City AT พักปลาย Js ไส้เกลียว ถ้าจะเปลี่ยนพักกลางด้วยดีไหมครับ

ผมเดินท่อมาทั้งเส้น (กลาง ปลาย เดินแบบเลสไร้ร้อยคอต) พักกลางเป็นไส้เกลียว ส่วน พักปลายเป็น กึ่งตรง กึ่งย้อน วิ่งดี โอเคในระดับนึง ทีนี้ ด้วยความคัน ไปใส่กรองแผ่น เลยมีจุดเปลี่ยน.. ต้นหาย อากาศน่าจ

รถเก๋ง AT เครื่อง1500 เปลี่ยนพักกลางบิดเกลียว + ปลายไส้ตรง จะเปนยังไงครับ

ส่วนตัวเพิ่งได้มาครับ เป็น ไส้ย้อน 1.6 สภาพโอเคเลย รถเครื่อง 1500 เล่นไส้ 1.6 พักกลางไส้เกลียว+เดินเลสใหม่ทั้งเส้นไร้รอยคอต 1.6 กับ ปลาย FGK ที่รอใส่ จะอั้นไปมั้ยครับ รถเดิมๆครับ ท่อ พักกลาง พักป

รถผมอัลติสวาง 2zz-ge ครับ ได้ลองผิดลองถูกมาหลายครั้ง สเปคที่ใช้อยู่ตอนนี้คือ - หลังจากท่อร่วมไอเสียเป็นท่อเดิมติด 2zz ขนาด 3 นิ้ว มีแบ่งกั้นตรงกลาง - ถัดมาก่อนถึง O2 censor ลดลงเหลือขนาด 2.25 นิ้วยา

ผมขับ Crv g5 2.4 ต้องออกตัวก่อนว่าสายครอบครัวนะครับแต่อยากทำท่อคู่จึงได้ศึกษาแล้วไปทำท่อร้านดังร้านนึงเพราะเค้าบอกว่าสามารถทำให้เงียบได้ในรถจึงตกลงทำ ถ้าเอาตัวผมเทียบจากท่อเดิม เสียงดังขึ้นมา5-10% แต่

brio amaze ออโต้ ใส่ปลายท่อ ใบยาวหรือใบสั้น ต่างกันยังไง ไส้เกลียวหรือไส้เยื้องดีกว่าครับ แนะนำทีครับ

.

จุดประสงค์คือ อยากให้ประหยัดขึ้นซักนิด รถเร่งดี ใช้รอบเครื่องต่ำลงในความเร็วเท่าเดิม(ซักนิดถ้าเป็นไปได้) ไม่อยากให้เสียงดัง สำคัญเลย ส่วนตัวผมได้ซื้อพักกลางไส้เกลียวมาแล้วแต่ยังไม่ได้ใส่คับ จากที่ผมดู