รถไฟฟ้าเมืองนอกเค้าต้องยืนต่อแถวแลกเหรียญแล้วต้องมาต่อแถวหยอดตู้อีก เหมือนเราไหม....

ในหลายประเทศ ที่ใช้ระบบรางในเวลาเร่งด่วน อาจมีการเพิ่มขบวน หรือตู้ยืน เพื่อระบายปริมาณคนให้เดินทางสะดวก ลดการแออัดในสถานี ซึ่งระบบรถไฟฟ้าไทย มักจะมีการยืน ตั้งวงเตะตะกร้อในขบวน สิงเสา หรือกิจกรรมอื่นๆ

เหมือนจะไม่พัฒนาขึ้นเลย นี่บริษัทเอกชนในตลาดหุ้นทันสมัยนะเนี้ย ไม่ใช่พวกเช้าชามเย็นชาม ทำก็ช่างไม่ทำก็ช่างเหมือนพวกกินภาษีที่ใหนละเออ.. ปี2017 แล้วนะเนี้ย หรือเพราะไม่ค่อยมีคู่แข่ง ก็เลยเป็นแบบ Tige

เมื่อวานได้เข้ากรุงเทพมหานคร เมืองหลวงของประเทศเป็นครั้งแรก รู้สึกตื่นเต้นมาก เพราะอยากรู้ว่าสภาพบ้านเมืองเป็นยังไง การรคมนามคมที่บอกว่ามีรถไฟฟ้าใช้คิดว่าน่าจะทันสมัยมาก ความรู้สึกเลยอยากขึ้นรถไฟฟ้ามา

ผมเป็นคนหนึ่งที่ใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหารถติดเเละต้องการความสะดวกสบายในการเดินทางเข้าเมือง แต่การบริการของ บีทีเอส โดยเฉพาะพนักงานประจำสถานี และระบบบริหารการจัดการของ บีทีเอส มันทำ

สวัสดีครับผมเป็นผู้พิการทางการมองเห็น ที่ใช้รถไฟฟ้าใต้ดินในการเดินทางอยู่บ้างอาจจะไม่บ่อยเท่ากับคนที่ต้องใช้เดินทางไปทำงานทุกวัน แต่ก็ได้ใช้บริการค่อนข้างบ่อยครับ ต้องบอกก่อนครับว่าปกติเวลาผมจะเดินทา

ต้องการแลกแบงค์ 500 เป็นเหรียญบาท/คละได้ แต่เน้นเหรียญบาท อยากทราบว่าถ้าจะไปแลกกับธนาคาร แต่ละธนาคารมีกำหนดขั้นต่ำมั้ยว่าต้องแลกเท่าไหร่ (เคยถามเพื่อนแล้วบอกขั้นต่ำ 2000 แต่จำไม่ได้แล้วว่าไปแลกกับธนาค

ขอความเห็นชอบยกเว้นการปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 2537 เรื่อง พื้นที่ที่ควรกำหนดให้ระบบขนส่งมวลชน (รถไฟฟ้า) เป็นระบบใต้ดิน https://www.ryt9.com/s/cabt/2613256