ทำไมสะพานข้ามแยกกะอุโมงค์ลอดบางแห่งขึ้นได้บางแห่งห้ามขึ้น?

ราชกิจจานุเบกษาประกาศห้ามรถ 2 ล้อ 3 ล้อ ขึ้นสะพานในเขตกรุงเทพมหานคร 39 แห่งและห้ามลอด 5 อุโมงค์ แบบนี้สะพานข้ามแยกพญาไทขึ้นได้ใช่ไหมครับ ( ก่อนหน้านี้ห้าม ) ปล.โดนประจำ ด่านหน้า สน.พญาไท ^^

เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ใน เล่ม 133 ตอนพิเศษ162 ง ราชกิจจานุเบกษา วันที่ 22 กรกฎาคม 2559 “ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร ว่าด

คหสต ผมว่ากฏหมายนี้ควรยกเลิกไปซะเพราะมันไม่สามารถบังคับใช้ได้ทุกที่ ทุกเวลา บางอุโมงค์ลอดได้บางอุโมงค์ลอดไม่ได้ ไม่ต่างจากสะพานข้ามแยกนั่นแหละ ขึ้นอยู่กับว่าตำรวจดักรออยู่ปลายอุโมงค์ไหนหรือรอซุ่มอยู่บ

- กรณีเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร ได้ออกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร(ชั่วคราว) ว่าด้วย ห้ามรถบางชนิดและล้อเลื่อนลากเข็ญ เดินบนสะพานข้ามทางร่วมทางแยก และในอุโมงค์ลอดทางร่วมทางแยก

ทุกวันนี้ย้อนศร เข้าเลนส์ต้องห้าม ขึ้นสะพาน ลงอุโมงค์เยอะมากเลย หมวกกันน๊อคก็ไม่ใส่ ทำผิดกฎหมายมากขึ้นทุกวัน น่าจะมีบทปรับ จับ จริงจังได้แล้ว

https://www.thaipbs.or.th/now/content/1956 อันนี้สงสัยเป็นการส่วนตัวว่าทำไมประชาสัมพันธ์แบบกระชั้นชิดจัง ทำไมใช้เวลานานจัง ยังกับจะถอดจะพานแล้วประกอบใหม่

สะพานน่าจะต้นทุนต่ำและปลอดภัยกว่า แต่จะมีผลต่อทัศนียภาพ

ถ้าเราขับรถยนต์  แล้วเกิดอุบัติเหตุไปเฉี่ยวมอเตอร์ไซค์ล้มโดยไม่เจตนา แต่เส้นทางนั้น  ห้ามมอเตอร์ไซค์ใช้แต่ต้น  (เช่นสะพานข้ามแยก อุโมงค์ลอดแยก  ทางหลักเลนในฯ) แบบนี้จะมีความผิดอะไ