รถไฟความเร็วสูงจากหนองคายมากรุงเทพ เชื่อมต่อจากลาวและจีน ไทยได้อะไร? แต่จีน.....

ผมอยากเห็นอีสานเจริญ ประชาธิปัตย์ อุตส่าห์มีโครงการรถไฟความเร็วสูงไปหนองคายเชื่อมลาวจีน อีสานพัฒนาเห็นๆ แต่เพื่อไทยกลัวอีสานเจริญกว่า ดันเปลี่ยนโครงการเชียงใหม่บ้านตนเอง รไฟฟ้าถึงแค่โคราชบประมาณไม่พอ

...จะมี Scenario จะออกมาแบบไหนสำหรับไทย ที่ชอบทำตัวเป็นบริวารของจีน ? ถ้าอเมริกา เปิดเกมสงครามกับจีน ?? ..ทางที่จะเป็นไปได้ คือ (๑) อเมริกา จะถล่มฐานทัพจีน ทั้งที่เปิดเผย และ ซ่อนเร้น ที่ตั้งฐานอยู่ใน

รถไฟไทย-จีนเฟสแรก กรุงเทพ-โคราช ผู้คุมงานก่อสร้าง ก็คือไชน่าเรลเวย์ บริษัทจากจีน ผู้รับเหมาก่อสร้างก็คือ itd ของไทยเอง   ถ้าจะทำส่วนต่อขยายในเฟส 2 ช่วงโคราช-หนองคายที่จะประมูลหลังจากเลือกตั้งนี้

พอดีจะไปนั่งรถทัวร์กลับกรุงเทพ เป็น บขส.หนองคายหรืออุดรธานีก็ได้ ไม่รู้ว่า เวลานั้น ออกจากสถานีแล้ว ยังมีรถจอดรออยู่ไหม หรือต้องเหมารถไปส่งด่าน สอบถามหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ

รออะไรอยู่ ถ้าจีนจะออดทุนให้ คนไทยก็ได้ประโยชน์ เพราะรถไฟฟ้านี้ไปถึงจีนยูนนานนะครับ เราแค่ทำงีซ่าผ่านลาว ก็สามารถไปเที่ยวจีนกันได้ ทำไมอนุทินมองข้ามไปครับ

การแสดงความคิดเห็นถือว่าเป็นเรื่องที่เปิดกว้างในสังคมไทย แต่สำหรับคนที่สามารถเผยแพร่ความคิดเห็นต่อสาธารณะย่อมได้เปรียบกว่าชาวบ้านทั่วๆไป แต่ก็ควรมีข้อมูลที่แสดงความคิดเห็นควรเป็นข้อมูลที่ใกล้เคียงหร

ถ้าทางรถไฟเชื่อมจีน-ลาวได้สร้างสำเร็จแล้ว แต่ทางรถไฟความเร็วสูงของไทยสร้างถึงแค่นครราชสีมาแล้วไม่สร้างต่อ เพราะค่าตั๋วโดยสารแพงและจำนวนผู้โดยสารไม่เป็นไปตามเป้าที่ตั้งไว้,ขาดทุนและใช้งบประมาณการสร้างบ