เลือก Mazda 3 2014 หรือ Altis 2014 ดี?

สำหรับมาสด้า ใครว่าอยู่กรุงเทพอะไหล่เพียบ รู้จริงหรือมั่ว รุ่นนี้ผมหาเกียร์ตัวเดียว โทรหาเจ้าดังที่เก่งมาสด้า รอข้ามวันถึงรู้ว่าว่าเกียร์รถพี่ปีใหม่ไป อยากได้ต้องซื้อทั้งหัวตัด
ส่วนอันล่างนี้แค่ชิว ๆ ขนาดใช้บ.กรุงเทพประกันภัยนะครับ ค่าเบี้ยประกัน 32000 สำหรับ mazda 3 2.0 ปี 2011 ถ้าบริษัทประกันไร้ชื่อนี่คงนานกว่านี้
http://pantip.com/topic/31722720


อันนี้เรื่องที่ 1
นับจากวันเกิดอุบัติเหตุ ตอนนี้ก็เลยมาเดือนครึ่ง ซึ่งเรื่องเหล่านี้ ในอดีต ผมเคยบอกกับตัวเองว่า ผมยอมรับได้ทุกอย่าง ขอให้ผมได้ใช้มาสด้า 3 แต่ตอนนี้บอกตรง ๆ ว่า ผมรับไม่ได้ ผมไม่อยากจะได้รถแบรนด์นี้อีกแล้วไม่ว่าจะเป็นรุ่นไหนทั้งสิ้น จากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น รถผมได้จัดซ่อมผ่านศูนย์ไซม์ดาบี้ เพชรเกษม ช่างตรวจเช็คเครื่อง ชื่อช่างเด่น ผู้จัดการศูนย์ชื่อพงษ์
ผมนำรถเข้าศูนย์ ตามประกันของผม คือบริษัทกรุงเทพประกันภัย ชั้น 1 ซ่อมห้าง ในวันที่ 9 ธ.ค. 2556 ประกันของ บ. กรุงเทพประกันภัยเข้าตรวจเช็ครถทันที ในวันนั้น พร้อมกับโทรแจ้งผมว่า ได้เข้ามาอยู่ที่ศูนย์แล้ว ช่างกำลังรื้อเครื่อง เพื่อตรวจเช็คความเสียหายขอเวลาทำงาน 3 วัน ไม่รวมวันที่ 10 ธ.ค. 56 ซึ่งเป็นวันหยุด ผมก็ตกลง วันเสาร์ผมโทรไปสอบถามอีกครั้งนึง สรุปรายการอะไหล่ได้แล้ว จะจัดส่งให้ประกันอนุมัติในวันที่ 16 ธ.ค.2556 ทางประกันก็ได้เซ็นอนุมัติอะไหล่ทุกตัวตามที่เสนอในวันที่ 18 ธ.ค. 56 พร้อมกับส่งเอกสารให้ผมทางอีเมล์ว่ามีการเซ็นอนุมัติแล้ว และทางไซม์ดาบี้ เพชรเกษมก็ได้ทราบเรื่องในวันนั้น
เรื่องนี้เรื่องแรกที่ทำให้ผมฟิวส์ขาด เพราะทางไซม์ดาบี้ จัดสั่งอะไหล่ให้ผมในวันที่ 2 มกราคม 57 โดยที่ผจก.พงษ์ ได้โกหกผมว่าประกันยังไม่อนุมัติ
เรื่องที่ 2 คืออะไหล่ที่ต้องสั่งผลิตจากญี่ปุ่นคือสมองเกียร์ จะมาในวันที่ 3 มีนาคม 57 ผมก็โทรเช็คจากมาสด้าซิตี้ ณ ระนอง หาให้ผมได้ใน 3 อาทิตย์ ผมก็รีบโทรกลับไปแจ้งไซม์ดาบี้ เพชรเกษม เขาก็แจ้งว่ามาสด้า ซิตี้ไม่ได้ดูหน้าจอ จะรู้ได้ยังไงว่ามาใน 3 อาทิตย์ ผมเลยรีบโทรไปถามมาสด้าซิตี้อีกครั้งนึง ทางนั้นแจ้งว่า เขาใช้ระบบสั่งด่วน ผมเลยรีบโทรไปบอกไซม์ดาบี้ เพชรเกษม ก็เลยแก้เป็นระบบสั่งด่วนให้ผม สรุปสมองเกียร์มาในวันที่ 22 มกราคม 57 ก็ได้ทำการติดตั้งไป ทดลองติดเครื่อง รถก็ยังทำงานไม่ได้ เลยรื้อเครื่องออกมาดู ปรากฏว่าต้องสั่งทอร์ค คอนเวอเตอร์ กับวาร์วไอดี อีก 8 ตัวเพื่อมาทำการเปลี่ยน ผมก็ตั้งคำถามกลับไปว่าไหนว่าตรวจเช็คโดยละเอียดแล้วไง แล้วของใหม่จะมาเมื่อไหร่ คำตอบเดิม ต้องสั่งผลิตในญี่ปุ่น กำหนดมา 15 มีนาคม 2557 ผมโทรหาสปีดไลน์ เพื่อสอบถามถึงการทำงาน แต่สปีดไลน์ทำได้เพียงแค่พูดจากวนส้นteenผมแค่นั้น
ปัญหาอะไหล่ ทางมาสด้า เซลล์ รู้ทุกอย่าง แต่ไม่เคยคิดจะแก้ไข ตอนหลังผมใช้google ค้นหาคำว่า mazdaซ่อมนาน ถึงได้พบว่ามีเพื่อนร่วมชะตากรรมเดียวกับผมเยอะมาก และทุกคนจบแบบผมคือถูกผจก ศูนย์ตะคอกใส่ ถูกสปีดไลน์พูดจากวนส้น... และทุกคนที่ร่วมชะตากรรมแบบเดียวกับผมคิดเหมือนผมเลยคือ มาสด้าคันนี้จะเป็นคันสุดท้ายที่จะใช้ หลังจากนี้ไปไม่เอาแล้วยี่ห้อนี้
จริง ๆ มีรายละเอียดอีกมากที่แสดงความห่วยของมาสด้าออกมา แต่ipad ผมคีย์บอร์ดค้างตลอด
รถผมคือall new mazda 3 2.0 sunroof เป็นรุ่นที่ยังมีขายอยู่ในปัจจุบัน 3 เดือนซ่อมไม่รู้จะเสร็จมั้ย ถ้าตกรุ่นไปซักปีนึงคงทำใจได้เลยว่าอาจจะไม่ได้ออกสู่ถนนตลอดกาล

