เมื่อสองเดือนก่อน ได้เจ้ามีโอมือสองมาครองอีกคันนึง ( ไมล์ 26000 ) เอามาเป็นเพื่อนเจ้าปาร์ค135i ..  จะว่าไป โดนหักคอขายให้ซะมากกว่า อิอิ
ได้มาส่วนมากก็ไม่ค่อยได้ใช้มันหรอก เพราะชอบใช้เจ้าปาร์คมากกว่า .. เมื่ออาทิตย์ที่แล้ว ไปต่างจังหวัด ขาไป 400 โล ขากลับ 400 โล
ก็เลยจับเจ้ามีโอไปทดสอบทางไกลดูซะหน่อย .. เส้นทางนี้ ผมใช้เจ้าปาร์ควิ่งไปกลับมาเกือบ 30 รอบแล้ว ก็เลยชินเส้นทางเป็นอย่างดี

เริ่มออกจากกรุงเทพ ไปทางพระรามสอง เติมน้ำมัน 91   80 บาท  ลองวิ่งช้าๆดูซิ ว่ามันจะประหยัดขนาดใหน วิ่ง 40 - 50 ตลอดทาง ..
น้ำมันไปหมดเอาที่เลยทางแยกไปอัมพวา ตรงที่เขียนว่า ไป " ภาคใต้ "  ถือว่า ประหยัดใช้ได้เลยทีเดียว

แต่ หลังจากทดสอบประหยัดเสร็จ ทีนี้ ทดสอบความอึดมันมั่ง .. ยิงยาวหมดปลอกตลอดทาง ความเร็วสูงสุดตามไมล์มีโอ ได้ 110 ส่วนสปาร์ค135i
ตามไมล์หลอนๆได้ 140 ....  ขอบอกเลยว่า ถ้าแช่หมดปลอกตลอดทาง รถออโต้ไม่ได้ประหยัดกว่าสปาร์คเลย กินพอๆกัน ไม่เกิน 100 โลต้องเข้าปั๊ม

ส่วนขากลับ ผมไม่สนประหยัดแล้วครับ อัดหมดปลอกตลอดทางอยากรู้ว่า ใช้เวลาต่างกับสปาร์คเท่าไหร่ .. ปกติ ระยะ 400 โล สปาร์คใช้เวลา 4.5 ชั่วโมง
( รวมเวลา ขรี้ เยี่ยว เข้าปั๊มเติมน้ำมัน และ แวะกินข้าวแล้ว )  เจ้ามีโอใช้เวลารวม 6 ชั่วโมง ( รวม กิน ขรี้ เยี่ยว เข้าปั๊ม )

.. เจ้ามีโอ ใช้งานในเมือง ออกตัวปรู๊ดปร๊าดกว่าปาร์คครับ คล่องตัวกว่า .. แต่ เอาไปวิ่งทางไกล สำหรับผม ผมว่าไม่เหมาะครับ จะแซงสิบล้อที
เครียดเลย เพราะต้องหาจังหวะดีๆ เจอสิบล้อบางคัน เห็นเราแซงคิดว่าเรากวนตีง มันเร่งแซงกลับ เราต้องหลบ .. ส่วนปาร์คแซงหายแซงหาย

มีโอ เข้าโค้งที่ความเร็วไม่เกิน 60 พลิกโค้งได้ดีกว่าครับ หักหลบซ่อกแซ่กตามช่องได้ดีกว่า ผมลองซัดโค้งที่ 100 มีแกว่ง มีเหวอครับ
ส่วนปาร์คเส้นภาคใต้โค้งมันกว้างอยู่แล้ว อัดหมดปลอกในโค้งยังนิ่งครับ ( ถ้าไม่เจอหลุม หรือผิวถนนไม่เรียบ )

ถ้าไปแบบรีบๆ ครั้งนี้ คงเป็นครั้งสุดท้ายที่จะพาเจ้ามีโอออกต่างจังหวัด .. อัตตราเร่งไม่พอครับ จังหวะแซงสิบล้อทำได้ยาก .. แต่ ถ้าไปเที่ยวแบบ
เรื่อยๆไม่รีบ ไปได้ไม่มีปัญหาครับ .. ส่วนผม คงเอาเจ้ามีโอ ขับฟรุ๊งฟริ๊งใน กทม. อย่างเดียวแล้วละครับ

ปล. ผมเป็นคนไม่ชอบถ่ายรูป ถ่ายไปก็ไม่สวย เคยเอากล้อง DSLR ราคาแพงของเพื่อนไปถ่าย รูปออกมายังกะกล้องโพลารอยส์ราคาถูก  อิอิ