ผมพักอาศัยอยู่แถวตลาดประชานิเวศน์ 3 ซอยสามัคคี ถนนงามวงศ์วาน ออฟฟิตอยู่แถวเซ็นทรัลชิดลม เข้างานประมาณ 9 โมง ผมมีเรื่องเล่าการเดินทางไปทำงานประจำวันของผมให้ฟัง
ปกติผมตื่น 6 โมงเช้า ทำธุระส่วนตัวแต่งตัว ออกจากบ้าน 7 โมงเช้า เดินทาง 2 ชม. ระยะทางปกติประมาณ 22 กิโลเมตร คนทั่วไปคิดว่าเหลือเฟือ ยิ่งถ้าเป็น ตจว. 22 กิโลเมตร 15 นาทีเนี่ยเหลือเฟือ แต่ไม่ใช่ครับ
ปกติผมจะวิ่งเลียบทางด่วนไปขึ้นด่วนประชาชื่น 60 บาท ไปลง ที่สุขุมวิท เคยขับวันอาทิตย์เช้า ได้เร็วที่สุด 10 นาที ระยะทางประมาณ 22 กิโลเมตร
ผมจะเล่าเส้นทางที่เคยวิ่งทำงานให้ฟัง
1.เนื่องจากออก 7 โมงเช้าช่วงเปิดเทอม ติดแน่นอน ผมก็ไม่เป์นไรอ้อมหน่อยรถไม่ติดดีกว่า ผมออกเลี่ยงเมืองสามัคคี ข้ามสะพานพระราม 4 ไปราชพฤกษ์ ขึ้นคู่ขนานบรมฯ ขึ้นสะพานพระราม 8 มั่ง สะพานปิ่นเกล้ามั่ง แล้วแต่จังหวะ เข้าแยกนางเลิ้ง อุรุพงษ์ เพชรบุรี ประตูน้ำ ชิดลม ก็ทันเข้างานนะ ระยะทางประมาณ 40 กิโลเมตร แต่ไม่ติดเท่าไหร่ ก็ ok อยู่ แต่มีวันหนึ่งผมเลี้ยวซ้ายจาก ถนนราชพฤกษ์ ขึ้นคู่ขนานไม่ได้ติดนานมาก ผมเลยตัดสินใจไปขึ้นคู่ขนานทางอื่น ไปขึ้นที่ถนนกาญจนาก็ไม่ได้ติดยาว สรุปผมต้องไปกลับรถแถวศาลายา ถึงขึ้นคู่ขนานได้ โดนไป 70 กิโล ถึงที่ทำงาน 10 โมงเช้า จากนั้นมาเลิกวิ่งเส้นนี้เลย
2.ถ้ามีประชุมเช้า ผมวิ่ง tollway กลับรถที่เจ๊เล้ง 60 บาท บวกค่าทางด่วนดินแดง 50 บาท เป็น 110 บาท ก็ ok พอรับได้ ปกติก็ทัน ที่ไม่กลับรถตรงสำนักงานนิวเคลียร์ฯ เพราะ นอร์ทปาร์ค โลคอลโรดก็ติด แยกพงษ์เพชรก็ติด แถมต้องขึ้น tollway แถวเซ็นทรัลลาดพร้าว นิดเดียว 60 บาท แถมต้องผ่านรัชโยธิน เวลานั้นติดมากๆ ด้วย และแล้วมีวันหนึ่ง ตรงเจ๊เล้งกลับรถต้องมีอย่างน้อยครึ่งชั่วโมง ผมเลยขับไปเรื่อยๆว่าจะไปกลับรถต้องฐานทัพอากาศ แล้วขึ้น tollway เลย ปรากฎว่าขับเลยจะถึง zeer รังสิตแล้ว ลืมไปว่า tollway ไม่ใช่ 60 แล้ว เป็น 85 บวกค่าทางด่วน 50 บาท ผมเลยไปขึ้นทางด่วน ที่ บางพูน 45 บาท บวก 60 บาท ก็ทันเข้างานนะ โดนไป 70 กิโล จากนั้นมาเลิกวิ่งเส้นนี้อีกเหมือนกัน
3.ผมก็ทนรถติดต่อไป ออกจากเลียบด่วนต้องมี 30 นาที ติดบนทางด่วนอีก ก็ทนติดไป แล้วมาวันหนึ่งผมฟัง จส. 100 มีรถอุบัติเหตุหลังด่านเก็บเงิน 1 จุด และโค้งโรงปูนอีก 1 จุด รถติดยาวถึงด่านศรีสมานเลยเมืองทองไปอีก ไม่ขึ้นด่วนประชาชื่น จะไป tollway ก็เข้าวิภาวดีไม่ได้ ติดหนึบเลย ผมเลยขับขึ้นทางด่วนที่โยธินพัฒนา โดนไป 40+25+50 =115 บาท เส้นนี้ก็เลิกวิ่งแล้วเช่นกัน
4. สรุปตอนนี้ ผมออกจากบ้าน 8 โมงครึ่ง ถึงที่ทำงาน 9 โมง ทันครับ ถ้า late ก็ไม่เกิน 15 นาที
ป.ล. มีวันหนึ่งช่วงมีม๊อบ ผมติดบนทางด่วน 3 ชม. ลงสุขุมวิท ลงต่างระดับมักกะสันไม่ได้ ผมเลย ลงด่วนดินแดง ขึ้น tollway ไปฟิวเจอร์รังสิต โทรลางาน ไปนอนนวดซักเลย
