สวนกระแส PCX TRICITY รีวิว T-MAX530ในสนามกันดีกว่า

ลักษณะใช้งานขี่ไปทำงาน ออกทริปบางตัวไหนจะคุ้มสุดครับ pcxประหยัดน้ำมันกว่าaeroxจริงรึป่าวครับและผมก็ไม่ค่อยเห็นคนขี่aeroxด้วยเลยหวั่นๆ ไปทางpcx

รถPCX พึ่งออกใหม่วิ่งได้ 6XXX ตอนนี้รถแบตหมดเนื่องจากคนที่บ้านขี่ละลืมปิดเครื่องเพราะเอาขาตั้งลงละคิดว่าเครื่องปิด พอมาดูอีกที รถก็สตาร์ทไม่ติด อยากทราบว่าต้องชนาที่ชั่วโมง หรือซื้อใหม่ครับ

สองตัวนี้เลือกตัวไหนดีคะ ชอบ tricity ตรงที่เป้น 3 ล้อ กับที่ว่างตรงที่วางเท้า ส่วน burgman ชอบที่เก็บของใต้เบาะ กับขนาดที่เล็กกว่า forza ปกติขี่แฟนทอมค่ะ ไม่ทราบว่า tricity กับ burgman นี่เป็นเกียร

ปัจจุบันผมขี่เวฟ125อยู่ เเต่จะเอาไปคืนพ่อเเล้ว ผมจึงจะออกคันใหม่ ระหว่างnmax,pcx เเละ xmax โดยใช้งานขี่จากเเถวๆ btsบางหว้า ไปมศว เเถวๆสวนเบญจกิติ พี่ๆคิดว่าออกอะไรดีครับ (ผมเก็บตังดาวน์เองเเละผ่อนเอง)

กระแสในนี้แรงมากๆ แต่กลับแทบไม่เห็นใครขี่เลย ผมอยู่หัวหิน ส่วนมากถ้าขายดีจริงต้องเห็นเต็มแล้ว เพราะฝรั่งตัวโตๆเยอะมาก แต่ที่เห็นคือ pcx แทบทุกคน ผมทำงานใกล้ๆพี่ที่เปิดร้านเช่ามอไซค์มี tricity อยู่ค

คันละ 1 แสน ส่วนควบ 2 หมื่น รวมเป็น 120000 บาท ราคาตลาดไม่มีส่วนลด? พอเป็นราคาตลาด ก็ไม่ว่ากัน แต่.. 1 ทำไมต้องเป็นฮอนด้า 2 ทำไมไม่ใช่ pcx 160 หรือ click 160 3 ทำไมไม่เป็นยามาฮ่า เช่น NMAX หรือ AERO