เวฟ110i บิดจนรอบตัดมากจะพังไหมครับ

คือรถผมเดิมโรงงานเลยครับ ขับมา จะ30000โลแล้วคับ คือปกติผมขับ เกียร1 ใช้แค่ออกตัว หรือขึ้นเนินชันๆ เกียร2 ผมขับถึงแค่ 20 ก็เปลี่ยนเป็นเกียร3 เกียร3 ขับถึง 30-40 ก็เปลี่ยนเป็น เกียร4 เกียร4ผมจะขับอยู่40

Wave 110i หัวฉีด สตาร์ทเท้า รุ่นก่อน LED ตอนสตาร์ทมันไม่ได้สั่นทันทีนะครับ แต่พอสตาร์ททิ้งไว้สักแปปมันก็จะเริ่มสั้น ยิ่ิงขับเร็วมาแล้วจอดนิ่งนี่หนักเลยครับ มันสั้นแบบทั้งคันแฮนโยกเลย พอบิดรอบสูงหน่อยห

พอดีลองเอาอีกสายมาใส่มันต้องบิดขึ้นไปข้างหน้ารถถึงจะขับได้ค่ะ​ ถ้าอยากให้รถบิดแบบปกติต้องซื้อสายไหนมาใส่คะ

110iตัวแรกเวลาเข้า2-3มันจะมีเสียงดังแก๊กเกือบทุกครั้งเวลาเข้าแต่เกีย4เข้านิ่มๆง่ายๆ มันเป็นที่โซ่หย่อนไหมหรือเข้าเกียในรอบที่ไม่เหมาะสม ขอคนรู้อาการช่วยบอกทีครับกลัวรถพัง

คือผมอยากโหลดโช๊คหน้าครับ ผมเเต่งทัวรริ่ง อยากทราบว่าโหลดโช๊คหน้าเเบบไหนให้ไม่ปั๊กไม่แข็งครับ (1นิ้ว) เวฟ110i

รถ ฮอนด้า เวฟ 110 ตัวใหม่ ดิสเบรค ล้อแม็ค ราคาเงินสด รวมจดทะเบียนอยู่ที่เท่าไหร่ครับ

คือผมพึ่งได้รถมาเป็นรถของตาผมได้ต่อผมไม่รู้มันเป็นอะไรครับ คือเกีย1ดูแบบพ่งๆช้าๆบิดอล้วแบบคือบิดให้มันแคงครับแต่มันช้าสักแปปมันก็พุ่งละก็ช้าเกียร์อื่นปกติ น้ำมันเครื่องพึ่งถ่ายไป แต่อาการอย่างอื่นยังไ

อยากได้ ทรง ท่อเวฟอา อะครับแต่ไม่อยากให้ เครื่องพัง มี ข้อแนะนำไหม

รถหนัก190ล้อแม็กนั่งสองคน ลูก53ล่างเดิม เดิมหมด ไล่สเตอร์เท่าไหร่ดีครับ ปัจจุบันใช้ 15-34 ท้ายไม่เดินเลยครับ