จากครั้งที่แล้ว เล่าเรื่องของเพื่อนจขกท. ที่เดินทางโดยสายการบินนกแอร์ สนามบินหาดใหญ่ไว้ งวดนี้หวยมาออกอีกครั้ง ที่สนามบินดอนเมือง สายการบินแอร์เอเชียค่ะ เหอๆ
ขอเล่าก่อน เผื่อใครยังไม่เคยใช้สนามบินดอนเมือง จะได้เข้าใจตรงกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นด้วย
สนามบินดอนเมืองจะมีที่ให้ผู้โดยสารนั่งรอ ว่าไฟล์ที่ตัวเองเดินทางขึ้นที่เกทไหน ซึ่งมีหลายครั้งที่ 2 ไฟล์ทใช้เกทร่วมกัน แต่จะมีจอทีวี หลังเค้าเตอร์ที่กราวด์นั่ง บอกรายละเอียดไฟล์ทที่กำลังจะเรียกขึ้นเครื่อง ว่าเป็นไฟล์ทไหน เวลากี่โมง สนามบินปลายทางคือที่ไหน โชว์อย่างชัดเจน อีกทั้งมีการประกาศเรียกดังทั่วสนามบิน เพื่อเรียกผู้โดยสารขึ้นเครื่อง แต่! เมื่อมีการเรียกผู้โดยสารขึ้นเครื่องไฟล์ทแรกแล้ว ยังไม่ทันที่เครื่องจะออก ป้ายทีวีจะเปลี่ยนข้อความเป็นไฟล์ทต่อไปทันที
เหตุการณ์มีอยู่ว่า
จขกท ต้องเดินทางไปกระบี่ เวลา 20.15 น. โดยสารการบินหางแดง ก็มีการประกาศเรียกขึ้นเครื่องตามปกติ จขกท ก็รอว่าให้คนไปก่อน เราถึงจะไปต่อแถว ก็มีคุณป้ามาถามว่า ไฟล์ทนี้ที่กำลังเรียดบอร์ด คือ FD หมายเลขอะไร เราก็ตอบไป ป้าถามต่อว่า เอ้า ทำไมเลขไฟล์ทไม่เหมือนป้า เราเลยถามว่า ปลายทางป้าที่ไหนคะ ปรากฏว่าปลายทางป้าคือภูเก็ต เราเลยบอกป้าว่า หลังจากไฟล์ทกระบี่บอร์ดเสร็จ คงเป็นภูเก็ตค่ะ ป้ามาถูกเกทใช่มั้ยคะ (ป้ามาถูกค่ะ) เราเลยแนะนำป้าว่า ให้เช็คสนามบินปลายทางด้วย ควบไปกับการเช็คเลขไฟล์ท และให้รอฟังประกาศเรียก
แล้วจขกท ก็มาต่อคิวเพื่อบอร์ด ซึ่งมีปัญหาว่า ป้ายทีวี ได้เปลี่ยนเป็นไฟล์ทภูเก็ต เวลาประมาณ 21.00 น. ไปแล้ว และในแถวก็มีคนเข้าใจว่า ที่กำลังเรียกคือไปภูเก็ต กราวด์ก็เริ่มเหวี่ยง พร้อมตะโกนว่า มีผู้โดยสารไปกระบี่อีกมั้ย ถ้าไม่มีจะปิดบอร์ดแล้ว เราเลยรีบบอก พร้อมผู้โดยสารอีก 10 กว่าคน
พอถึงคิวเรากราวด์กระเทยดึงบอร์ดดิ้งออกจากมือเราเพื่อไปตรวจและฉีก ทันใดนั้น เด็กฝึกงานผู้กำลังเช็คใบบอร์ดดิ้งอีกครั้งหันมาสะกิดกราวด์กระเทย พร้อมพูดว่า "พี่คะ เมื่อกี้ผู้โดยสารปลายทางผิดค่ะ ปลายทางภูเก็ต พี่ให้เค้าขึ้นเครื่องไปแล้ว" !!!!!
