Load Factor ผู้โดยสารเส้นทางบิน เชียงใหม่-หัวหิน : เชียงใหม่-อุบลราชธานี ของกานต์แอร์ เป็นอย่างไรบ้างครับ

เส้นทางบินข้ามภาคเส้นทางใหม่ ของ กานต์แอร์ (K8) : เชียงใหม่-หัวหิน : ศุกร์ อาทิตย์ : เชียงใหม่-อุบลราชธานี : ศุกร์ อาทิตย์ เริ่ม 15 สิงหาคม 2557 : www.kanairlines.com

กานต์แอร์ เลิกบิน เชียงใหม่-อุบลราชธานี และ เชียงใหม่-หัวหิน แล้วเหรอครับ

Load Factor ผู้โดยสารเส้นทาง เชียงใหม่-อุดรธานี ของ Bangkok Airways เยอะไหมครับ และการเปิดบินในเส้นทาง เชียงใหม่-อุดรธานี ของ Bangkok Aiways นี้ส่งผลกระทบต่อจำนวนผู้โดยสารของ Nok Air ในเส้นทาง เชียงใ

กานต์แอร์ (K8) กำลังอยู่ระหว่างขอเปิดบิน เส้นทาง ; เชียงใหม่ - อุบลราชธานี เชียงใหม่ - หัวหิน กรุงเทพฯ - แม่สอด กรุงเทพฯ - สุรินทร์ ตามลิงค์นี้ครับ : http://www.posttoday.com/%E0%B8%98%E0%B8%B8%E

ผู้โดยสาร C.I.Q การบินไทยเดินทางจาก โตเกียว (HND) -> สุวรรณภูมิ (BKK) -> เชียงใหม่ (CNX) รับกระเป๋าปลายทางที่เชียงใหม่ ขออนุญาตถามคำถามดังนี้ครับ -> จะดำเนินการ Immigration เข้าประเทศที่สนา

Load Factor ผู้โดยสารเส้นทางบิน เชียงใหม่-อุดรธานี ของ Nok Air เป็นอย่างไรบ้างครับ หลังจากที่ใช้เครื่องบินรุ่น โบอิ้ง 737-800 มาบิน

สนามบินอู่ตะเภาเป็นสนามบินที่มีทำเลดีแห่งหนึ่งของประเทศ อยู่ใกล้แหล่งท่องเที่ยวสำคัญอย่างพัทยาและระยอง ใครที่มีเป้าหมายจะมาเที่ยวพัทยาและระยอง ก็นั่งเครื่องบินมาลงอู่ตะเภา ต่อรถไปไม่ไกลก็ถึงพัทยาและระ

แล้วถ้ามี ทราฟฟิกจะเยอะมากพอให้สายการบินยังบินเส้นทางนี้อยู่ไหมคะ (เดี๊ยนใช้คำไม่ถูกค่ะ ขออภัย ประมาณว่าลูกค้าเยอะพอไหม)