สหภาพการบินบางแห่งปฏิรูปองค์กรตัวเองก่อนดีมั้ย ? อย่าตามเทรนด์ปฏิรูปประเทศโถ่พ่อคนดี ขาดทุนหมื่นล้านเงียบเลยน่ะ

ปกติ No Covid ยังบริหารขาดทุนปีนึงนับหมื่นล้าน นี่โควิดมาผสมโรงก็ตายหยังเขียด จะโทษฝ่ายบริหารฝ่ายเดียวก้ไม่ถูกนัก มันต้องโทษทุกฝ่ายในองค์กร เช่น สหภาพ บอร์ดบริหาร ฝ่ายเอนจิเนียร์ ฝ่ายนักบินที่เงินเดือ

พันธมิตรทีโอทีส่อวุ่นอีก หลังบอร์ดทีโอทีเจอใบสั่งล้มข้อตกลงกับเอไอเอส ยกกรณีแก้สัญญาในอดีตจนถูก ป.ป.ช.ชี้มูลขู่ จนทำเอาบอร์ดลังเลต้องส่งเรื่องให้กฤษฎีกาตีความอีกหน ขณะสหภาพฮึ่มผลงานบอร์ด-ฝ่ายบริหารมัว

เมื่อก่อนการแข่งขันน้อย ทําให้การบินไทยกลายเป็นธุรกิจบริการกึ่งๆผูกขาด พอมีกํารี้กําไรบ้าง ก็นํามาขยายกิจการ ซื้อเครื่องเพิ่ม ขยายเส้นทางการบิน รับคนเพิ่ม ทั้งเด็กฝาก เด็กเส้น จนเกิดภาวะคนมากกว่างาน

ตัวเหลือบในการบินไทยที่ต้องขจัดอย่างจริงจังนะ:- 1 สหภาพการบินไทย คนเหล่านี้เลยที่ทำให้ค่าใช้จ่ายการบินไทยมีแต่สูงขึ้น ไม่ว่าจะ 1 บาท 1 ล้าน 100 ล้าน หรือ 1000 ล้าน คือ 100% ของกำไรขาดทุน 2 เปรียบเทียบ