เอาแล้วไง ! คุณกราวด์ หลุดอีกแล้ว นางเลยโทรขึ้นไปบอกแอร์ ให้แอร์ดูใบบอร์ดอีกที ซึ่งตอนนั้นเราเดินไปถึงตัวเครื่องแล้ว จึงเห็นเหตุการณ์ทั้งหมด แอร์เลยประกาศบนเครื่องอีกครั้ง ว่าไฟล์ทที่ท่านนั่งๆ กันอยู่น่ะ ไปกระบี่นะคะ ไม่ใช่ภูเก็ต! ส่งผลให้ผู้โดยสารกลุ่มนึง ต้องลงจากเครื่อง เพราะขึ้นผิดไฟล์ท!!!!!! และส่งผลให้ไฟล์ทนี้ ดีเลย์เป็นที่เรียบร้อย
โอ้ ประเทศไทย เครื่องบินนะคะ ไม่ใช่รถเมล์ พอขึ้นผิดขอลงระหว่างทางได้ ดีนะว่าเช็คเจอก่อนเครื่องออก เพราะงวดนี้ไม่มีเลขที่นั่งซ้ำกันเหมือนหาดใหญ่ ถ้าเด็กฝึกงานตรวจไม่เจอ คนกลุ่มนั้นได้เที่ยวสงกรานต์ที่กระบี่แน่นอนค่ะ!
เรื่องนี้ทำให้เราเห็นจุดบกพร่องหลายจุด
1.เริ่มจากป้ายทีวีก่อนเลยค่ะ ป้ายแสดงรายละเอียด น่าจะเปลี่ยนหลังจากผู้โดยสารไฟล์ทแรกบินไปแล้ว เพื่อป้องกันความเข้าใจผิดของไฟล์ทที่รอบอร์ดต่อมา
2. ผู้โดยสารทุกชนชาติ กราบล่ะ! ช่วยฟังประกาศนิดนึงค่ะ ดูป้ายนิดนึงค่ะ ว่าไฟล์ทที่เค้าเรียกบอร์ด คือไฟล์ทเบอร์อะไร ปลายทางที่ไหน เวลากี่โมง ไม่ใช่มั่วกันมา เพียงแค่ป้ายขึ้นว่า ปลายทางเป็นที่ๆ ตัวเองจะไป เช็คเวลานิดนึงค่ะพี่
3. งานนี้กราวด์ก็บกพร่องค่ะ ถ้าเด็กฝึกงานตรวจไม่เจอ ก็มีเฮค่ะ
4. จะเป็นไปได้มั้ยคะ ถ้าแอร์จะเช็คบอร์ดดิ้งซ้ำอีกครั้งเพื่อความชัวร์ เพราะการเกิดเหตุ human error มันน่าจะมีอยู่แล้วค่ะ
การตั้งกระทู้ครั้งนี้ จขกท ไม่มีปัญหากับสายการบินไหนทั้งนั้นนะคะ ไม่ได้ต้องการต่อว่าใครเฉพาะเจาะจง เพียงแต่โดยสารเครื่องบินบ่อย ทำให้พบปัญหา (ว่ามีบ่อย) และไม่อยากให้เรื่องแบบนี้เกิดขึ้นอีก จึงอยากให้ทุกคนช่วยกันเช็ครายละเอียดให้ครบถ้วน เช่น boarding time กี่โมง ขึ้นเกทไหน เป็นต้น และปฏิบัติตามเพื่อลดความผิดพลาดที่อาจจะเกิดขึ้น รวมถึงผู้ปฏิบัติงานทั้งกราวด์และแอร์ ควรเช็คให้ชัวร์ที่สุดค่ะ
คงไม่มีสายการบินไหนอยากวกกลับมาส่งผู้โดยสารหรอกจริงมั้ยคะ คงไม่มีผู้โดยสารอยากไปผิดปลายทางหรอกจริงมั้ยคะ ดังนั้น ทั้งผู้โดยสาร กราวด์ แอร์ต้องเช็คช่วยกัน รอบคอบที่สุดค่ะ