ตอนนี้ยังดีเพราะ อุดมศึกษายังไม่เปิดเทอม ถ้าเปิดเทอมทุกมหาวิทยาลัย จะทำอย่างไรต่อกันนี่
เรื่องเล่าของผม การเดินทางไปทำงานช่วงเช้าที่เล่าให้ใครฟังก็หาว่าผมบ้า
ปกติผมตื่น 6 โมงเช้า ทำธุระส่วนตัวแต่งตัว ออกจากบ้าน 7 โมงเช้า เดินทาง 2 ชม. ระยะทางปกติประมาณ 22 กิโลเมตร คนทั่วไปคิดว่าเหลือเฟือ ยิ่งถ้าเป็น ตจว. 22 กิโลเมตร 15 นาทีเนี่ยเหลือเฟือ แต่ไม่ใช่ครับ
ปกติผมจะวิ่งเลียบทางด่วนไปขึ้นด่วนประชาชื่น 60 บาท ไปลง ที่สุขุมวิท เคยขับวันอาทิตย์เช้า ได้เร็วที่สุด 10 นาที ระยะทางประมาณ 22 กิโลเมตร
ผมจะเล่าเส้นทางที่เคยวิ่งทำงานให้ฟัง
1.เนื่องจากออก 7 โมงเช้าช่วงเปิดเทอม ติดแน่นอน ผมก็ไม่เป์นไรอ้อมหน่อยรถไม่ติดดีกว่า ผมออกเลี่ยงเมืองสามัคคี ข้ามสะพานพระราม 4 ไปราชพฤกษ์ ขึ้นคู่ขนานบรมฯ ขึ้นสะพานพระราม 8 มั่ง สะพานปิ่นเกล้ามั่ง แล้วแต่จังหวะ เข้าแยกนางเลิ้ง อุรุพงษ์ เพชรบุรี ประตูน้ำ ชิดลม ก็ทันเข้างานนะ ระยะทางประมาณ 40 กิโลเมตร แต่ไม่ติดเท่าไหร่ ก็ ok อยู่ แต่มีวันหนึ่งผมเลี้ยวซ้ายจาก ถนนราชพฤกษ์ ขึ้นคู่ขนานไม่ได้ติดนานมาก ผมเลยตัดสินใจไปขึ้นคู่ขนานทางอื่น ไปขึ้นที่ถนนกาญจนาก็ไม่ได้ติดยาว สรุปผมต้องไปกลับรถแถวศาลายา ถึงขึ้นคู่ขนานได้ โดนไป 70 กิโล ถึงที่ทำงาน 10 โมงเช้า จากนั้นมาเลิกวิ่งเส้นนี้เลย
2.ถ้ามีประชุมเช้า ผมวิ่ง tollway กลับรถที่เจ๊เล้ง 60 บาท บวกค่าทางด่วนดินแดง 50 บาท เป็น 110 บาท ก็ ok พอรับได้ ปกติก็ทัน ที่ไม่กลับรถตรงสำนักงานนิวเคลียร์ฯ เพราะ นอร์ทปาร์ค โลคอลโรดก็ติด แยกพงษ์เพชรก็ติด แถมต้องขึ้น tollway แถวเซ็นทรัลลาดพร้าว นิดเดียว 60 บาท แถมต้องผ่านรัชโยธิน เวลานั้นติดมากๆ ด้วย และแล้วมีวันหนึ่ง ตรงเจ๊เล้งกลับรถต้องมีอย่างน้อยครึ่งชั่วโมง ผมเลยขับไปเรื่อยๆว่าจะไปกลับรถต้องฐานทัพอากาศ แล้วขึ้น tollway เลย ปรากฎว่าขับเลยจะถึง zeer รังสิตแล้ว ลืมไปว่า tollway ไม่ใช่ 60 แล้ว เป็น 85 บวกค่าทางด่วน 50 บาท ผมเลยไปขึ้นทางด่วน ที่ บางพูน 45 บาท บวก 60 บาท ก็ทันเข้างานนะ โดนไป 70 กิโล จากนั้นมาเลิกวิ่งเส้นนี้อีกเหมือนกัน
3.ผมก็ทนรถติดต่อไป ออกจากเลียบด่วนต้องมี 30 นาที ติดบนทางด่วนอีก ก็ทนติดไป แล้วมาวันหนึ่งผมฟัง จส. 100 มีรถอุบัติเหตุหลังด่านเก็บเงิน 1 จุด และโค้งโรงปูนอีก 1 จุด รถติดยาวถึงด่านศรีสมานเลยเมืองทองไปอีก ไม่ขึ้นด่วนประชาชื่น จะไป tollway ก็เข้าวิภาวดีไม่ได้ ติดหนึบเลย ผมเลยขับขึ้นทางด่วนที่โยธินพัฒนา โดนไป 40+25+50 =115 บาท เส้นนี้ก็เลิกวิ่งแล้วเช่นกัน
4. สรุปตอนนี้ ผมออกจากบ้าน 8 โมงครึ่ง ถึงที่ทำงาน 9 โมง ทันครับ ถ้า late ก็ไม่เกิน 15 นาที
ป.ล. มีวันหนึ่งช่วงมีม๊อบ ผมติดบนทางด่วน 3 ชม. ลงสุขุมวิท ลงต่างระดับมักกะสันไม่ได้ ผมเลย ลงด่วนดินแดง ขึ้น tollway ไปฟิวเจอร์รังสิต โทรลางาน ไปนอนนวดซักเลย
ตอนนี้ยังดีเพราะ อุดมศึกษายังไม่เปิดเทอม ถ้าเปิดเทอมทุกมหาวิทยาลัย จะทำอย่างไรต่อกันนี่