วิธีปรับโช๊ค

ช่วยเหลือทีครับ พอดีผมซื้อรถ Lancer EX มือสองมาแล้วผมส่องใต้ท้องรถเห็นโชคเขียนชื่อรุ่นตามหัวกระทู้ รูปแบบเป็นโชคสีม่วงๆน่ะครับ ปัญหาคือ โดยปกติโชคตัวนี้จะเซทตัวเองให้โหลดต่ำในระดับที่ถือว่าพอดี และฟี

1. ผมเข้าใจถูกไหมครับ A) สปริงนุ่ม + โช๊คนุ่ม = ย้วยและโคลง ไม่เกาะถนน B) สปริงนุ่ม + โช๊คหนืด = ย้วยและโคลงน้อยกว่าแบบแรก เกาะถนนดีกว่า C) สปริงแข็ง + โช๊คนุ่ม = เต้นๆดีดๆ โช๊คเอาสปริงไม่อยู่ โช๊คพัง

รถ scoopy I club 12 พอดีผมเปลี่ยนโช๊คหลังใหม่ไม่ได้ดูว่าสปริงมันใหญ่ เลยทำให้เสียดสีกับแก้มยางเป็นรอย แบบนี้ขับไปนานๆจะเป็นอันตรายมั้ยคับรบกวนทานที่รู้ตอบหน่อย..

ขอคำแนะนำเรื่องโช๊คหน้า yamaha filano ว่าพอมีสปริงเปลี่ยนทดแทนของเดิม ที่แข็งกระด้างมากหรือไม่ครับ ลดลมยางก็แล้ว ไม่ดีขึ้น

ผมใช้โช๊คของ CB 300 R ไฟกลม ซึ่งมีตัวปรับระดับเป็นขั้นบันไดอยู่ที่ฐาน ผมก็ปรับระดับตามปกติปรับไปในระดับค่อนข้างที่จะแข็ง คือระดับ 5 จากทั้งหมด 7 ระดับ จากนั้นเมื่อนำไปใส่กับรถพบว่าสปริงมัน อยู่ในมุมที

รถผม Ford Focus TDCi นะครับ ยาง 225/50 R17 Goodyear Comforttred ช่วงขับเกิน 100+ นิ่ง แน่นดีมาก รู้สึกว่าล้อทั้ง 4 ยึดอยู่กับถนนได้ดีมากกว่าโช๊คสแตนดาร์ดทั่วไป อาการโคลงยวบยาบเวลาเจอถนนไม่เรียบหรือเ