คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 16
ถ้าล้อเดิม ๆ ติดรถ แล้วเปลี่ยนเป็นแบริ่ง ล้อเบาขึ้น ก็เหมือนได้ไอเทม +3กม./ชม. จริง ๆ ครับ
ถ้าปัจจัยร่วมตัวเดียวกัน มาเปลี่ยนล้อที่ลื่นขึ้น ทำไมความเร็วมันจะไม่ขึ้น? จริงมั้ย? ถ้าใครบอกให้ซ้อมแน่จริงอย่าเปลี่ยนนะ ....555
ไม่ใช่ว่าแรงซ้อมจะไม่มีผล แต่การเลือกอุปกรณ์มันก็เป็นตัวเลือกนึงที่เอามาใช้ได้...
จะสนใจใครทำไม....เงินเรา จริงมั้ย?
ถ้าปัจจัยร่วมตัวเดียวกัน มาเปลี่ยนล้อที่ลื่นขึ้น ทำไมความเร็วมันจะไม่ขึ้น? จริงมั้ย? ถ้าใครบอกให้ซ้อมแน่จริงอย่าเปลี่ยนนะ ....555
ไม่ใช่ว่าแรงซ้อมจะไม่มีผล แต่การเลือกอุปกรณ์มันก็เป็นตัวเลือกนึงที่เอามาใช้ได้...
จะสนใจใครทำไม....เงินเรา จริงมั้ย?
สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 21
ยังยืนยันคำตอบเดิมครับ
ต่อให้เปลี่ยนล้อเทพ Zip404 มาเอง ก็แทบไม่ช่วยอะไร ได้ความเร็วขึ้นนิดนึงจากความแอโร่ของล้อ
เพราะสาเหตุจริงๆคือ ความเร็วที่ใช้ปั่นทำให้ HR เปลี่ยนจากโซนแอโรบิคเข้าโซนอแนโรบิค
ล้อลื่นๆ แอโร่ดี ก็ได้แค่ยืดHRตรงนี้ออกไปจิ๊ดนึงเลยได้ความเร็วเพิ่มขึ้น แต่พอถึงระดับHRที่ไปไม่ไหวก็อีหรอบเดิม
พออยากได้ความเร็วเพิ่ม ก็หาล้อมาช่วย เพราะคำร่ำลือในวงการ ล้อตัวนั้นเหวี่ยงดี ล้อตัวนี้ลื่น ปั่น 35-40ไหล
อยากจะบอกว่าเป็นเรื่อง ควายยยยยยยล้วนไม่มีวัวมาปน ของวงการ ไอ้คนคิดนี่ไม่รู้ว่าหน้าม้า พ่อค้าที่ไหนรึเปล่าก็ไม่รู้
แล้วก็มีคนที่ซื้อใช้มาช่วยกันจิ้น บรรยายสรรพคุณกันไปถึงดาวอังคาร ลากคนที่พึ่งหัดปั่นเข้ารกเข้าพงเสียเงินเสียทองโดยใช่เหตุ
ไอ้ผมเคยควายมาก่อน ตอนอยากได้ล้อหารีวิว หาความเห็นคนที่เคยใช้งานมาอ่าน ยิ่งมีคนมาเชียร์กิเลสยิ่งลุกโชน
เซียนแท้ๆที่ผ่านร้อนผ่านหนาวมาก่อนเตือนว่า อัพแรงก่อนแล้วค่อยอัพล้อดีๆไปเลยทีเดียว ก็ไม่สนใจ
นานๆเข้าพวกคนที่เข้ามาเตือนก็ค่อยๆหายไป อาจจะต้านทานฝูงเม่าไม่ไหว เผลอๆเจอบางคนด่าเป็นพวกองุ่นเปรี้ยวไปซะอีก
สรุป จะอัพล้ออะไรก็เลือกตามใจชอบ ตามกำลังทรัพย์ ปั่นดีกว่าล้อติดรถอยู่แล้ว คุณภาพก็ตามราคา
แต่อย่าไปหวังความเร็วความแรงจากล้อ การซ้อมที่เป็นระบบเท่านั้นช่วยได้จริงๆครับ
ต่อให้เปลี่ยนล้อเทพ Zip404 มาเอง ก็แทบไม่ช่วยอะไร ได้ความเร็วขึ้นนิดนึงจากความแอโร่ของล้อ
