จากกระทู้ที่แล้ว ที่บอกว่าจะออก ตอนนี้ถอยมาแล้วครับ เมื่อวันที่ 1
บอกตามตรงว่าแทบไม่เคยมีประสปการณ์ขี่รถมีครัชมาก่อนเลย
เคยลองคร่อม L ของพ่อเพื่อน กับลุงหัดให้ขี่ Sonic นิดๆหน่อยๆ สมัย 4-5 ปีที่แล้ว เลยพอรู้อะไรมาบ้าง แต่เอาเข้าจริงก็แทบไม่ได้ช่วยอะไรเลย
ทีนี้จากที่ขี่ไปทำงานมา 2 วัน (ไปกลับ 60 กม.) แทบจะดับทั้งขาไปขากลับเลยครับ ไฟแดงเป็นอะไรที่ผมอายมาก
เลยอยากสอบถามหาความรู้เพิ่มเติมจากเพื่อนๆพี่ๆนิดหน่อยเกี่ยวกับไอ้เจ้า CBR ตัวนี้ครับ
1.เวลาออกตัวควรใช้เกียร์ใหนดีครับ 1 หรือ 2
ด้วยความไม่รู้ในตอนแรก อยู่ที่เกียร์ N พอจะออกตัวผมงัดขึ้น นึกว่าเป็นเกียร์ 1 บิดคันเร่งเร็วไปรถดับเฉยเลย
ตอนนี้เลยออกตัวเกียร์ 1 แต่แรงกระชากรถเยอะมากเลยครับ
เข้าใจว่าเกียร์ 2 จะนิ่มกว่า แต่ไม่รู้ว่าผมเข้าใจผิดไปหรือปล่าว
2.อยากทราบว่า ความเร็วเท่าไหร่ควรใช้เกียร์ใหนครับ แล้วจำเป็นใหมที่ต้องเค้นรอบไปสูงๆแล้วค่อยเปลี่ยนเกียร์
เท่าที่ขี่อยู่ ตอนนี้
เกียร์ 1 ออกตัว / พอเข็มวิ่งไปที่เลข 4 ผมงัดขึ้นเกียร์ 2 / ความเร็ว 40 เกียร์ 3 / 60 เกียร์ 4 / 80 เกียร์ 5 / 100 เกียร์ 6
โดยปกติ พอเข็มชี้ที่เลข 8 หรือ 9 ผมก็เปลี่ยนเกียร์ละครับ
3.เวลาจะชะลอรถ หรือถึงไฟแดง ผมจะบีบครัช ค่อยๆเหยียบเบรก แล้วตบเกียร์ลง ตามความเร็วรถ ผมทำแบบนี้ถูกใหมครับ
เคยชินกับขี่ เวฟ125R ตัวคาร์บู เวลาจะชะลอรถ ผมตบเกียร์ลง 3-2-1 ตามความเร็วรถ แล้วก็เหยียบเกียร์ค้างไว้+ค่อยๆเหยียบเบรค ตลอดเลย
4.เวลาจะเข้าโค้ง ต้องบีบครัชใหมครับ หรือแค่ผ่อนคันเร่ง แล้วค่อยๆเหยียบเบรค
ขอบคุณเพื่อนๆพี่ๆล่วงหน้านะครับ
หลังจากได้มาขี่ผมยอมรับว่า ความพอใจอยู่ในระดับ มากถึงมากที่สุด จากที่เคยขี่เวฟไปทำงานใช้เวลา 40-50 นาที
ตอนนี้ขี่ไม่ถึงครึ่ง ชม. ถ้าไม่ติดไฟแดง ไม่ดับ ได้วิ่งยาวๆ คงใช้เวลาไม่เกิน 20 นาที ประหยัดเวลา+ความเหนื่อยไปได้เยอะเลย
สอบถามเรื่องการขี่ CBR 150R หน่อยครับ
บอกตามตรงว่าแทบไม่เคยมีประสปการณ์ขี่รถมีครัชมาก่อนเลย
เคยลองคร่อม L ของพ่อเพื่อน กับลุงหัดให้ขี่ Sonic นิดๆหน่อยๆ สมัย 4-5 ปีที่แล้ว เลยพอรู้อะไรมาบ้าง แต่เอาเข้าจริงก็แทบไม่ได้ช่วยอะไรเลย
ทีนี้จากที่ขี่ไปทำงานมา 2 วัน (ไปกลับ 60 กม.) แทบจะดับทั้งขาไปขากลับเลยครับ ไฟแดงเป็นอะไรที่ผมอายมาก
เลยอยากสอบถามหาความรู้เพิ่มเติมจากเพื่อนๆพี่ๆนิดหน่อยเกี่ยวกับไอ้เจ้า CBR ตัวนี้ครับ
1.เวลาออกตัวควรใช้เกียร์ใหนดีครับ 1 หรือ 2
ด้วยความไม่รู้ในตอนแรก อยู่ที่เกียร์ N พอจะออกตัวผมงัดขึ้น นึกว่าเป็นเกียร์ 1 บิดคันเร่งเร็วไปรถดับเฉยเลย
ตอนนี้เลยออกตัวเกียร์ 1 แต่แรงกระชากรถเยอะมากเลยครับ
เข้าใจว่าเกียร์ 2 จะนิ่มกว่า แต่ไม่รู้ว่าผมเข้าใจผิดไปหรือปล่าว
2.อยากทราบว่า ความเร็วเท่าไหร่ควรใช้เกียร์ใหนครับ แล้วจำเป็นใหมที่ต้องเค้นรอบไปสูงๆแล้วค่อยเปลี่ยนเกียร์
เท่าที่ขี่อยู่ ตอนนี้
เกียร์ 1 ออกตัว / พอเข็มวิ่งไปที่เลข 4 ผมงัดขึ้นเกียร์ 2 / ความเร็ว 40 เกียร์ 3 / 60 เกียร์ 4 / 80 เกียร์ 5 / 100 เกียร์ 6
โดยปกติ พอเข็มชี้ที่เลข 8 หรือ 9 ผมก็เปลี่ยนเกียร์ละครับ
3.เวลาจะชะลอรถ หรือถึงไฟแดง ผมจะบีบครัช ค่อยๆเหยียบเบรก แล้วตบเกียร์ลง ตามความเร็วรถ ผมทำแบบนี้ถูกใหมครับ
เคยชินกับขี่ เวฟ125R ตัวคาร์บู เวลาจะชะลอรถ ผมตบเกียร์ลง 3-2-1 ตามความเร็วรถ แล้วก็เหยียบเกียร์ค้างไว้+ค่อยๆเหยียบเบรค ตลอดเลย
4.เวลาจะเข้าโค้ง ต้องบีบครัชใหมครับ หรือแค่ผ่อนคันเร่ง แล้วค่อยๆเหยียบเบรค
ขอบคุณเพื่อนๆพี่ๆล่วงหน้านะครับ
หลังจากได้มาขี่ผมยอมรับว่า ความพอใจอยู่ในระดับ มากถึงมากที่สุด จากที่เคยขี่เวฟไปทำงานใช้เวลา 40-50 นาที
ตอนนี้ขี่ไม่ถึงครึ่ง ชม. ถ้าไม่ติดไฟแดง ไม่ดับ ได้วิ่งยาวๆ คงใช้เวลาไม่เกิน 20 นาที ประหยัดเวลา+ความเหนื่อยไปได้เยอะเลย