ลงทะเบียนไว้
ทีแรก นึกว่า จะขับตามโชว์รูม ใกล้บ้าน
เค้านัดที่ โพธาลัย จัดซะหรูเชียว
ฟังคำบรรยาย ยังไม่เคลีย เท่าไหร่
ลองไปขับดู ขับง่ายมาก สบายกว่าที่คิด (ผมใช้ prius อยู่)
ขับแล้ว รู้สึก เบามาก พวงมาลัยก็เบา (หนักขึ้น ตอนขับเร็วๆ อันนี้ยี่ห้ออื่นก็เป็นแบบนี้)
พุ่งดีครับ ตัวที่ไปลอง ราคา 1.89 ล้าน (แพงจัง) ขับไป 10 โล กลับอีก 10 โล รวมเป็น 20 โล
แป๊บเดียวเอง ยังไม่หายสนุกเลย
งานประกอบ ก็ดีนะ (ดีกว่า prius เยอะ) ไม่ได้แย่เหมือนที่อ่านในเว็บ (ผมไม่เคยใช้ ฮอนด้า)
เสียงเครื่อง เงียบกว่า prius เยอะมาก (แต่ก็ยังดังกว่า เครื่องยนต์ แบบ otto ทั่วไป)
ส่วนพวก จอ ไฮเทค อะไรพวกนั้น แค่ของเล่น ผมไม่ค่อยสน
ช่วงล่าง ออก นุ่มๆ เข้าโค้ง ยังมี ย้วย บ้าง (เข้าโค้ง แรงครับ) เทียบกับ แคมรี่ของน้องที่ทำงาน ผมว่า แคมรี่ ย้วยน้อยกว่า
แอร์ เย็นครับ เย็นกว่า prius อย่างรู้สึกได้
ทัศนะวิสัย ตอนขับ ดีครับ มองเห็นรอบตัว เนื่องจาก เป็นรถขนาดกลาง ทำให้มุมมอง ดีกว่า prius ที่เป็นรถเล็ก
ทีแรก อยากจองในงาน แต่โปรฯ น้อยจัง แถมแค่ ฟิล์ม ขัดเคลือบ แค่นั้น ไม่จูงใจเลย
พอกลับมาบ้าน มานั่งคิด หน้า คิด หลัง
ยังไม่เอาดีกว่า
ผมว่า ผมยังไม่เหมาะกับ hybrid ซักเท่าไหร่ เพราะ prius ที่ใช้อยู่ แบตฯ เสื่อมเร็วมาก (เสื่อม ไม่ได้เสีย เคลมไม่ได้)
มาพูดถึง แรง กับความเร่ง บ้าง
เนื่องจาก ขับขี่ บนถนนปกติ ไม่ได้ลอง 0-100 อะไรพวกนั้น
แต่อยากแซง ก็ได้แซง อยากขึ้นสะพาน ไม่ต้องรอรอบ
แรงบิดเยอะดีครับ ทำให้รู้สึกว่า รถเบามาก ความเร็ว 140 แบบ ไม่รู้ตัว บนทางด่วน ต้องรีบผ่อน เดี๋ยวโดนจับ
(จริงๆ อาจโดนจับแล้ว แต่ทางฮอนด้า ไปจ่ายเองแล้วกัน โทษที)
วิ่งเข้าหา ฝาท่อ (รถตัวเอง จะหลบฝาท่อ) ด้วยความที่เป็น รถใหม่ เหยียบฝาท่อ ในเส้นทาง ที่ผมวิ่งไปทำงานอยู่แล้ว (เลยไล่เหยียบทุกฝา ที่เหยียบได้)
กันสะเทือน ทำได้ดีมากครับ อย่างที่บอกว่า ออกจะย้วยกว่าแคมรี่อีก เลยไม่ค่อยสะเทือน
แต่เข้าโค้ง ผมยังรู้สึก ไม่หนึบ เท่าที่ควร เข้าโค้งความเร็ว 80-110 เท่านั้น รถเตี้ย ฐานกว้าง น่าจะแน่นกว่านี้หน่อย
ส่วนเรื่อง เฟอร์นิเจอร์ภายใน แทบไม่ได้เล่นอะไรเลย
รถระดับนี้ ใส่แต่ของแพงมาอยู่แล้ว รู้สึก ไม่ต้องมีก็ได้ ขอแค่ เบาะหนังอย่างเดียวก็พอ
เบรก หัวทิ่มดีครับ เหมือน โตโยต้า
นอกนั้น ไม่มีอะไรมาก เพราะสัมผัส แค่ ไม่กี่นาที
พวกกล้อง กระจกข้างซ้าย ไว้ดู มอเตอร์ไซค์บ้าง หรือเอาไว้ถอยจอดบ้าง อันนี้ ก็ถือว่า ดีครับ (ดีกว่าไม่มี)
ไม่มีกล้อง ผมก็ขับได้ ไม่เคยเฉี่ยว/ชน มีไป ก็ไม่ได้ช่วยอะไรผม (ในตอนนี้ ส่วนในอนาคต อาจได้ประโยชน์มาก)
มี navigator มีแผนที่ แต่ผมไม่ถนัด ผมใช้กับมือถือมากกว่า เลยไม่มองจอเลยแม้แต่น้อย
โดยรวม พอใจครับ สวยทั้งภายใน ภายนอก งานประกอบ ดีครับ ไม่ได้แย่อย่างที่ผม ได้รับข้อมูลมา
ขับดี นุ่มสบาย พุ่งดี แอร์เย็น เงียบจากเสียงภายนอก แต่ได้ยินเสียงเครื่องมาแทน เหมาะกับคนชอบรถไฮเทค แบตเป็น Li-On ด้วย