เพราะสาเหตุจริงๆคือ ความเร็วที่ใช้ปั่นทำให้ HR เปลี่ยนจากโซนแอโรบิคเข้าโซนอแนโรบิค
ล้อลื่นๆ แอโร่ดี ก็ได้แค่ยืดHRตรงนี้ออกไปจิ๊ดนึงเลยได้ความเร็วเพิ่มขึ้น แต่พอถึงระดับHRที่ไปไม่ไหวก็อีหรอบเดิม
พออยากได้ความเร็วเพิ่ม ก็หาล้อมาช่วย เพราะคำร่ำลือในวงการ ล้อตัวนั้นเหวี่ยงดี ล้อตัวนี้ลื่น ปั่น 35-40ไหล
อยากจะบอกว่าเป็นเรื่อง ควายยยยยยยล้วนไม่มีวัวมาปน ของวงการ ไอ้คนคิดนี่ไม่รู้ว่าหน้าม้า พ่อค้าที่ไหนรึเปล่าก็ไม่รู้
แล้วก็มีคนที่ซื้อใช้มาช่วยกันจิ้น บรรยายสรรพคุณกันไปถึงดาวอังคาร ลากคนที่พึ่งหัดปั่นเข้ารกเข้าพงเสียเงินเสียทองโดยใช่เหตุ
ไอ้ผมเคยควายมาก่อน ตอนอยากได้ล้อหารีวิว หาความเห็นคนที่เคยใช้งานมาอ่าน ยิ่งมีคนมาเชียร์กิเลสยิ่งลุกโชน
เซียนแท้ๆที่ผ่านร้อนผ่านหนาวมาก่อนเตือนว่า อัพแรงก่อนแล้วค่อยอัพล้อดีๆไปเลยทีเดียว ก็ไม่สนใจ
นานๆเข้าพวกคนที่เข้ามาเตือนก็ค่อยๆหายไป อาจจะต้านทานฝูงเม่าไม่ไหว เผลอๆเจอบางคนด่าเป็นพวกองุ่นเปรี้ยวไปซะอีก
สรุป จะอัพล้ออะไรก็เลือกตามใจชอบ ตามกำลังทรัพย์ ปั่นดีกว่าล้อติดรถอยู่แล้ว คุณภาพก็ตามราคา
แต่อย่าไปหวังความเร็วความแรงจากล้อ การซ้อมที่เป็นระบบเท่านั้นช่วยได้จริงๆครับ
aeengi ขำกลิ้ง, Neng_ftc ถูกใจ, Sittidej ถูกใจ, Mr.Limp ถูกใจ, poshopboy01 ถูกใจ, song4love ถูกใจ, DoraeMew ซึ้ง, jamzkub ถูกใจ, Pick--Pick iT uP-- ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 853899 ถูกใจรวมถึงอีก 4 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 1
ลองมาแล้วทุกตัว ช่วยไม่ได้ซักตัว
ที่ช่วยได้จริงคือ เทรนเนอร์ กับ Hr Monitor และการซ้อมที่มีแบบแผน
ที่ช่วยได้จริงคือ เทรนเนอร์ กับ Hr Monitor และการซ้อมที่มีแบบแผน
aeengi ถูกใจ, Neng_ftc ถูกใจ, jamzkub ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 853899 ถูกใจ, นักปั่นน่องหลวง ถูกใจ, Madpig ถูกใจ, KcuLDooG ถูกใจ, Crazypapsi ถูกใจ, b@dguy ถูกใจ, ประเทศไทยไชโย ถูกใจรวมถึงอีก 13 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
Scirocco,Vento,Bitex เลือกตัวไหนดี ฟันธงไปเลย
รบกวนผู้มีประสบการณ์แนะนำ ว่าควรเล่นตัวไหนดี
และอีกคำถามนะครับ Scirocco มีแต่คนว่า ทน แข็งแรง
อยากทราบว่ามันลื่นละเหวี่ยงแบบหวังผลได้ไหม
ขอบคุณครับผม