-- ไม่รู้อาถรรพ์หรืออะไร เพราะเจ้ารถคันนี้ เปลี่ยนแอมป์แทบจะปีละตัวเลยล่ะ ... จากตัวแรก ที่เป็น Sinfoni Lattitude 90.2 ที่งอแง เสียงซ้ายกับขวา ไม่เหมือนกัน หลังจากติดตั้งมาได้ราวๆ 1 ปี แต่เจ้านี่ไม่ว่ากัน เพราะเป็นของมือสอง อายุหลายปีละ ด้วยความที่ขี้เกียจซ่อม ก็เลยปล่อยไปในราคา 11,000 บาท
-- ถัดมา ก็เป็นหน้าที่ของ Ramm Mozart-1 เจ้านี่พอพ้น warranty ได้ 2 เดือน ก็งอแง ออกอาการหวีด แล้วก็ตัด เสียงไม่ออก แรกๆ เป็นยามเปิดติดต่อกันนาน 4 ช.ม. หลังๆแค่ 2 ช.ม. ก็งอแงละ ... ผมเองก็ทนไม่ไหว ก็จับส่งศูนย์ไป ระหว่างรอซ่อม ก็เริ่มมองหาแอมป์ใหม่ เพราะปกติ นิสัยผมไม่ค่อยชอบของซ่อมสักเท่าไหร่ครับ
แล้วแอมป์ใหม่ จะเอาอะไรดีล่ะ ?
ตามประสาคนเรื่องมาก ข้อแม้ผมก็ ....
1. ขนาดเครื่องต้องยาวไม่เกิน 300 ม.ม. เพื่อที่จะวางขวางใต้เบาะได้ ไม่เอาวางตามยาว แบบเจ้า Ramm ละ ปัญหาเยอะ
2. สุ้มเสียง ต้องไม่ด้อยกว่า Ramm Mozart-1
3. ทนทาน ไม่เอาประเภทอยู่ได้ปีเดียวแล้วเจ๊งอีกแล้ว ... จนโดนแซวว่า แอมป์ใหม่ ต้องไปให้พระเจิมป่าว จะได้ทนๆ ... คิดได้เนอะ
4. งบประมาณไม่เกิน 50,000 บาท
5. ของใหม่เท่านั้น
เหมือนจะง่าย แต่ไม่ง่าย เพราะที่ขุดค้นมาก็ ...
1. Genesis Dual Mono … เมืองนอกมีขาย แต่เมืองไทย ติดต่อไปที่ผู้นำเข้าแล้ว แจ้งว่า ของหมด ไม่มีกำหนดการนำเข้า
2. Sinfoni Shadow 50.2SPX … เมืองไทยขาย 56,800 บาท แต่เมืองนอก เลิกผลิตมาหลายปีละ รวมถึง ราคาถูกกว่าเยอะ ... พูดตรงๆก็คือ “ซื้อราคาเมืองไทยไม่ลงแฮะ”
3. Mcintosh MCC204 … ราคา 34,500 บาท กำลัง 50Wx4 ชื่อเสียงเรื่องความทนทานน่าผ่าน แต่สุ้มเสียง หลายเสียงว่า ความนิ่ง ความสงัด อย่างที่ผมต้องการ อาจจะไม่ได้ดั่งที่หวัง รวมถึง ถ้าที่เคยฟังเครื่องเสียงบ้านมาก่อน มันไม่ใช่แนวผมแฮะ
-- เฮ้ออออ แล้วจะเอาอะไรดีหนออออ ... และแล้ววันดีคืนดี ก็มี Line สวรรค์ เด้งขึ้นมาว่า มี Sinfoni Tempo series รุ่น Presto เป็นของใหม่ ไม่มีประกัน สนใจใหม่ ราคาพิเศษ ... นั่งเปิด web ไล่สเปค อืมมม น่าสนแฮะ เพราะเมืองนอกยังมีขายอยู่ แต่กังขาเรื่องพละกำลังที่น้อยลงนี่แหละ จะขับ Micro Precision S3/5 ของผม ไหวไหมหนออออ
