[CR] รีวิวจักรยานธรรมดาๆ ใช้ปั่นไปทำงานไปกลับ 20กม.ครับ(Bikeภูธร)

สวัสดีครับ รีวิวแรกของผมครับ
เรื่องมีอยู่ว่าผมต้องการปั่นจักรยานไปทำงาน ไปกลับราวๆ 20 กม. *ขอแก้คำผิดเป็นไปกลับ รวม 20 กม.ครับ ไป 10 กม กลับ 10 กม.สัปดาห์ละ 2 วัน (อีก  วันใช้รถยนต์แบบเดิม) **
และที่บ้านมีจักรยานธรรมดา 1เกียร์ ได้มาจากการจับเบอร์งานวัดแถวบ้าน และเอาไว้ปั่นออกกำลังกายเพื่อลดน้ำหนักตอนเย็น - มืด แถวๆบ้าน วันละ10 กม+ จึงต้องมีการปรับปรุงจักรยานที่มีอยู่ให้ "พอขี่ได้" ก่อนครับ ซึ่งจักรยานคันนี้ไซส์เล็กกว่าไซส์ของจขกท. อยู่มากโขเลยครับ

การปรับปรุงครั้งที่ 1
1. จขกท. อ่านข้อมูลเกี่ยวกับไซส์ของจักรยานและสัดส่วนความสูง - ช่วงขาของผู้ขี่ พบกว่าเบาะต่ำไปมากจึงจัดการเปลี่ยนหลักอานเดิมให้ยาวขึ้นอีก 10 ซม(ซึ่งยืดหลักอานสุดแล้วเข่ายังงอนิดๆๆ แต่พอขี่ได้แบบไม่ลำบากนัก
2. จัดการเปลี่ยนผ้าเบรคใหม่
3. เปลี่ยนแฮนด์เดิม เดิมเป็นแฮนด์ตรง  เเปลี่ยนเป็นแฮนด์ยก (3นิ้ว) จะได้ไม่ต้องก้มมาก + ใส่บาร์เอนสำหรับพักมือ และเปลี่ยนอิริยาบทมือ
4. ซื้อไฟแว๊ปๆแบบสายรัด 2 ชุด ติดด้านหน้า และใต้อาน

หลังจากการปรับปรุงครั้งที่ 1 ก็ขี่วันละ 10กม+ อยู่ละแวกบ้านครับ และลองขี่เส้นทางที่มองไว้ว่าจะขี่ไปทำงาน ไปกลับ 20 กม. พบว่าปวดก้น... เลยไปหาซื้อเบาะเจลล์ มาสวมเพิ่ม 1 อัน ก็พอช่วยได้นะครับ

หลังจากลอง ไปกลับ 20 กม. บ้าน - ที่ทำงานครั้งแรก จขกท.รู้สึกว่าตัวเองทำได้ครับแต่มีปัญหาเรื่อง ฝุ่น ควัน สัมภาระ และระบบไฟส่องสว่าง
การขี่จักรยานมาทำงานจริงวันแรก จขกท.มีสัมภาระ 2 ส่วน ส่วนแรกคือกระเป๋าสะพายใส่เอกสารต่างๆ สามารถใส่ตะกร้าหน้ารถได้ ส่วนที่ 2 คือ ชุดที่จะนำไปเปลี่ยน+ผ้าเช็ดตัว ส่วนนี้ได้นำใส่กล่องพลาสติกขนาด 1ฟุต*1ฟุต แล้วใช้ตะขอยืด 2 เส้นรัดมาครับ

การปรับปรุงครั้งที่ 2
ก่อนปั่นจริง 1 วัน จขกท.ได้อัพเกรดระบบความปลอดภัย คือ "ซื้อหมวกจักรยาน 1 ใบ" และซื้อผ้าบัฟปิดจมูกกันฝุ่น 2 ผืน และหาแว่นตาใส่กันลม 1 อัน
การไปทำงานด้วย 2 ล้อไม่ง้อน้ำมันวันแรกเป็นไปด้วยดีครับ ใช้ระยะเวลาประมาณ 45 นาที ปั่นเรื่อยๆไม่เร็วมาก และขากลับ พอดีน้องสาวสั่งของมา ให้เอากลับมาบ้านด้วย นน.ประมาณ 2 กก. จขกท เหงื่อตกเลยครับ -_- ทำไมต้องมาวันนี้นะ.. ต้องบรรทุกใส่กล่องพลาสติกด้านหลัง และรัดด้วยสายรัด และพะวงมองด้านหลังตลอดกลัวของตก และกล่องสัมภาระเจ้ากรรมดันบังไฟท้ายเสียอีก...

