คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 30
เรื่องจริง หรือไม่จริง ผมไม่สน มันไม่ใช่ประเด็นสำคัญ
ผมเคยมีบ้าง แผ่นรองพื้น ขยับ แต่ไปทับกับคันเร่ง ทำให้เร่งยากขึ้น แซงยาก ซึ่งอาจะเกิดกับเบรคได้เหมือนกัน
ซึ่งมันจะไม่ได้เกิดในทันที มันจะค่อยๆไหลขึ้นไปข้างบนเรื่อยๆ ขับสักพัก ก็ต้องมาดึงแผ่นรองลงมาด้านท้ายบ่อยๆ
เกิดกับในรถทั้ง 2 คันที่ขับ ผมเลยเปลี่ยนเป็นพรมตัดเข้ารูปให้กับรถผม
อธิยายลึกๆ เผื่อบางคนในนี้ ไม่เคยขับรถ ตอนเอารถออกมาจากร้าน car care มันยังอยู่ในระดับปกติ
แล้วเวลาเราออกจาก car care รถความเร็วไม่เยอะ จึงออกแรงเบรคน้อย แล้วอีกอย่างคือ บางคนจะจับสังเกตความเปลี่ยนแปลงได้ ไม่เหมือนกัน
เจ้าของกระทู้ อาจจะรับรู้ได้ช้า กว่าใครในที่นี่ แล้วความเร็วยังต่ำ
แต่พอความเร็วสูงขึ้น อะไรๆ มันก็พร้อมจะให้ให้เกิดเหตุการณ์นั้นได้
เจ้าของกระทู้ มาบอก ให้ระวัง เราระวัง และขอบคุณเจ้าของกระทู้ที่ แชร์ประสบการณ์ ที่เป็นห่วงพวกเราไม่อยากให้เกิดแบบเขา
จบ ไม่สน จริงไม่จริง ไม่ใช่คนมานั่งจับผิด
ผมเคยมีบ้าง แผ่นรองพื้น ขยับ แต่ไปทับกับคันเร่ง ทำให้เร่งยากขึ้น แซงยาก ซึ่งอาจะเกิดกับเบรคได้เหมือนกัน
ซึ่งมันจะไม่ได้เกิดในทันที มันจะค่อยๆไหลขึ้นไปข้างบนเรื่อยๆ ขับสักพัก ก็ต้องมาดึงแผ่นรองลงมาด้านท้ายบ่อยๆ
เกิดกับในรถทั้ง 2 คันที่ขับ ผมเลยเปลี่ยนเป็นพรมตัดเข้ารูปให้กับรถผม
อธิยายลึกๆ เผื่อบางคนในนี้ ไม่เคยขับรถ ตอนเอารถออกมาจากร้าน car care มันยังอยู่ในระดับปกติ
แล้วเวลาเราออกจาก car care รถความเร็วไม่เยอะ จึงออกแรงเบรคน้อย แล้วอีกอย่างคือ บางคนจะจับสังเกตความเปลี่ยนแปลงได้ ไม่เหมือนกัน
เจ้าของกระทู้ อาจจะรับรู้ได้ช้า กว่าใครในที่นี่ แล้วความเร็วยังต่ำ
แต่พอความเร็วสูงขึ้น อะไรๆ มันก็พร้อมจะให้ให้เกิดเหตุการณ์นั้นได้
เจ้าของกระทู้ มาบอก ให้ระวัง เราระวัง และขอบคุณเจ้าของกระทู้ที่ แชร์ประสบการณ์ ที่เป็นห่วงพวกเราไม่อยากให้เกิดแบบเขา
จบ ไม่สน จริงไม่จริง ไม่ใช่คนมานั่งจับผิด
เด็กหญิงไข่ไก่ ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 965542 ถูกใจ, DongKem ถูกใจ, Namor FC ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1491305 ถูกใจ, อู๋จู๋ ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1526741 ถูกใจ, Conzarino ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1206294 ถูกใจ, IamAlex ถูกใจรวมถึงอีก 88 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 123