-- แต่ก็นะ กับ คนชอบขับรถ รักการฟังเพลง แล้วต้องมาขับรถที่ไม่มีเพลงฟัง บอกตรงๆว่า ง่วง แล้ว พาลจะหลับในหลายครั้งหลายคราครับ คิดไปคิดมา เอาฟะ ลองดู ... เดี๋ยวขอดูของ และ ลองฟังก่อน ถ้าขับไหว ไม่มีปัญหา ก็จัดเลย
ติดตั้ง + ลองฟัง
-- โม้มาซะยาว ... วันนี้เอารถไปเช็คระยะที่ HONDA พระราม 7 เรียบร้อย ก็เผ่นมาร้าน Mock Up แหละ จัดการต่อลองฟังในรถครับ ... แว้บแรกที่ฟัง ไม่มีอะไรตื่นเต้นนัก เพราะหลับตาเดินผ่าน ก็บอกได้ว่า นี่แหละ เสียง Sinfoni เพียงแต่ ตามประสาแอมป์ใหม่เอี่ยม ยังไม่พ้นเบิร์น เสียงยังค่อนข้างสด แหลมแข็ง เกรนเสียงหยาบ อยู่บ้างครับ … เรื่องพละกำลัง ไม่มีอะไรน่าห่วงนัก เอาอยู่สบายๆ
-- ฟังได้สักเพลงสองเพลง ... ก็สะกิดช่างบอกว่า “เพ่ๆ ผมเอาเจ้านี่แหละ ประกอบเลย รองไม้ใต้แอมป์ให้ผมด้วยนะ”
-- เรื่องการติดตั้งไม่มีปัญหาครับ เพราะตัวสั้นกว่า Sinfoni Lattitude 90.2 ที่เคยติดมาซะอีก เนื้อที่เลยเหลือๆครับ
ลืมบอก ...
-- ผมอัพเกรด Capacitor crossover network ของเจ้า Micro Precision ใหม่ด้วยครับ ของเดิมเป็น M-cap รุ่น MKP ตัวขาวๆ ก็เลยจับเปลี่ยนสักหน่อย ...
แหลม ... M-Cap Supreme
เบส ... Jantzen
-- ผมใช้ C ค่าเดิมทุกอย่างนะครับ แต่เปลี่ยนคุณภาพของ C สูงขึ้นครับ แล้วก็งานเข้า เพราะ C ใหม่ใหญ่กว่าเดิมมาก จนไม่สามารถใส่ในกล่องเดิมได้ ก็เลยจำเป็นต้องเปลี่ยนกล่อง เปลี่ยนแผ่นปริ๊นท์ใหม่ทั้งหมดครับ เบ็ดเสร็จ ก็หมดไปร่วมๆ 8 พันบาทแหละ
ถามว่า ทำแล้วเป็นอย่างไรบ้าง ...
-- ผมได้ลองแค่ตอนต่อเพื่อเลือกยี่ห้อของ C ในรถเท่านั้นแหละ ต่อเสร็จประกอบวงจรเรียบร้อย มีเสียงดัง ผมก็ถอดเจ้า Ramm ส่งซ่อมทันที เรียกว่า ตอนนี้ Capacitor ในรถ ก็ยังไม่เบิร์นครับ (รอเบิร์นไปพร้อมๆกับ Sinfoni แล้วกัน)
ลองฟังกันดีกว่า
-- ออกตัวก่อนว่า ... ต่อเสร็จ มีเสียงดัง แล้วก็ปรับเกนแอมป์ไว้คร่าวเท่านั้น ไม่ได้ Fine Tune นะครับ เพราะอย่างที่บอก นู่นก็ใหม่ นี่ก็ใหม่ ปรับไปก็เท่านั้นแหละ เดี๋ยวต้องมาปรับใหม่อยู่ดีแหละ งั้นรอทีเดียวเลยดีกว่า (ยังมี Project ติด Sub รออยู่)
สุ้มเสียงโดยรวม
-- อย่างที่บอกครับ นั่นคือ สไตล์ Sinfoni ใสๆ รายละเอียดดี นักร้อง ตั้งหน้าตั้งตาร้องเพลง มีพลกำลังในการเปล่งเสียงร้อง ครับ แต่ด้วยความที่มันยังใหม่เอี่ยม เกรนเสียงเลยยังติดหยาบบ้าง ปลายแหลมยังมีอาการคมแข็งบ้างครับ ...