การปรับปรุงครั้งที่ 3
มีสองส่วนด้วยกัน ส่วนแรกคือ ระบบส่องสว่าง จขกท. เลือกชุดไฟ cateye go kit (ในชุดมีไฟหน้า ไฟท้าย และไมค์) ไฟหน้าไม่ค่อยสว่างเท่าไหร่ครับ ไฟท้ายสว่างใช้ได้ ไมล์ติดตั้งไม่ยาก ฟังก์ชั่นครบ (ยกเว้นบอกแคลอรี่ที่ใช้ไป ซึ่งน่าจะมีในรุ่นที่สูงกว่านี้)
ส่วนที่ 2 ตัวบรรทุกสัมภาระ จขกท.ไปเปิดเวปดูพวกจักรยานทัวริ่ง เลยนำมาประยุกต์ครับ
วัสดุดังนี้
-กระเป๋าเสื้อผ้า ขนาดย่อมๆ 1 ใบ
-ตัวล๊อก 2 ตัว (เรียนชื่อไม่ถูก)
-เหล็กรู 4 เส้น + น๊อต

โดยนำเหล็กรูมาประกบกับ เหล็กตะแกรมท้าย 2 ช่างแล้วยึกด้วยน๊อต เอาไว้กันกระเป๋าเข้าไปสีกับล้อ
และตรงหูหิ้วกระเป๋า ใช้ ตัวล๊อค 2 ตัว ล๊อคกับเหล็กตะแกรงท้าย ในอนาคตอาจต่อเหล็กรูออกมาเพิ่มเพื่อรับน้ำหนักกระเป๋าด้านล่างด้วย ซึ่งตอนนี้สัมภาระก็จะเอามาใส่ในกระเป๋าและถูกติดตั้งไว้ด้านข้างล้อหลัง ไม่บังไฟท้ายแล้วครับ ส่วนอีกฝั่ง ยังไม่ได้ติดตั้ง กะว่าจะใส่อุปกรณ์ซ่อมด่วน พวกชุดปะยาง สูบลมเล็ก

ส่วนที่เห็นในภาพด้านล่างตรงแฮนด์ที่มีเหล็กรูยื่นขึ้นมา จขกท.เอาไว้ใส่ไฟฉายหลอด Cree เพิ่มครับในรูปยังไม่ได้ติดตั้ง เพราะกลางคืนจริงๆแค่ไฟหน้าเดิม ส่องสว่างได้ระยะไม่ไกลมาก..

เท่านี้ จขกท.ก๋ประหยัดน้ำมันไปทำงานได้ สัปดาห์ละ 2 วัน วันละ 100 บาท เดือนละ 800 บาท.. สมทบทุนเสือภูเขาครับ และยังได้สุขภาพที่ดีขึ้น ได้ลดน้ำหนักอีกด้วย ^^

ให้คะแนนรีวิว 4.5 ด้วยเหตุผลด้านบนครับ ประหยัดค่าเดินทาง ได้ออกกำลังกาย ที่สำคัญ เรื่องอุปกรณ์ความปลอดภัย และการศึกษาเส้นทาง และความระมัดระวังบนถนน ต้องพร้อมครับ ไม่งั้น 10ล้ออาจโฉบไปกินได้... อีก 1.5 ที่หายไปคือเรื่องความสะดวกสะบายของคุณภาพจักรยาน เช่น ไม่มีโชครับแรงกระแทกของถนนต่างจังหวัด ลงหลุมทีสะเทือนถึงดวงดาวเลย และไม่มีเกียร์ช่วยผ่อนแรง ขึนสะพานที ต้องอัดตั้งแต่ 15 เมตรก่อนขึ้น

กะว่าสัก 1 ปี เมื่อไหร่ V-Team ผ่านมาแปดริ้วมีทริปไม่โหดมาก จะขอตามไปปั่นด้วยครับ อิอิ

ขอปิดท้ายด้วย รูปจักรยานธรรมดา ที่อัพเกรดให้ขี่ไปทำงานได้พร้อมบรรทุกสัมภาระนิดหน่อยครับ (ขออภัยที่รูปไม่สวย และไม่ชัด)
ขอบคุณที่เปิดเข้ามาดูครับ เห็นคันนี้แถวไหนในแปดริ้ว โบกมือทักทายได้ครับ จขกท. ใจดีแต่สายตาสั้น ถ้าไม่เห็นหรือทักกลับไม่ทันต้องขอโทษด้วยครับ ^^
ปล. ขอพื้นที่เล็กๆ สนับสนุนการปั่นจักรยานไปทำงาน....








**แก้คำผิด