จริงๆกระทู้นี้ไม่ควรมีประเด็นอะไรเลย เพราะ หากดูจากวัตถุประสงค์การโพสต์ ก็จะเห็นว่า จขกท มาเพื่อเตือนให้เห็นถึงอันตรายจากพรมหรือผ้ายาง
แต่เนื่องจาก จขกท ใส่ไข่เยอะไปหน่อย อาจจะต้องการสร้างสีสรร ในการเล่าเรื่องราว ซึ่งหากเป็นการเล่าในหมู่เพื่อนสนิท ก็คงไม่มีปัญหาอะไร แต่พอมาเล่าบรรยาย ในบอร์ดสาธารณะแบบนี้ ก็ต้องยอมรับล่ะครับ ว่า ควรเล่าแต่ข้อเท็จจริงจะดีกว่า เพราะการเล่าอะไรที่มันเกินจริง คนที่อ่านก็จะไม่เกิดความเชื่อถือ และกลายเป็นว่า มองข้ามสิ่งที่ จขกท มาเตือนไป
อย่างที่บอก การบรรยายเรื่องราว ของ จขกท ดูจะ โอเว่อร์ไปมากๆ อาทิเช่น
" ตอนนั้นรถหยุดแบบกระทันหันมาก เพราะเราเบรคเต็มแรง รู้สึกรถสั่นไปทั้งคัน ล้อหลังหมุนฟรี หัวโขกพวงมาลัย แตรร้องดังลั่น "
รถคันที่ จขกท ขับต้องมีระบบเบรค ABS แน่ๆเนื่องจาก จขกท บอกว่ามีถุงลมนิรภัย ( เทคโนโลยีเบรค ABS ถูกใส่มาในรถก่อนมีถุงลมฯครับ ดังนั้นหากรถมีถุงลมฯ ยังไงเสียก็ต้องมีเบรค ABS ) ดังนั้น กรณีที่ จขกท บอกว่าเบรคเต็มแรง มันเป็นไปไม่ได้ที่ล้อหลังหมุนฟรี ครับ มันไม่ใช่มอเตอร์ไซค์นะครับ ที่เวลาเบรคแรงๆ แล้วล้อหลังจะยกลอย
วัตถุประสงค์เบรค ABS ก็เพื่อป้องกันล้อค เวลาเบรคกระทันหันนี่แหล่ะ แล้วไอ้เบรค ABS นี่ก็ไม่ได้ทำให้ระยะในการเบรคลดลงนะครับ เนื่องระบบเบรคมันจะทำงานจับ-ปล่อยแบบถี่ๆเพื่อไม่ให้ล้อมันล็อค
ที่กล่าวมานี้ไม่ใช่ว่ามาจับผิด จขกท นะครับ แต่อยากชี้ให้เห็นว่า การเล่าเรื่องอะไรในบอร์ดสาธารณะแบบนี้ ควรเล่าแต่ข้อเท็จจริง ไม่ต้องไปเสริมแต่งจนเรื่องราวขาดความน่าเชื่อถือ นะครับ
อีกประเด็น ที่ จขกท บอกทำไมถุงลมไม่ทำงาน จริงๆการที่มันไม่ทำงาน ก็ถือว่าถูกต้องแล้ว มันจะทำงานได้อย่างไร ก็รถคุณ จขกท ไม่ได้ชนท้ายรถบรรทุกนี่ และ หากชนจนถุงลมฯมันทำงาน ผมว่า จขกท คงเสียชีวิตในที่เกิดเหตุแล้วล่ะ เพราะแรงบวกที่ถุงลมระเบิดออกมา กับแรงที่คุณเบรคจนหัวกระแทกพวงมาลัย คงทำให้คุณ คอหักอย่างแน่นอน
ถุงลมฯน่ะ มันจะทำงานก็ต่อเมื่อมีมุมชนที่กำหนด บางยี่ห้อเชื่อมต่อกับระบบเข็มขัดนิรภัยด้วย กล่าวคือ หาก ไม่คาดเข็มขัด ถุงลมฯก็ไม่ทำงานนะครับ