-- บรรยากาศโดยรวมมีความสงัด น้ำเสียงมีความสะอาด แบบชัดเจนครับ
แล้วถ้าเทียบกับ Ramm Mozart-1 ล่ะ
-- ถ้าบอกว่า Sin นักร้องจะตั้งหน้า ตั้งตา ร้องเพลง ด้วยพละกำลัง ... เจ้า Ramm นักร้องจะตัวอวบกว่าสักหน่อย น้ำเสียงผ่อนปรนกว่า แต่ก็ต้องแลกกับสปีดการร้องที่ช้ากว่า
-- เรียกว่า ถ้าฟังเพลงสบายๆ นิ่มๆ หลายคนน่าจะถูกใจกับเจ้า Ramm แต่ถ้า ชอบฟังเพลงเร็ว ฟังเพลงสนุก เจ้า Sinfoni จะตอบสนองได้ดีกว่าครับ ฟังสนุกกว่าครับ
-- แต่จะให้ฟันธงเลยตอนนี้ คงเอาเปรียบ Sinfoni ไปหน่อย เพราะมันยังไม่ประสีประสาเลย ... เดี๋ยวขอเวลาอีกสักพัก แล้วจะมาเทียบอีกทีแล้วกันครับ
พรุ่งนี้จะได้ขับรถกลับปราจีน อย่างมีความสุขสักทีครับ
มีคำถามครับ
ผมได้ Sub 10 นิ้ว Audison Voce ของใหม่มาดอกนึง .... ผมจะเอาแอมป์อะไรขับดีครับ ข้อแม้ของผมก็คือ
1. ต้อง Class AB เท่านั้น (Class D ฟังยังไง ก็ไม่ผ่าน)
2. ขนาดตัวยาวไม่เกิน 30 ซ.ม. เพื่อจะได้วางใต้เบาะหน้าได้
3. งบ 20,000 บาท บวกลบ
ที่มองไว้ก็ ...
1. Ramm Mozart -1 ... อาศัยความบ้านี่แหละ จับบริดจ์ได้ 350W มาขับ Sub เลย ให้มันร้อนช็อคตายคารถไปเลย ดีไหม … แอมป์หลอดขับ Sub บ้าไปหรือเปล่า
2. DLS A2 ... บริดจ์แล้วได้ 290W เลือก A2 เพราะตัวมันสั้นดีครับ ไหวไหมหว่า ราคาก็ไม่แรง
3. Mosconi AS100.2 ... ผมเลือก AS100.2 แทนที่จะเป็น One240.2 เพราะ อ่านสเปคแล้ว AS แม้กำลังจะน้อยกว่า แต่ได้ค่า Damping Factor ที่สูงกว่า ซึ่งผมมองว่า มันสำคัญกว่ากำลัง เพราะผมไว้ฟังในรถ ไม่ได้ฟังเพลงหนัก หรือ ไว้แข่งกับใคร
เลือกตัวไหนดีครับ ? ... หรือ มีตัวอื่นแนะนำไหมเอ่ยยย
ขอบคุณครับ
[CR] * * * กลับไปหาน้ำพริกเก่า ในถ้วยใหม่ .... Sinfoni Presto (Tempo series) * * *
-- ถัดมา ก็เป็นหน้าที่ของ Ramm Mozart-1 เจ้านี่พอพ้น warranty ได้ 2 เดือน ก็งอแง ออกอาการหวีด แล้วก็ตัด เสียงไม่ออก แรกๆ เป็นยามเปิดติดต่อกันนาน 4 ช.ม. หลังๆแค่ 2 ช.ม. ก็งอแงละ ... ผมเองก็ทนไม่ไหว ก็จับส่งศูนย์ไป ระหว่างรอซ่อม ก็เริ่มมองหาแอมป์ใหม่ เพราะปกติ นิสัยผมไม่ค่อยชอบของซ่อมสักเท่าไหร่ครับ
แล้วแอมป์ใหม่ จะเอาอะไรดีล่ะ ?
ตามประสาคนเรื่องมาก ข้อแม้ผมก็ ....
1. ขนาดเครื่องต้องยาวไม่เกิน 300 ม.ม. เพื่อที่จะวางขวางใต้เบาะได้ ไม่เอาวางตามยาว แบบเจ้า Ramm ละ ปัญหาเยอะ
2. สุ้มเสียง ต้องไม่ด้อยกว่า Ramm Mozart-1
3. ทนทาน ไม่เอาประเภทอยู่ได้ปีเดียวแล้วเจ๊งอีกแล้ว ... จนโดนแซวว่า แอมป์ใหม่ ต้องไปให้พระเจิมป่าว จะได้ทนๆ ... คิดได้เนอะ
4. งบประมาณไม่เกิน 50,000 บาท
5. ของใหม่เท่านั้น
เหมือนจะง่าย แต่ไม่ง่าย เพราะที่ขุดค้นมาก็ ...
