นราคา"

อาชีพขับรถบริการรับส่งอย่างแท็กซี่ เป็นอาชีพหนึ่งที่เสี่ยงมานานแล้ว ทั้งในแง่ของรายได้และความปลอดภัยในชีวิต ผู้คนประกอบอาชีพขับรถแท็กซี่ต้องเผชิญกับความเสี่ยงอุบัติเหตุท้องถนนมากกว่าคนทั่วไปเพราะต้องออกรถทั้งวัน มีงานวิจัยเคยทำวิจัยเกี่ยวกับความเครียดของผู้ขับแท็กซี่พบว่า ผู้ขับรถแท็กซี่นั้นมีความเครียดเป็นอันดับต้นๆของการประกอบอาชีพในปัจจุบัน แต่คนขับแท็กซี่กลับมีรายได้น้อยกว่าอาชีพอื่นๆที่มีระดับความเครียดความกดดันจากงานระดับเดียวกัน เมื่อคนขับแท็กซี่จะขอขึ้นค่าโดยสารคงไม่ใช่เรื่องแปลกอะไร เพราะทุกวันนี้ค่าครองชีพก็แพงขึ้น รมว.คมนาคมจะอ้างถึงราคาน้ำมันที่ลดลงก็เรื่องหนึ่ง แต่ปัจจัยอื่นๆนั้นมีผลมากกว่า อย่างเช่นค่าครองชีพที่กล่าวมาข้างต้น ปัญหารถติด ค่าใช้จ่ายในการรักษาพยาบาลที่เป็นเหตุมาจากความเครียด ต้องจ่ายค่าคิว ต้องเรียกว่าหืดขึ้นคอเลยทีเดียวนะครับสำหรับขับแท็กซี่
         สำหรับการวิเคราะห์ในเชิงเศรษฐคาสตร์ ในเรื่องของผลตอบแทนของการขับแท็กซี่แล้ว ผู้คนที่ทำอาชีพนี้คงไม่มีใครได้มีรายได้หรือได้กำไรเกินปกติจากการประกอบอาชีพนี้ เพราะเมื่อคิดรวมต้นทุนทั้งหมดตามแบบเศษฐศาสตร์แล้ว แทบจะไม่เหลือเป็นกำไร บางทีรายได้ของผู้คนที่ประกอบอาชีพขับแท็กซี่นั้นอาจจะได้ไม่ถึงตามอัตราค่าจ้างแรงงานขั้นต่ำเลยด้วยซ้ำ

ที่มา http://www.dailynews.co.th/Content/economic/266253