แต่เนื่องจาก จขกท ใส่ไข่เยอะไปหน่อย อาจจะต้องการสร้างสีสรร ในการเล่าเรื่องราว ซึ่งหากเป็นการเล่าในหมู่เพื่อนสนิท ก็คงไม่มีปัญหาอะไร แต่พอมาเล่าบรรยาย ในบอร์ดสาธารณะแบบนี้ ก็ต้องยอมรับล่ะครับ ว่า ควรเล่าแต่ข้อเท็จจริงจะดีกว่า เพราะการเล่าอะไรที่มันเกินจริง คนที่อ่านก็จะไม่เกิดความเชื่อถือ และกลายเป็นว่า มองข้ามสิ่งที่ จขกท มาเตือนไป
อย่างที่บอก การบรรยายเรื่องราว ของ จขกท ดูจะ โอเว่อร์ไปมากๆ อาทิเช่น
" ตอนนั้นรถหยุดแบบกระทันหันมาก เพราะเราเบรคเต็มแรง รู้สึกรถสั่นไปทั้งคัน ล้อหลังหมุนฟรี หัวโขกพวงมาลัย แตรร้องดังลั่น "
รถคันที่ จขกท ขับต้องมีระบบเบรค ABS แน่ๆเนื่องจาก จขกท บอกว่ามีถุงลมนิรภัย ( เทคโนโลยีเบรค ABS ถูกใส่มาในรถก่อนมีถุงลมฯครับ ดังนั้นหากรถมีถุงลมฯ ยังไงเสียก็ต้องมีเบรค ABS ) ดังนั้น กรณีที่ จขกท บอกว่าเบรคเต็มแรง มันเป็นไปไม่ได้ที่ล้อหลังหมุนฟรี ครับ มันไม่ใช่มอเตอร์ไซค์นะครับ ที่เวลาเบรคแรงๆ แล้วล้อหลังจะยกลอย
วัตถุประสงค์เบรค ABS ก็เพื่อป้องกันล้อค เวลาเบรคกระทันหันนี่แหล่ะ แล้วไอ้เบรค ABS นี่ก็ไม่ได้ทำให้ระยะในการเบรคลดลงนะครับ เนื่องระบบเบรคมันจะทำงานจับ-ปล่อยแบบถี่ๆเพื่อไม่ให้ล้อมันล็อค
ที่กล่าวมานี้ไม่ใช่ว่ามาจับผิด จขกท นะครับ แต่อยากชี้ให้เห็นว่า การเล่าเรื่องอะไรในบอร์ดสาธารณะแบบนี้ ควรเล่าแต่ข้อเท็จจริง ไม่ต้องไปเสริมแต่งจนเรื่องราวขาดความน่าเชื่อถือ นะครับ
อีกประเด็น ที่ จขกท บอกทำไมถุงลมไม่ทำงาน จริงๆการที่มันไม่ทำงาน ก็ถือว่าถูกต้องแล้ว มันจะทำงานได้อย่างไร ก็รถคุณ จขกท ไม่ได้ชนท้ายรถบรรทุกนี่ และ หากชนจนถุงลมฯมันทำงาน ผมว่า จขกท คงเสียชีวิตในที่เกิดเหตุแล้วล่ะ เพราะแรงบวกที่ถุงลมระเบิดออกมา กับแรงที่คุณเบรคจนหัวกระแทกพวงมาลัย คงทำให้คุณ คอหักอย่างแน่นอน
ถุงลมฯน่ะ มันจะทำงานก็ต่อเมื่อมีมุมชนที่กำหนด บางยี่ห้อเชื่อมต่อกับระบบเข็มขัดนิรภัยด้วย กล่าวคือ หาก ไม่คาดเข็มขัด ถุงลมฯก็ไม่ทำงานนะครับ
นั่งหลบมุมห้อง ถูกใจ, ดินแดนที่งดงามไร้ซึ่งกาลเวลา ถูกใจ, DongKem ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1491305 ถูกใจ, Bartistuta ถูกใจ, timemachine64 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1010908 ถูกใจ, Pokigniter ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 846508 ทึ่ง, สมาชิกหมายเลข 1591156 ถูกใจรวมถึงอีก 8 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
ประสบการณ์เฉียดตาย เพราะ " พ ร ม ปู เ ท้ า ใ น ร ถ "