หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
### ตารางมาตราฐานค่าใช้จ่ายการตรวจเช็ค HONDA รุ่น 650 Series ###
กระทู้ข่าว
มอเตอร์ไซค์
น้ำมันเครื่อง
วันนี้นำเช็คไปตรวจเช็คระยะ 1,000 โล รถเน้นจอดมากกว่าวิ่ง เลยแจ้งเจ้าหน้าที่ขอเป็นน้ำมันเครื่องธรรมดา เผื่อที่จะได้นำรถมาตรวจเช็คเปลี่ยนถ่ายอีกครั้งในระยะที่สั้น คือ 6,000 โล (สำหรับน้ำมันเครื่องธรรมดา)
แต่ถ้าใช้ทุกวัน ขี่บ่อยๆ แนะนำเอาตัวกึ่งสังเคราะห์ หรือสังเคราะห์ไปเลย เพราะวิ่งไม่นานก็จะถึงกำหนดที่ 12,000 โล
สรุป
เช็คระยะแรก 1,000 โล ค่าใช้จ่าย 1,042 บาท ( รวมทุกอย่างแล้ว)
ขออภัยภาพอาจไม่ชัด เพราะถ่ายจากแผ่นเอกสารของ bw
แก้ไขข้อความเมื่อ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
การ ปบ. ตามระยะทาง cbr650f cb650f
ดูตารางการตรวจเช็คระยะทาง cbr650f cb650f เห็นอะไหล่บางตัวแพงมากมาก เช่น หัวเทียน 1200 บาท ถ้าซื้อข้างนอกแพงแบบนี้มั๊ยครับ แล้วยังเสียค่าแรงอีก ผมคิดว่าอยู่ในประกันค่าแรงจะฟรีซะอีก - ถ้าไม่เช็คตามระยะท
na4144
อยากทราบค่าบำรุงรักษาของ Honda CBR650F จากผู้ใช้งานจริงครับ
รบกวนเพื่อนๆ ที่เป็นเจ้าของหรือมีข้อมูลค่าบำรุงรักษาตามระยะของ Honda CBR650F ทีครับ พอดีผมกำลังหาข้อมูลประกอบการตัดสินใจซื้อ แต่เนื่องด้วยการใช้รถที่ค่อนข้างมาก (วันละ 120 กิโลเมตร เฉลี่ยเดือนละ 2,50
สมาชิกหมายเลข 1150889
+++สอบถามเรื่องเข้าเช็คระยะ Honda CB650f ครับ+++
หลังจากสนใจรุ่นนี้อยู่นานแต่แถวบ้านไม่มีศูนย์ แต่ตอนนี้ศูนย์มาเปิดแล้ว จึงตัดสินใจซื้อมา การเช็คระยะจะทำที่ 1000 6000 12000 18000 . . . กม. คำถามคือ ถ้าผมขี่ไม่ถึงตามระยะละครับแบบขี่น้อย เช่น รถยน
CSI-Beau
เช็คระยะ 1000 กิโล CB650F @ BIGWING
หลังจากที่กระ:)กระสนดั้นด้น ไปรับรถที่BIGWING อุดรธานี
ทำไมถึงไม่ผ่าน
CBR650F ค่าใช้จ่ายเช็ค 1,000 กิโลครับ
ใช้ นมค. สังเคราะห์แท้ G4 ลิตรละเกือบ 6 ร้อย คิดว่าแพงมันน่าจะดีนะ(หวังว่า) ปล. รายการสุดท้ายอันนี้ไม่เกี่ยวครับ เป็นค่าติดตั้งท้ายสั้นของ Active ซื้อที่ Bigwing ราคาก็เหยียบ 4 พัน ที่ซื้อเพราะเบาดี
arrays
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์อะไรดีครับ?
ตามหัวข้อเลยครับ สกู๊ปปี้ วิ่งมา 24,000โล ใช้น้ำมันเครื่องธรรมดาเปลี่ยนที่อู่ซ่อมมาตลอด ล่าสุดตอน 19,000โล ใช้แต่ของ honda ตอนนี้อยากเปลี่ยนกึ่งสังเคราะห์เอง (คิดว่าถึงเวลาต้องกึ่งสังเคราะห์แล้ว) รบก
NiSHinO
เอาราคาเช็ค 24000 ของ CBR500R มาฝากครับ
พอดีได้ครบระยะ 24000 โลพอดี...ตอนแรกกะจะไปเช็คที่ BW กรุงเทพแต่ดันมีดราม่าซะก่อน เลยมาเช็คที่พัยาแทนครับ...มาเช็คเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา...ลางานครึ่งวันบ่ายเพราะคิดว่าน่าจะใช้เวลามาก...ดูตามคู่มือมี
ตบจูบ...ตบจูบ
ถ่ายน้ำมันเครื่องออกมาสีคล้ายกาแฟเกิดจากอะไรได้บ้าง
ถ่ายน้ำมันเครื่องมอเตอไซด์ wave 125i ไฟเลี้ยวบังลม ระยะเวลา 6 เดือน ระยะทาง 800 กว่ากิโล (แปดร้อยกว่า) เปลี่ยนไปครั้งที่แล้วเป็นกึ่งสังเคราะห์กระป๋องสีทองๆ เบอร์ 10W-30 แบรนด์ดังต่างชาติที่ทำทีมรถแข่ง
สมาชิกหมายเลข 1802062
น้ำมันเครื่อง
ขออนุญาตสอบถามครับ เรื่องของน้ำมันเครื่องครับผม ระหว่างกึ่งสงเคราะห์กับสงเคราะห์แท้เนี่ยต่างกันมากไหม กึ่งสังเคราะห์ได้ 7,000 โลแต่ไม่ควรเกิน 10,000 กิโลเมตรใช่ไหมครับ และสังเคราะห์แท้ 10,000 กิโลเมตร
สมาชิกหมายเลข 9187099
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ VS สังเคราะห์แท้
1. น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ถ่ายทุก 5,000-7,000โล กับ สังเคราะห์แท้ถ่ายทุก 10,000-12,000โล แบบไหนจะดีกว่ากันครับ 2. จากโจทย์ 1 เผลอใช้ลากยาว 2-3หมื่นโล แบบไหนสึกหรอมากกว่าครับ 3. ระหว่างกึ่งกับแท้
กลิ้งยาง
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
มอเตอร์ไซค์
น้ำมันเครื่อง
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 1
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
### ตารางมาตราฐานค่าใช้จ่ายการตรวจเช็ค HONDA รุ่น 650 Series ###
แต่ถ้าใช้ทุกวัน ขี่บ่อยๆ แนะนำเอาตัวกึ่งสังเคราะห์ หรือสังเคราะห์ไปเลย เพราะวิ่งไม่นานก็จะถึงกำหนดที่ 12,000 โล
สรุป เช็คระยะแรก 1,000 โล ค่าใช้จ่าย 1,042 บาท ( รวมทุกอย่างแล้ว)
ขออภัยภาพอาจไม่ชัด เพราะถ่ายจากแผ่นเอกสารของ bw