เปลี่ยนปั๊มติ๊กซีวิคตาโตราคาเท่าไหร่?

ผมขับรถนิสสัน ซันนี่ ซุปเปอร์ซาลูน B14 เครื่องหัวฉีด 1600 cc ปกติผมจะสตาร์ทด้วยน้ำมัน แล้วจะสับไปเป็นแก๊ส หรือบางวันก็จะวิ่งน้ำมันไปสัก 5-10 นาที ก็จะสับไปเป็นแก๊ส แต่อยู่มาวันหนึ่งผมแวะเติมแก๊ส หลังจ

Altis ปี 2003 ติด LPG (mixer) ตอนขับแก๊สเหยียบแล้วเร่งไม่ขึ้น แต่ไม่ดับ ถ้าใส่เกียร์ N แล้วเหยียบคันเร่งก็ไปได้ปกติ ตอนนี้ปั๊มติ๊กเสียเลยกลับมาขับน้ำมันไม่ได้ อยากทราบว่าอาการนี้อาจจะมีอะไรที่เสียบ้าง

จริงๆรถคันนี้ติดแก๊สระบบดูด มาหลายปีแล้วคับ น่าจะไม่ต่ำกว่า 6-7 ปี ก็ใช้น้ำมันสลับกับแก๊ส ล่าสุดปั๊มติ๊กกับหัวฉีดน้ำมันน่าจะมีปัญหา ใช้น้ำมันแล้วสะดุดบ้าง เบาดับบ้าง เลยว่าจะทิ้งระบบน้ำมันไปเลย ใช้แก๊

อัลติส 2012 ใช้ LPG 4.8 แสนโล ไม่ได้ตัดปั๊มติ๊ก ดังนั้น รีเลย์ปั๊มติ๊ก ทำงานตลอด ยามใช้แก๊ส อายุรีเลย์ ก็ตามไมล์ 4.8 แสนโล แต่เดิม ผมคิดว่า รีเลย์ มี 2 สถานะ คือ ปกติ กับ เสีย แต่เพิ่งรู้มันมีเสื่อมด

เรียนพี่น้องสมาชิกรัชดาทุกท่าน ผมเป็นมือใหม่ เพิ่งขับรถมา 1 ปีพอดิบพอดี ซื้อรถมือสองมา รายละเอียดของรถก็คือ เป็น New Vios รุ่น G ปี 2007 เป็นรถติดแก๊ส LPG มีปุ่มตัดสลับน้ำมันกับแก๊ส น่าจะเป็นยี่ห้อ

ใช้อาวีโอ้ ติดแอลพีจีหัวฉีด ใช้แก๊สมาเกือบ 50000 โล เปลี่ยนปั๊มติ๊กไปตัวนึงแล้ว อาทิตย์ก่อนมีอาการสตาร์ตติดยากตอนเช้า ต้องสตาร์ตเกิน 1 ครั้งตลอด แล้วพอเครื่องติดจะมีอาการสั่น รอบไม่นิ่ง ออกตัวก็

- สตาร์ทตอนเครื่องเย็นแล้วรอบต่ำต้องเลี้ยงคันเร่ง (แก๊สล้วน) ขับไปสักพักเหยียบคลัช รอบสูงถึง 2000 รอบ ตัวไหนใช้ปรับรอบตอนเครื่องเย็นครับ -ใส้กรองอากาศไม่ใส่มีผลไหมครับ - ซ่อม เปลี่ยนลูกปืนหน้าคลัชค

ซื้อรถมือสองมาค่ะ เพิ่งมาทราบว่าติดแก๊สมา ตอนซื้อได้มีจุดสงสัยจึงได้ถามเจ้าของเตนท์ไปเค้าบอกไม่ได้ติดค่ะ ได้ลองใช้ดูไปเรื่อยๆจึงได้รู้ค่ะเค้าได้ถอดออกไปแล้ว รอบเดินเบาและสวิง 500 รอบ มีอาการสั่น 

เรื่องของเรื่องคือผมใช้ 2 ระบบครับ แก๊สและน้ำมันเวลาเหยียบเร่งเครื่องตอนใช้น้ำมัน มันจะอั้นๆเครื่ิองกระตุก ยิ่งตอนระบบแก๊สนี้หนักเลยครับ เหยียบไม่ขึ้นเลย เคยเข้าอู่เค้าบอกให้เปลี่ยนปั๊มติ๊ก ที่ใช้อยู่