ความรอบคอบของสายการบินในไทยอยู่ตรงไหนคะ
ขอเล่าก่อน เผื่อใครยังไม่เคยใช้สนามบินดอนเมือง จะได้เข้าใจตรงกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นด้วย
สนามบินดอนเมืองจะมีที่ให้ผู้โดยสารนั่งรอ ว่าไฟล์ที่ตัวเองเดินทางขึ้นที่เกทไหน ซึ่งมีหลายครั้งที่ 2 ไฟล์ทใช้เกทร่วมกัน แต่จะมีจอทีวี หลังเค้าเตอร์ที่กราวด์นั่ง บอกรายละเอียดไฟล์ทที่กำลังจะเรียกขึ้นเครื่อง ว่าเป็นไฟล์ทไหน เวลากี่โมง สนามบินปลายทางคือที่ไหน โชว์อย่างชัดเจน อีกทั้งมีการประกาศเรียกดังทั่วสนามบิน เพื่อเรียกผู้โดยสารขึ้นเครื่อง แต่! เมื่อมีการเรียกผู้โดยสารขึ้นเครื่องไฟล์ทแรกแล้ว ยังไม่ทันที่เครื่องจะออก ป้ายทีวีจะเปลี่ยนข้อความเป็นไฟล์ทต่อไปทันที
เหตุการณ์มีอยู่ว่า
จขกท ต้องเดินทางไปกระบี่ เวลา 20.15 น. โดยสารการบินหางแดง ก็มีการประกาศเรียกขึ้นเครื่องตามปกติ จขกท ก็รอว่าให้คนไปก่อน เราถึงจะไปต่อแถว ก็มีคุณป้ามาถามว่า ไฟล์ทนี้ที่กำลังเรียดบอร์ด คือ FD หมายเลขอะไร เราก็ตอบไป ป้าถามต่อว่า เอ้า ทำไมเลขไฟล์ทไม่เหมือนป้า เราเลยถามว่า ปลายทางป้าที่ไหนคะ ปรากฏว่าปลายทางป้าคือภูเก็ต เราเลยบอกป้าว่า หลังจากไฟล์ทกระบี่บอร์ดเสร็จ คงเป็นภูเก็ตค่ะ ป้ามาถูกเกทใช่มั้ยคะ (ป้ามาถูกค่ะ) เราเลยแนะนำป้าว่า ให้เช็คสนามบินปลายทางด้วย ควบไปกับการเช็คเลขไฟล์ท และให้รอฟังประกาศเรียก
แล้วจขกท ก็มาต่อคิวเพื่อบอร์ด ซึ่งมีปัญหาว่า ป้ายทีวี ได้เปลี่ยนเป็นไฟล์ทภูเก็ต เวลาประมาณ 21.00 น. ไปแล้ว และในแถวก็มีคนเข้าใจว่า ที่กำลังเรียกคือไปภูเก็ต กราวด์ก็เริ่มเหวี่ยง พร้อมตะโกนว่า มีผู้โดยสารไปกระบี่อีกมั้ย ถ้าไม่มีจะปิดบอร์ดแล้ว เราเลยรีบบอก พร้อมผู้โดยสารอีก 10 กว่าคน
พอถึงคิวเรากราวด์กระเทยดึงบอร์ดดิ้งออกจากมือเราเพื่อไปตรวจและฉีก ทันใดนั้น เด็กฝึกงานผู้กำลังเช็คใบบอร์ดดิ้งอีกครั้งหันมาสะกิดกราวด์กระเทย พร้อมพูดว่า "พี่คะ เมื่อกี้ผู้โดยสารปลายทางผิดค่ะ ปลายทางภูเก็ต พี่ให้เค้าขึ้นเครื่องไปแล้ว" !!!!!