1. Genesis Dual Mono … เมืองนอกมีขาย แต่เมืองไทย ติดต่อไปที่ผู้นำเข้าแล้ว แจ้งว่า ของหมด ไม่มีกำหนดการนำเข้า
2. Sinfoni Shadow 50.2SPX … เมืองไทยขาย 56,800 บาท แต่เมืองนอก เลิกผลิตมาหลายปีละ รวมถึง ราคาถูกกว่าเยอะ ... พูดตรงๆก็คือ “ซื้อราคาเมืองไทยไม่ลงแฮะ”
3. Mcintosh MCC204 … ราคา 34,500 บาท กำลัง 50Wx4 ชื่อเสียงเรื่องความทนทานน่าผ่าน แต่สุ้มเสียง หลายเสียงว่า ความนิ่ง ความสงัด อย่างที่ผมต้องการ อาจจะไม่ได้ดั่งที่หวัง รวมถึง ถ้าที่เคยฟังเครื่องเสียงบ้านมาก่อน มันไม่ใช่แนวผมแฮะ
-- เฮ้ออออ แล้วจะเอาอะไรดีหนออออ ... และแล้ววันดีคืนดี ก็มี Line สวรรค์ เด้งขึ้นมาว่า มี Sinfoni Tempo series รุ่น Presto เป็นของใหม่ ไม่มีประกัน สนใจใหม่ ราคาพิเศษ ... นั่งเปิด web ไล่สเปค อืมมม น่าสนแฮะ เพราะเมืองนอกยังมีขายอยู่ แต่กังขาเรื่องพละกำลังที่น้อยลงนี่แหละ จะขับ Micro Precision S3/5 ของผม ไหวไหมหนออออ
-- แต่ก็นะ กับ คนชอบขับรถ รักการฟังเพลง แล้วต้องมาขับรถที่ไม่มีเพลงฟัง บอกตรงๆว่า ง่วง แล้ว พาลจะหลับในหลายครั้งหลายคราครับ คิดไปคิดมา เอาฟะ ลองดู ... เดี๋ยวขอดูของ และ ลองฟังก่อน ถ้าขับไหว ไม่มีปัญหา ก็จัดเลย
ติดตั้ง + ลองฟัง
-- โม้มาซะยาว ... วันนี้เอารถไปเช็คระยะที่ HONDA พระราม 7 เรียบร้อย ก็เผ่นมาร้าน Mock Up แหละ จัดการต่อลองฟังในรถครับ ... แว้บแรกที่ฟัง ไม่มีอะไรตื่นเต้นนัก เพราะหลับตาเดินผ่าน ก็บอกได้ว่า นี่แหละ เสียง Sinfoni เพียงแต่ ตามประสาแอมป์ใหม่เอี่ยม ยังไม่พ้นเบิร์น เสียงยังค่อนข้างสด แหลมแข็ง เกรนเสียงหยาบ อยู่บ้างครับ … เรื่องพละกำลัง ไม่มีอะไรน่าห่วงนัก เอาอยู่สบายๆ
-- ฟังได้สักเพลงสองเพลง ... ก็สะกิดช่างบอกว่า “เพ่ๆ ผมเอาเจ้านี่แหละ ประกอบเลย รองไม้ใต้แอมป์ให้ผมด้วยนะ”
-- เรื่องการติดตั้งไม่มีปัญหาครับ เพราะตัวสั้นกว่า Sinfoni Lattitude 90.2 ที่เคยติดมาซะอีก เนื้อที่เลยเหลือๆครับ
ลืมบอก ...
-- ผมอัพเกรด Capacitor crossover network ของเจ้า Micro Precision ใหม่ด้วยครับ ของเดิมเป็น M-cap รุ่น MKP ตัวขาวๆ ก็เลยจับเปลี่ยนสักหน่อย ...
แหลม ... M-Cap Supreme
เบส ... Jantzen
-- ผมใช้ C ค่าเดิมทุกอย่างนะครับ แต่เปลี่ยนคุณภาพของ C สูงขึ้นครับ แล้วก็งานเข้า เพราะ C ใหม่ใหญ่กว่าเดิมมาก จนไม่สามารถใส่ในกล่องเดิมได้ ก็เลยจำเป็นต้องเปลี่ยนกล่อง เปลี่ยนแผ่นปริ๊นท์ใหม่ทั้งหมดครับ เบ็ดเสร็จ ก็หมดไปร่วมๆ 8 พันบาทแหละ
ถามว่า ทำแล้วเป็นอย่างไรบ้าง ...
