"ทำไมหัวของสกรู ต้องมีหลายชนิด"

ทำไมต้องมี    หัวแฉก  หัวผ่า หัว6เหลี่ยม หัว6เหลี่ยมจม หัวเตเปอร์หัวดาว ฯลฯ มันมีนัยยะสำคัญออะไรหรือปล่าวครับ มันมีผลต่อความทนทานของหัวสกรูหรือปล่าว หรือว่ามันทนพอที่จะรับแรงขันโดยหัวสกรูไม่เสียหรือปล่าว  ทำไมต้องทำมาหลายๆแบบด้วยครับ เรื่องความสวยงามหรือปล่าว  ทั้งๆที่ ถ้าสกรูของมอไซค์คันโปรดหายไปสัก 2-3 ตัว เราก็ไปซื้อสกรูเกรดดีๆ หน่อย เพียงแต่หัวสกรู ไม่เหมือน เดิม มันก็ใช้ได้นี่?