รถไฟความเร็วสูงจากหนองคายมากรุงเทพ เชื่อมต่อจากลาวและจีน ไทยได้อะไร? แต่จีน.....

ผมอยากเห็นอีสานเจริญ ประชาธิปัตย์ อุตส่าห์มีโครงการรถไฟความเร็วสูงไปหนองคายเชื่อมลาวจีน อีสานพัฒนาเห็นๆ แต่เพื่อไทยกลัวอีสานเจริญกว่า ดันเปลี่ยนโครงการเชียงใหม่บ้านตนเอง รไฟฟ้าถึงแค่โคราชบประมาณไม่พอ

ทำไมรัฐบาลถึงยังไม่เร่งทำรถไฟฟ้า สายเหนือ อีสานครับ แล้วเรื่องราคาจะมีคนขึ้นมั้ยครับ ใช้ขนส่งอะไรจากจีนมากรุงเทพครับ ผมอยากนั่งรถไฟเที่ยวอีสานครับ เมื่อไหร่จะเสร็จครับ จะได้ไปวัดป่ากันนะครับ อาจจะไแแค

เบื้องหลังหารือ รถไฟ ไทย - จีน by Korbsak Sabhavasu on Tuesday, 26 March 2013 at 10:19 จาก http://www.facebook.com/notes/korbsak-sabhavasu/%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8

แต่ไทยยังสร้างไม่ถึงหนองคาย แล้วเวลาคนจีนจะมาเที่ยวเมืองไทยต้องต่อรถยังไงครับ ถ้าจะต่อรถไฟท่านาแล้ง-หนองคาย สถานีปลายทางของรถไฟความเร็วสูงที่เวียงจันทน์ ไกลจากท่านาแล้งมากไหม

คือ จริงๆผมว่าไทยควรจะต้องมีแล้วนะครับ รถไฟความเร็วสูง เชื่อมหลายสถานีจาก กทม ไป ภูมิภาคต่างๆ ขนาดประเทศจีนยังสร้างรถไฟความเร็วสูงหลายสายมาก เอาประมาณชินคันเซ็น ก็ได้ อยากฝากถึงรัฐบาลใหม่ น่าจะยกระดับ

การแสดงความคิดเห็นถือว่าเป็นเรื่องที่เปิดกว้างในสังคมไทย แต่สำหรับคนที่สามารถเผยแพร่ความคิดเห็นต่อสาธารณะย่อมได้เปรียบกว่าชาวบ้านทั่วๆไป แต่ก็ควรมีข้อมูลที่แสดงความคิดเห็นควรเป็นข้อมูลที่ใกล้เคียงหร

ถ้าทางรถไฟเชื่อมจีน-ลาวได้สร้างสำเร็จแล้ว แต่ทางรถไฟความเร็วสูงของไทยสร้างถึงแค่นครราชสีมาแล้วไม่สร้างต่อ เพราะค่าตั๋วโดยสารแพงและจำนวนผู้โดยสารไม่เป็นไปตามเป้าที่ตั้งไว้,ขาดทุนและใช้งบประมาณการสร้างบ