City AT พักปลาย Js ไส้เกลียว ถ้าจะเปลี่ยนพักกลางด้วยดีไหมครับ

ผมเดินท่อมาทั้งเส้น (กลาง ปลาย เดินแบบเลสไร้ร้อยคอต) พักกลางเป็นไส้เกลียว ส่วน พักปลายเป็น กึ่งตรง กึ่งย้อน วิ่งดี โอเคในระดับนึง ทีนี้ ด้วยความคัน ไปใส่กรองแผ่น เลยมีจุดเปลี่ยน.. ต้นหาย อากาศน่าจ

รถเก๋ง AT เครื่อง1500 เปลี่ยนพักกลางบิดเกลียว + ปลายไส้ตรง จะเปนยังไงครับ

ส่วนตัวเพิ่งได้มาครับ เป็น ไส้ย้อน 1.6 สภาพโอเคเลย รถเครื่อง 1500 เล่นไส้ 1.6 พักกลางไส้เกลียว+เดินเลสใหม่ทั้งเส้นไร้รอยคอต 1.6 กับ ปลาย FGK ที่รอใส่ จะอั้นไปมั้ยครับ รถเดิมๆครับ ท่อ พักกลาง พักป

รถผมอัลติสวาง 2zz-ge ครับ ได้ลองผิดลองถูกมาหลายครั้ง สเปคที่ใช้อยู่ตอนนี้คือ - หลังจากท่อร่วมไอเสียเป็นท่อเดิมติด 2zz ขนาด 3 นิ้ว มีแบ่งกั้นตรงกลาง - ถัดมาก่อนถึง O2 censor ลดลงเหลือขนาด 2.25 นิ้วยา

รถผมเป็น swift 1.2 at ตอนนี้ใส่ ปลายใบยาวไส้เกลียว เสียงนุ่มๆเพราะๆ ถ้าใส่ พักลางไส้เกลียว จะดังมากไหมครับ ปล.ขอคำแนะนำด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

พักกลางจรวดปลายJsไส้เยื้อง ถูกต้องไหมครับ

พอดีจะเปลี่ยนท่อไอเสียรถครับมือใหม่เริ่มแต่งรถครับ ก็เลยมาสมัครและมาตั้งกระทู้ครั้งแรกด้วยครับ .... 1.อยากจะทราบว่าfd2008 1.8mt นี้มีหม้อพักเสียงกี่ใบครับ และอยากเห็นรูป ท่อเดิมทั้งเส้นและช่วยบอกว่าตร

คือ ตอนนี้ผมสนใจอยาก เดินเลส พักกลาง+ปลาย (รถผมเป็น brioปี2013 เกียร์AT เครื่องยังเดิมL12) ผมอยากรู้ว่าวิ่งดีขึ้น เหมือนเดิม แย่ลงกว่าท่อเดิมโรงงาน หรือว่าแล้วแต่สำนัก ตอนนี้ผมเล็ง JTC กับ ซูมท่อซิ่ง

พักลางบิดเกลียวกับพักกลางแคปซูลไส้เกลียวแตกต่างกันอย่างไร อันไหนอัตราเร่งดีกว่ากัน ผมจะใส่ civic fd at