เช็ค 1000 โล ducati 899

อยากทราบว่ารถ ฮอนด้าเวฟ 110i จด ก.ย.61 วิ่ง 11xxx โล สภาพเดิม ยางจากศูนย์ยังไม่เคยเปลี่ยน รถใช้งานน้อยมาก ถ้าจะจัดไฟแนนซ์ตอนนี้จะได้สักกี่บาท

หน้ารถไม่นิ่มเหมือนเก่าครับ เจอถนน ขรุขระนิดหน่อยคือสั่นเป็นเจ้าเข้าเลยจากปกติรถผมก่อนหน้านี้เจอทางขรุขระก็ยังนิ่ม ไม่สั่นเป็นเจ้าเข้าแบบนี้ครับ เกิดจากอะไรครับ สั่นทั้งคัน ควรทำไงดีครับ ระยะ13,000โล

ผมอยากรู้ว่าเปลี่ยนเองได้มั้ย ครับเพราะไม่ได้มีขั้นตอน อะไรมากมายในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง กับ กรองน้ำมันเครื่อง เเต่ ถ้าทำเองตัวรูปประเเจที่โชว์อยู่บนหน้าปัดยังอยู่ มันจะเป็นไรมั้ยครับ เเล้วถ้าเ

ถ้าอู่ในศูนย์เราสามารถเข้าไปเปลี่ยนได้ไหมคับถ้าไม่ได้ไปเช็คระยะรถ ผมกลัวไปแล้วเค้าไม่รับเปลี่ยน ตอนนี้รถเปลี่ยนครั้งแรกตอนเข้าศูนย์ไปเช็คนะยะ1000โลแรก ตอนนี้3000นิดๆแล้วผมสามารถเข้าไปเปลี่ยนได้ไหมคับถ

พึงไปเช็ค1000โลที่ศูนย์ที่บุรีรัมย์ ได้ลองวิ่งไปกลับบุรีรัมย์585กิโลจอดพักทุก100โล สตาร์ตติดยากมากทุกครั้ง เท่าที่ลองสั่งเกตุถ้าอุณหภูมิเกิน90จะเริ่มสตาร์ทติดยากมากๆๆๆๆๆๆๆๆ แต่ถ้าช่วงอากาศเย็นอุณหภูมิ

ผมเล็งRc390 กับ Cbr500rไว้อยู่ พี่ๆคิดว่าคันไหนน่าเล่นกว่ากันครับ หากไม่นับเรื่องศูนย์บริการเน้นที่สมรรถนะของมันกับค่าเซอร์วิส เน้นขี่ในเมือง10โล+นอกเมืองตรงยาวอีก10กว่าโล ขอคำแนะนำหรือรีวิวจากผู้ใช้

เอาเข้าอู่แรก ให้เปลี่ยนมันเครื่อง เปลี่ยนสายพาน เปลี่ยนเม็ดเพราะสึกหมดแล้ว เปลี่ยนไส้กรอง ถ่ายน้ำทันเฟืองท้าย รถก็กลับมาใช้ได้ปกติ พอใช้รถไป1อาทิตย์ รถเริ่มสะดุก เริ่มวูบ เลยกลับไปอู่เดิม เค้าซ่อมให้

Wave 110 i สตาร์ทเท้า ตอนสตาร์ทมีเสียงเครื่องแก๊กๆได้ประมาณ 3-4วิ หลังจากนั้นเสียงก็หายเป็นปกติ ขับเร็วขับช้าได้ปกติ ไมล์ 50000 โล ผมเพิ่งเปลี่ยนโซ่ราวลิ้น 49000โล ผมอยากทราบว่ามันคือเสียงอะไรกันแน่

โดยปกติ จะเห็นค่าย Ducati อยู่เรื่อยๆ บนถนนกรุงเทพ เห็นบ่อยจะเป็น 795 796 monster 899 นานๆที และ เดียเวล แต่Panigale 1199 แทบจะไม่เห็นเลยหรือว่ารหัส นี้คนไม่นิยมขี่กันแล้วครับ หนีไปขี่ V4 กันหมด จ