การขี่จักรยานผ่านทางแยก

ปกติใช้รถอยู่จังหวัดชานเมือง นาน ๆ ทีจะได้เข้าไป กทม.สักที วันเกิดเหตุมีธุระจะต้องเข้าไปแถวบางเขน แฟนเป็นคนขับผมช่วยบอกทาง โดยเปิด Gps นำทางไปเรื่อย ๆ จนไปแถวแยกลาดพร้าว ก็เกิดเหตุการณ์ถูก จนท.เรียกเน

อยากขอความรู้หน่อยครับว่าตรงส่วนที่ลูกศรชี้จำเป็นต้องใส่จาระบีมั้ยครับ? ตอนขี่มันมีเสียงเอี๊ยดออกมาจากคอจักรยานบวกกับอาการเลี้ยวขวาไม่คล่องตัว

ผมขับผ่านแยกนี้เกือบทุกวัน บางวันจะเจอคนที่เลี้ยวขวาแต่ชอบเบี่ยงซ้ายนิดนึงบ้าง เบี่ยงเยอะบ้าง เพื่อจะตีวงเลี้ยวขวา บางคนก็ไม่ล้ำเล้นแบ่งเลน บ้างคนก็ล้ำมากบ้างน้อยบ้าง บางนี่นี่ล้ำไปครึ่งคันรถเลยก็มี

รหัสไม่ลับพี่สิบล้อ รู้ไว้มีประโยชน์... ๑. เปิดไฟเลี้ยวซ้ายที-ขวาที สลับกัน แปลว่า ระวัง!!เมื่อไหร่ที่สังเกตเห็นรถบรรทุกคันหน้าให้สัญญาณเป็นลักษณะไฟเลี้ยวซ้ายที-ขวาที สลับกัน นั่นหมายความว่าเขากำลังส

มาจากทางนี้ครับ เป้าหมายเบี่ยงไปเข้าเลนซ้ายสุด..รถเยอะวิ่งเร็วทั้งรถพ่วง รถกระบะ... 1.จอดรอจุดนี้ก่อนครับ รถว่างค่อยไป แต่มักเจอบีบแตรเตือนใส่ทั้งซ้ายทั้งขวา... 2.เสี่ยงขี่ยาวๆไป มีจังหวะค่อยปาดไ

แบบที่ 1เป็นทางตรงมีแยกให้เลี้ยวซ้ายจักรยานต้องการตรงไปตามภาพ แบบที่ 2 มีรถร่วมจากทางซ้ายจักรยานอยู่ที่ตำแหน่ง ลูกศร แบบที่ 3 เป็นทางตรงมีแยกให้เลี้ยวขวาจักรยานอยู่เลนซ้ายต้องการเลี้ยวขวาตามลูกศร แบบ

จากเหตุการ3รูป ผิดถูก หรือยังไง ช่วยบอกผมทีครับ พอดีผมขับมาเลนขวา วิ่งมาด้วยความเร็ว 90-100 เป็น 4เลนแล้วข้างหน้าเป็นทางคอขวด เลนซ้ายหาย พอผมไปถึงตรงท้ายรถกระบะเค้าได้เปิดไฟเลี้ยวตอนผมห่างแค่10เมตร ตา

ถนนรามอินทรากว้างครับ มีฝั่งละสี่เลน ช่วงทิศขาออกจากแยกไฟแดงกม.4ไปจนถึงใต้ทางด่วนวัชรพล จะเป็นจังหวะทำความเร็ว เพราะรถจะโล่ง หลังจากติดช่วงตลาดกม.4กันมา ก็เห็นรถข้างหน้าจู่ๆก็ชะลอกัน ก็สงสัยอะไรหว่า