หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
สายการบินที่มี code share ร่วมกัน เค้าคิดกำไรกันอย่างไรครับระหว่าง 2 สาย
กระทู้คำถาม
สายการบิน
เช่น
1. ANA ทำ code share ร่วมกับ TG ต่างคนต่างขายตั๋ว แล้วใช้เครื่อง TG บิน อย่างนี้เขาคิดสัดส่วนกำไรกันอย่างไรครับ
2. กรณีที่สายการบินที่ใช้วิธีรับโอนผู้โดยสารมากจากสายการบินอื่นๆ เช่น EY เป็นคนขายตั๋ว หาผู้โดยสารมาให้ PG เดินทาง AUH - CNX (จาก BKK - CNX ใช้ PG บิน) แบบนี้เส้น BKK - CNX เขาจะแบ่งสัดส่วนกำไรกันอย่างไรครับ (PG ได้เต็ม 100% เลยหรือเปล่า)
ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
สอบถามเกี่ยวกับผู้โดยสาร C.I.Q จากต่างประเทศ Transit ที่สนามบินสุวรรณภูมิปลายทางเชียงใหม่
ผู้โดยสาร C.I.Q การบินไทยเดินทางจาก โตเกียว (HND) -> สุวรรณภูมิ (BKK) -> เชียงใหม่ (CNX) รับกระเป๋าปลายทางที่เชียงใหม่ ขออนุญาตถามคำถามดังนี้ครับ -> จะดำเนินการ Immigration เข้าประเทศที่สนา
THExE
ทำไมเที่ยวบินมีการ share code กับสายการบินอื่น >> มันมีประโยชน์ยังไงกับผู้โดยสารครับ?
- สงสัยว่าทำไมเที่ยวบินทั้งหลาย ถึงต้องมีการ share code กับสายการบินอื่น? - การ share code มันมีประโยชน์ยังไงกับผู้โดยสารครับ? - การ share code จะ share เฉพาะกับสายการบินในเครือเดียวกับ เช่น TG กับสาย
Rapin.P
สงสัยเรื่อง Code share
ถ้าผมซื้อตั๋วจาก BKK-KUL -BKK จากเวปของ PG กับเวป MH โดยปกติแบบไหนราคาจะถูกแพงกว่ากันครับ แล้วเวลาเช็คอินต้องไปที่เคาน์ตอร์ของสายการบินไหนครับ ขอบคุณครับ
สมาชิกหมายเลข 1601013
สายการบินและการท่าฯ เลือกขึ้นเครื่องจาก 2 สนามบิน เหมือนที่ญี่ปุ่น เป็นไปได้หรือไม่ ร่วมแสดงความเห็น
ผมอยากให้ ผู้โดยสารมีตัวเลือกในการขึ้นเครื่อง โดยเลือกที่จะขึ้นสุวรรณภูมิ หรือ ดอนเมืองก็ได้ เช่น ตัวอย่าง Air Asia มีเที่ยวบินไป กรุงเทพ - เชียงใหม่ วันละ 8 เที่ยว ซึ่งอาจจะมี เที่ยวบิน BKK(สุวรรณภ
เด็กชิน
เคสนี้ แอร์ไม่นับผู้โดยสารเหรอ ขาดไปตั้ง23คน
ขออนุญาต https://www.facebook.com/share/r/17ouRWfafD/ มันผิดพลาดยังไงเนี่ย
montes
เริ่มแล้ววันนี้ ผู้โดยสาร พลัสไซส์ ต้องซื้อตั๋ว 2 ที่นั่ง ล่วงหน้า
ใช้จริง เริ่มแล้ววันนี้! https://www.facebook.com/share/p/17urrj6ZuV/?mibextid=wwXIfr ‘Southwest Airlines’ สายการบินราคาประหยัดสัญชาติอเมริกัน ปรับนโยบายสำหรับลูกค้า ‘พลัสไซส์&rsqu
สมาชิกหมายเลข 2933266
EVA Air หรือ SQ Premium Economy ราคามันเร้าใจดี 2 ทางเลือกนี้ มันต่างกันนิดๆ มีดีใกล้เคียงกัน รักพี่เสียดายน้อง!!
EVA Air หรือ SQ Premium Economy ราคามันเร้าใจดี 2 ทางเลือกนี้ มัน ตัดกันนิดหน่อย เรียกว่า รักพี่เสียดายน้อง!! กท. นี้ ขอเป็นคนถามบ้างนะครับ 😃😄 &nbs
กานต์(วีระพัฒน์)
เชียงใหม่ไปพัทยา 2024
สวัสดีค่ะ มีแพลนจะไปเที่ยวพัทยาเดือน พ.ย.ค่ะ ถ้าขึ้นเครื่องจาก cnx ไปลงกทมที่ดอนเมือง จะไปพัทยาได้ยังไงบ้างคะ ปล.ลองเสิชตั๋วเครื่องบินไปลง bkk แล้วแต่ราคาแรงกว่า dmkค่ะ ขอบคุณล่วงหน
สมาชิกหมายเลข 8221010
รถไฟฟ้าใต้ดิน🚈🚇ที่จีน ขาดทุนทั้งประเทศ
ระบบรถไฟฟ้าใต้ดิน "ตี้เถี่ย" 地铁 ของจีนถือเป็นหนึ่งในความภาคภูมิใจระดับชาติ ด้วยการขยายตัวรวดเร็วที่สุดในโลก ครอบคลุมเกือบทุกหัวเมืองใหญ่ . แต่เบื้องหลังเครือข่ายที่ล้ำยุคและสะดวกนั้น จริง ๆ
Lady_Simplicity
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
สายการบิน
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
สายการบินที่มี code share ร่วมกัน เค้าคิดกำไรกันอย่างไรครับระหว่าง 2 สาย
1. ANA ทำ code share ร่วมกับ TG ต่างคนต่างขายตั๋ว แล้วใช้เครื่อง TG บิน อย่างนี้เขาคิดสัดส่วนกำไรกันอย่างไรครับ
2. กรณีที่สายการบินที่ใช้วิธีรับโอนผู้โดยสารมากจากสายการบินอื่นๆ เช่น EY เป็นคนขายตั๋ว หาผู้โดยสารมาให้ PG เดินทาง AUH - CNX (จาก BKK - CNX ใช้ PG บิน) แบบนี้เส้น BKK - CNX เขาจะแบ่งสัดส่วนกำไรกันอย่างไรครับ (PG ได้เต็ม 100% เลยหรือเปล่า)
ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้