ไปทดลองขับ Accord Hybrid มาครับ
ทีแรก นึกว่า จะขับตามโชว์รูม ใกล้บ้าน
เค้านัดที่ โพธาลัย จัดซะหรูเชียว
ฟังคำบรรยาย ยังไม่เคลีย เท่าไหร่
ลองไปขับดู ขับง่ายมาก สบายกว่าที่คิด (ผมใช้ prius อยู่)
ขับแล้ว รู้สึก เบามาก พวงมาลัยก็เบา (หนักขึ้น ตอนขับเร็วๆ อันนี้ยี่ห้ออื่นก็เป็นแบบนี้)
พุ่งดีครับ ตัวที่ไปลอง ราคา 1.89 ล้าน (แพงจัง) ขับไป 10 โล กลับอีก 10 โล รวมเป็น 20 โล
แป๊บเดียวเอง ยังไม่หายสนุกเลย
งานประกอบ ก็ดีนะ (ดีกว่า prius เยอะ) ไม่ได้แย่เหมือนที่อ่านในเว็บ (ผมไม่เคยใช้ ฮอนด้า)
เสียงเครื่อง เงียบกว่า prius เยอะมาก (แต่ก็ยังดังกว่า เครื่องยนต์ แบบ otto ทั่วไป)
ส่วนพวก จอ ไฮเทค อะไรพวกนั้น แค่ของเล่น ผมไม่ค่อยสน
ช่วงล่าง ออก นุ่มๆ เข้าโค้ง ยังมี ย้วย บ้าง (เข้าโค้ง แรงครับ) เทียบกับ แคมรี่ของน้องที่ทำงาน ผมว่า แคมรี่ ย้วยน้อยกว่า
แอร์ เย็นครับ เย็นกว่า prius อย่างรู้สึกได้
ทัศนะวิสัย ตอนขับ ดีครับ มองเห็นรอบตัว เนื่องจาก เป็นรถขนาดกลาง ทำให้มุมมอง ดีกว่า prius ที่เป็นรถเล็ก
ทีแรก อยากจองในงาน แต่โปรฯ น้อยจัง แถมแค่ ฟิล์ม ขัดเคลือบ แค่นั้น ไม่จูงใจเลย
พอกลับมาบ้าน มานั่งคิด หน้า คิด หลัง
ยังไม่เอาดีกว่า
ผมว่า ผมยังไม่เหมาะกับ hybrid ซักเท่าไหร่ เพราะ prius ที่ใช้อยู่ แบตฯ เสื่อมเร็วมาก (เสื่อม ไม่ได้เสีย เคลมไม่ได้)
มาพูดถึง แรง กับความเร่ง บ้าง
เนื่องจาก ขับขี่ บนถนนปกติ ไม่ได้ลอง 0-100 อะไรพวกนั้น
แต่อยากแซง ก็ได้แซง อยากขึ้นสะพาน ไม่ต้องรอรอบ
แรงบิดเยอะดีครับ ทำให้รู้สึกว่า รถเบามาก ความเร็ว 140 แบบ ไม่รู้ตัว บนทางด่วน ต้องรีบผ่อน เดี๋ยวโดนจับ
(จริงๆ อาจโดนจับแล้ว แต่ทางฮอนด้า ไปจ่ายเองแล้วกัน โทษที)
วิ่งเข้าหา ฝาท่อ (รถตัวเอง จะหลบฝาท่อ) ด้วยความที่เป็น รถใหม่ เหยียบฝาท่อ ในเส้นทาง ที่ผมวิ่งไปทำงานอยู่แล้ว (เลยไล่เหยียบทุกฝา ที่เหยียบได้)
กันสะเทือน ทำได้ดีมากครับ อย่างที่บอกว่า ออกจะย้วยกว่าแคมรี่อีก เลยไม่ค่อยสะเทือน
แต่เข้าโค้ง ผมยังรู้สึก ไม่หนึบ เท่าที่ควร เข้าโค้งความเร็ว 80-110 เท่านั้น รถเตี้ย ฐานกว้าง น่าจะแน่นกว่านี้หน่อย
ส่วนเรื่อง เฟอร์นิเจอร์ภายใน แทบไม่ได้เล่นอะไรเลย
รถระดับนี้ ใส่แต่ของแพงมาอยู่แล้ว รู้สึก ไม่ต้องมีก็ได้ ขอแค่ เบาะหนังอย่างเดียวก็พอ
เบรก หัวทิ่มดีครับ เหมือน โตโยต้า
นอกนั้น ไม่มีอะไรมาก เพราะสัมผัส แค่ ไม่กี่นาที
พวกกล้อง กระจกข้างซ้าย ไว้ดู มอเตอร์ไซค์บ้าง หรือเอาไว้ถอยจอดบ้าง อันนี้ ก็ถือว่า ดีครับ (ดีกว่าไม่มี)
ไม่มีกล้อง ผมก็ขับได้ ไม่เคยเฉี่ยว/ชน มีไป ก็ไม่ได้ช่วยอะไรผม (ในตอนนี้ ส่วนในอนาคต อาจได้ประโยชน์มาก)
มี navigator มีแผนที่ แต่ผมไม่ถนัด ผมใช้กับมือถือมากกว่า เลยไม่มองจอเลยแม้แต่น้อย
โดยรวม พอใจครับ สวยทั้งภายใน ภายนอก งานประกอบ ดีครับ ไม่ได้แย่อย่างที่ผม ได้รับข้อมูลมา
ขับดี นุ่มสบาย พุ่งดี แอร์เย็น เงียบจากเสียงภายนอก แต่ได้ยินเสียงเครื่องมาแทน เหมาะกับคนชอบรถไฮเทค แบตเป็น Li-On ด้วย