ลดขนาดมิเตอร์จาก 3 เฟส เหลือเฟสเดียว ต้องเปลี่ยนเบรกเกอร์หรือไม่?

ผมจะติด ev charger ที่บ้าน สำหรับตอนนี้คือรถ phev คันเดียว แต่ก็เผื่อใช้ bev ในอนาคตด้วย ที่บ้านเป็นไฟ 3 เฟส มิเตอร์ 30(100) A อยู่แล้วครับ แต่ติดปัญหาว่าต้องลากสายจากตู้เบรกเกอร์ที่อยู่ในบ้านออกมาที่

บ้านอยู่ในหมู่บ้านจัดสรรค่ะ ตอนนี้มีการขยายต่อเติมบ้าน ส่วนต่อขยายจะติดไฟ 3 เฟส ส่วนบ้านเดิมใช้ 1 เฟส เหมือนเดิม (ช่างไฟติดตั้งตู้ไว้เรียบร้อยแล้ว เพื่อให้สามารถใช้มิเตอร์เดียวกันได้) ปัญหาที่เจอตอน

คือผม ต้องการต่อไฟฟ้าไปยังร้านค้าติดแอร์ โดยต่อจาก load-center 3 เฟส ของทางเจ้าของสถานที่ แล้วผ่าน มิเตอร์ไฟฟ้า ไปยังร้านค้า(เดินสายไฟใหม่) หลังจากรวบรวม ได้แล้วว่าร้านค้าใช้ไฟฟ้าเท่าไหร่ รวม ~17240

สอบถามผู้รู้ครับ  เรื่องมีอยู่ว่าโคมไฟรายทางเกิดความขัดข้องขึ้นเพราะตัวโฟโต้สวิตตัวเล็กแบบ 10 a ติดไว้ตัวหลอดและขาโคมไฟเหล็กเกิดการไหม้ติดกับโคมเหล็กทำให้เกิดไฟรั่วติดทั้งวันทั้งคืนเป็นเวลา 3 วัน

ขอออกตัวก่อนว่าไม่ได้มีเจตนาโจมตีหน่วยงานใดนะครับ ตัวผมเองก็ทำงานอยู่ในหนึ่งในสามหน่วยงานด้านการไฟฟ้าเช่นกัน แต่ที่อยากมาแชร์ คือประสบการณ์ตรงเพื่อเตือนภัยให้กับทุกท่านที่กำลังจะติดตั้ง EV Wall Charge

ใครที่จะสร้างบ้านต่อตู้เบรกเกอร์ไฟฟ้าในบ้าน แนะนำให้ทำให้ดีๆ เลย เพราะถ้ามีปัญหา ต่อให้ไฟจะไหม้บ้านท่าน การไฟฟ้าก็จะไม่ให้ท่านปลดสายพ่วงมิเตอร์เอง เพราะถ้าท่านปลดเองเท่ากับท่านละเมิดซึ่งกฏนี้เป็นกฏที่