-- ผมได้ลองแค่ตอนต่อเพื่อเลือกยี่ห้อของ C ในรถเท่านั้นแหละ ต่อเสร็จประกอบวงจรเรียบร้อย มีเสียงดัง ผมก็ถอดเจ้า Ramm ส่งซ่อมทันที เรียกว่า ตอนนี้ Capacitor ในรถ ก็ยังไม่เบิร์นครับ (รอเบิร์นไปพร้อมๆกับ Sinfoni แล้วกัน)
ลองฟังกันดีกว่า
-- ออกตัวก่อนว่า ... ต่อเสร็จ มีเสียงดัง แล้วก็ปรับเกนแอมป์ไว้คร่าวเท่านั้น ไม่ได้ Fine Tune นะครับ เพราะอย่างที่บอก นู่นก็ใหม่ นี่ก็ใหม่ ปรับไปก็เท่านั้นแหละ เดี๋ยวต้องมาปรับใหม่อยู่ดีแหละ งั้นรอทีเดียวเลยดีกว่า (ยังมี Project ติด Sub รออยู่)
สุ้มเสียงโดยรวม
-- อย่างที่บอกครับ นั่นคือ สไตล์ Sinfoni ใสๆ รายละเอียดดี นักร้อง ตั้งหน้าตั้งตาร้องเพลง มีพลกำลังในการเปล่งเสียงร้อง ครับ แต่ด้วยความที่มันยังใหม่เอี่ยม เกรนเสียงเลยยังติดหยาบบ้าง ปลายแหลมยังมีอาการคมแข็งบ้างครับ ...
-- บรรยากาศโดยรวมมีความสงัด น้ำเสียงมีความสะอาด แบบชัดเจนครับ
แล้วถ้าเทียบกับ Ramm Mozart-1 ล่ะ
-- ถ้าบอกว่า Sin นักร้องจะตั้งหน้า ตั้งตา ร้องเพลง ด้วยพละกำลัง ... เจ้า Ramm นักร้องจะตัวอวบกว่าสักหน่อย น้ำเสียงผ่อนปรนกว่า แต่ก็ต้องแลกกับสปีดการร้องที่ช้ากว่า
-- เรียกว่า ถ้าฟังเพลงสบายๆ นิ่มๆ หลายคนน่าจะถูกใจกับเจ้า Ramm แต่ถ้า ชอบฟังเพลงเร็ว ฟังเพลงสนุก เจ้า Sinfoni จะตอบสนองได้ดีกว่าครับ ฟังสนุกกว่าครับ
-- แต่จะให้ฟันธงเลยตอนนี้ คงเอาเปรียบ Sinfoni ไปหน่อย เพราะมันยังไม่ประสีประสาเลย ... เดี๋ยวขอเวลาอีกสักพัก แล้วจะมาเทียบอีกทีแล้วกันครับ
พรุ่งนี้จะได้ขับรถกลับปราจีน อย่างมีความสุขสักทีครับ
มีคำถามครับ
ผมได้ Sub 10 นิ้ว Audison Voce ของใหม่มาดอกนึง .... ผมจะเอาแอมป์อะไรขับดีครับ ข้อแม้ของผมก็คือ
1. ต้อง Class AB เท่านั้น (Class D ฟังยังไง ก็ไม่ผ่าน)
2. ขนาดตัวยาวไม่เกิน 30 ซ.ม. เพื่อจะได้วางใต้เบาะหน้าได้
3. งบ 20,000 บาท บวกลบ
ที่มองไว้ก็ ...
1. Ramm Mozart -1 ... อาศัยความบ้านี่แหละ จับบริดจ์ได้ 350W มาขับ Sub เลย ให้มันร้อนช็อคตายคารถไปเลย ดีไหม … แอมป์หลอดขับ Sub บ้าไปหรือเปล่า
2. DLS A2 ... บริดจ์แล้วได้ 290W เลือก A2 เพราะตัวมันสั้นดีครับ ไหวไหมหว่า ราคาก็ไม่แรง
3. Mosconi AS100.2 ... ผมเลือก AS100.2 แทนที่จะเป็น One240.2 เพราะ อ่านสเปคแล้ว AS แม้กำลังจะน้อยกว่า แต่ได้ค่า Damping Factor ที่สูงกว่า ซึ่งผมมองว่า มันสำคัญกว่ากำลัง เพราะผมไว้ฟังในรถ ไม่ได้ฟังเพลงหนัก หรือ ไว้แข่งกับใคร
เลือกตัวไหนดีครับ ? ... หรือ มีตัวอื่นแนะนำไหมเอ่ยยย
ขอบคุณครับ