เอาแล้วไง ! คุณกราวด์ หลุดอีกแล้ว นางเลยโทรขึ้นไปบอกแอร์ ให้แอร์ดูใบบอร์ดอีกที ซึ่งตอนนั้นเราเดินไปถึงตัวเครื่องแล้ว จึงเห็นเหตุการณ์ทั้งหมด แอร์เลยประกาศบนเครื่องอีกครั้ง ว่าไฟล์ทที่ท่านนั่งๆ กันอยู่น่ะ ไปกระบี่นะคะ ไม่ใช่ภูเก็ต! ส่งผลให้ผู้โดยสารกลุ่มนึง ต้องลงจากเครื่อง เพราะขึ้นผิดไฟล์ท!!!!!! และส่งผลให้ไฟล์ทนี้ ดีเลย์เป็นที่เรียบร้อย
โอ้ ประเทศไทย เครื่องบินนะคะ ไม่ใช่รถเมล์ พอขึ้นผิดขอลงระหว่างทางได้ ดีนะว่าเช็คเจอก่อนเครื่องออก เพราะงวดนี้ไม่มีเลขที่นั่งซ้ำกันเหมือนหาดใหญ่ ถ้าเด็กฝึกงานตรวจไม่เจอ คนกลุ่มนั้นได้เที่ยวสงกรานต์ที่กระบี่แน่นอนค่ะ!
เรื่องนี้ทำให้เราเห็นจุดบกพร่องหลายจุด
1.เริ่มจากป้ายทีวีก่อนเลยค่ะ ป้ายแสดงรายละเอียด น่าจะเปลี่ยนหลังจากผู้โดยสารไฟล์ทแรกบินไปแล้ว เพื่อป้องกันความเข้าใจผิดของไฟล์ทที่รอบอร์ดต่อมา
2. ผู้โดยสารทุกชนชาติ กราบล่ะ! ช่วยฟังประกาศนิดนึงค่ะ ดูป้ายนิดนึงค่ะ ว่าไฟล์ทที่เค้าเรียกบอร์ด คือไฟล์ทเบอร์อะไร ปลายทางที่ไหน เวลากี่โมง ไม่ใช่มั่วกันมา เพียงแค่ป้ายขึ้นว่า ปลายทางเป็นที่ๆ ตัวเองจะไป เช็คเวลานิดนึงค่ะพี่
3. งานนี้กราวด์ก็บกพร่องค่ะ ถ้าเด็กฝึกงานตรวจไม่เจอ ก็มีเฮค่ะ
4. จะเป็นไปได้มั้ยคะ ถ้าแอร์จะเช็คบอร์ดดิ้งซ้ำอีกครั้งเพื่อความชัวร์ เพราะการเกิดเหตุ human error มันน่าจะมีอยู่แล้วค่ะ
การตั้งกระทู้ครั้งนี้ จขกท ไม่มีปัญหากับสายการบินไหนทั้งนั้นนะคะ ไม่ได้ต้องการต่อว่าใครเฉพาะเจาะจง เพียงแต่โดยสารเครื่องบินบ่อย ทำให้พบปัญหา (ว่ามีบ่อย) และไม่อยากให้เรื่องแบบนี้เกิดขึ้นอีก จึงอยากให้ทุกคนช่วยกันเช็ครายละเอียดให้ครบถ้วน เช่น boarding time กี่โมง ขึ้นเกทไหน เป็นต้น และปฏิบัติตามเพื่อลดความผิดพลาดที่อาจจะเกิดขึ้น รวมถึงผู้ปฏิบัติงานทั้งกราวด์และแอร์ ควรเช็คให้ชัวร์ที่สุดค่ะ
คงไม่มีสายการบินไหนอยากวกกลับมาส่งผู้โดยสารหรอกจริงมั้ยคะ คงไม่มีผู้โดยสารอยากไปผิดปลายทางหรอกจริงมั้ยคะ ดังนั้น ทั้งผู้โดยสาร กราวด์ แอร์ต้องเช็คช่วยกัน รอบคอบที่สุดค่ะ