ทัวร์ริ่ง4ลูกสูบ

สอบถามการเปลี่ยนสีรถเวฟทั้งคัน แบบสั่งกาบครบเซตมาเปลี่ยนเอง หากทำแบบนี้ผิดกฏหมายไหมคะ แล้วกรณีจะได้ขนส่งแจ้งเปลี่ยนสีรถ จะต้องเเจ้งเจ้าหน้าที่หรือต้องเตรียมเอกสารอะไรบ้าง เพราะเราเปลี่ยนกาบเองที่บ้าน

รถผม เวฟ 110i เครื่องดัง น้ำมันเครื่องซึมบ่อย เร่งไม่ค่อยขึ้น เกีย2กระตุก คันสตาร์ทสปริงหัก เคยคว้านเสื้อสูบมา2ครั้งแล้ว ช่างแนะนำว่าเปลี่ยนเสื้อกับลูกสูบใหม่ ราคาซ่อมทั้งหมดประมาณ 5000 กว่า พอดีผมไปเ

และก็คันไหนดีกว่ากันหรอครับ สำหรับขับไปเรียน ออกทริป ผมสูง190

กลิ่นเหมือนมีน้ำมันเครื่องผสมในการเผาไหม้ที่ปลายท่อไอเสีย แต่ไม่มีควันขาวไม่ว่าจะเป็นรอบเดินเบาหรือตอนขับใช้งาน โดยเสื้อและฝาอะไหล่ทุกชิ้นเบิกห้างใหม่ของแท้ honda ทั้งหมด แหวนลูกสูบจัดตามตำแหน่งที่คู่

ถ้า BB สองคัน มี 1200cc เท่ากัน แต่ คันนึงเป็น 2 สูบ เช่นค่าย KTM อีกคันนึงเป็น 4 สูบ เช่น Ducati แต่ตัว 4 สูบ ลูกสูบทำงานเป็นคู่ เนื่องจาก cc เท่ากัน กำลังที่ได้ แบบไหนจะมี อัตรา ที่ดีกว่า ครับ ?

ไปถามช่างเพราะเวลาสตาร์ทรถแล้วเอาหูไปฟังใกล้ๆได้ยินเสียงแค๊กๆยาวรัวๆแถวๆเครื่อง ช่างบอกเป็นที่ลูกสูบมันเขกกับเสื้อสูบเป็นปกติเพราะรถรุ่นนี้เป็นแทบทุกคัน อาการนี้มันเกิดจากอะไรหรอครับ (ปล. รุ่น R15 ไมล

ผมสงสัย ว่า ลูกสูบ มอไซ พวก เวฟ เเบบ หลบวาว เเล้วไม่มีอักษร ไรบอก เเบบ IN EXไม่มี จะดูไงครับ

Click125i ที่ผมขี่อาการคือสตาร์ทไม่ติดอาการตามแบบเดียวกับคนในคลิปของเลยครับ https://www.youtube.com/watch?v=T-epyLb6Fck อยากทราบว่าหากเป็นที่ลูกสูบระหว่างคว้านกับเปลี่ยนลูกสูบใหม่อันไหนคุ้มกว่ากันคร

สอบถามเป็นความรู้หน่อยครับคือรถคันนี้ผมซื้อมาเมื่อ5ปีก่อนซื้อมื้อ2มาก็ขับไปกลับวันละ 60 กิโลขับได้ปกติเลยขับแช่ 90-100สุดทางตลอดขับอยู่อย่างนี้มา 4 ​ปีจนมาปีให้หลังนี้สายพานขาดไปครั้งนึงไปทำเครื่องภาย