มาสด้า 3 เป็นรถที่ดี แต่รถที่ดีควรจะวิ่งออกสู่ถนนได้ ไม่ใช่รอซ่อมนานถึง 3 เดือน เพราะบริษัทไม่มีนโยบายสต๊อกอะไหล่

CX5 เคยเป็นรถที่ผมชอบมากกำลังจะไปจอง แต่พอมาเจอเรื่องแบบนี้ เลยตัดสินใจไปซื้อcrv 2.4 แล้ว วันนี้จ่ายเงินจองไปเรียบร้อยแล้วด้วย

ทันทีที่รถมาสด้า 3 ซ่อมเสร็จ ผมจะขับไปขายทิ้งที่เต๊นท์รถทันที ไม่สนใจว่าจะได้ราคาเท่าไหร่ แค่ขอให้ออกไปให้พ้นตัวให้เร็วที่สุด ลาขาดกับศูนย์มาสด้า และสปีดไลน์

คำตอบของ mazda simedarby เพชรเกษม
สวัสดีครับ เจ้าของกระทู้ครับ
ก่อนอื่นต้องขอแสดงความเสียใจกับทางเจ้าของรถด้วยครับ
และก็ขอกราบขอโทษด้วยที่ทำให้ลูกค้าไม่ได้รับความพอใจในการบริการ
เคสนี้ทางเราได้รับทราบปัญหาและได้ให้ดูแลเป็นพิเศษตั้งแต่ลูกค้าได้โทรเข้ามายังสำน
ักงานใหญ่

ก่อนอื่นทางศูนย์ต้องขออภัยที่สั่งอะไหล่ให้ลูกค้าช้า เนื่องจากช่วงปีใหม่รถเข้าบริการมาก
และทางศูนย์ปิดให้บริการช่วงปีใหม่รวมถึงบริษัทมาสด้า อันนี้ทางเราขอรับผิดครับ

อะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนให้ลูกค้าเป็นสมองเกียร์ ซึ่งทางมาสด้า MST ไม่ได้มี stock เป็นอะไหล่ ที่จะผลิตต่อเมื่อมีการสั่ง
และใช้ lead time ถึง 3 เดือน ซึ่งทางศูนย์ได้พยายามอย่างเต็มที่ที่จะให้ทาง MST ส่งอะไหล่ได้ไวขึ้น
จากเดิม MST แจ้งว่าอะไหล่จะได้มีนา ทางเราได้พยายาม fight กับทาง MST และสามารถหาอะไหล่มาได้ก่อนกำหนดเกือบ 2 เดือน
เราทราบว่าลูกค้ามีเหตุจำเป็นที่จะต้องรีบใช้รถ และพยายามจะรีบซ่อมรถให้ลูกค้าให้ไวที่สุด

แต่หลังจากเปลี่ยนสมองเกียร์แล้วสิ่งที่เราไม่อยากให้เกิดก็คือ พบว่าเครื่องยนต์ไม่ทำงานครับ ซึ่งหากไม่ทำการเปลี่ยนสมองเกียร์
เราก็ไม่สามารถทราบได้ครับ เพราะรถสตาร์ทไม่ได้ตั้งแต่แรก และเราไม่สามารถไปรื้อชิ้นส่วนทุกอย่างของรถได้ถ้าชิ้นส่วนไม่เสีย
ทางศูนย์จึงต้องทำการรื้อเครื่องยนต์ออกมาตรวจสอบอีกครั้งและพบว่าวาล์วหักซึ่งต้องใ
ช้เวลาในการสั่งอีกเช่นกัน เพราะดันเป็น
อะไหล่แบบที่จะผลิตต่อเมื่อมีการสั่ง เป็นสิ่งที่ทางศูนย์ไม่ต้องการให้เกิดจริงๆครับ เพราะทางเราทราบดีว่าลูกค้าต้องการใช้รถเร่งด่วน

ทางศูนย์ต้องกราบแสดงความขอโทษลูกค้าอีกครั้งครับที่ไม่สามารถแก้ไขรถให้ลูกค้าได้อย
่างทันท่วงที เนื่องจากติดปัญหาทางเทคนิคดังกล่าว
แต่ทางศูนย์ไม่สามารถที่จะแก้ปัญหาแบบลวกๆ ซึ่งหากปล่อยรถออกไปแล้วมีความเสี่ยงที่จะทำให้รถของลูกค้าเกิดเสียหายเพิ่มขึ้นได้ค
รับ

ทางศูนย์ต้องขออภัยลูกค้าอีกครั้งครับที่ไม่ได้รับความสะดวก

สรุปเหตุการณ์ที่ผมเจอมาระหว่างส่งซ่อมมาสด้า


ในส่วนของไซม์ดาบี้เพชรเกษม
1. สั่งอะไหล่ให้ล่าช้า
2.ส่งซ่อมตรวจเช็คละเอียดดีแล้ว แต่มาอ้างว่าพบอาการเสียในภายหลัง แล้วสั่งอะไหล่ทีละชิ้น แต่ละชิ้นก็รอนานเป็นเดือน (ตรงนี้ใครคิดว่าแค่อะไหล่ช้า จะทำไมนักหนา ถ้ารถคุณวิ่งไม่ได้จอดทิ้งไว้ที่ศูนย์นานหลายเดือนจะคิดเหมือนผม)
3.ผู้จัดการพงษ์ ไซม์ดาบี้ เพชรเกษม คุณมีสิทธิ์อะไรมาตะคอกใส่ผม มาขึ้นเสียงกับผมที่เป็นลูกค้า
4.เซลล์ไซม์ดาบี้ เพชรเกษม คุณไม่ควรตัดสินคนจากภายนอกว่า ไม่มีปัญญาซื้อรถใหม่ หรือคิดไปเองว่าผมหลอกว่าจะซื้อรถใหม่ เพื่อให้รถคันนี้ซ่อมเสร็จ ขอโทษนะครับถึงผมไม่คิดจะซื้อ แต่ศูนย์คุณก็ต้องซ่อมให้เสร็จอยู่แล้ว

ในส่วนของสปีดไลน์
1.พวกคุณไม่เคยรู้สี่รู้แปดอะไรเลย ถามไปก็โยนกันไป โยนกันมากับศูนย์บริการ
2.ผมโทรเข้าไประบบตอบรับอัตโนมัติ บอกว่าเป็นมาสด้าสปีดไลน์ แต่พอพวกคุณรับได้ยินเสียงผม กลับบอกว่า เป็นร้านมาสด้าสปา (ตลกมากมั้ย)
3.ผมโทรไปสอบถามเรื่องอะไหล่ พวกคุณก็อ้างว่าไม่รู้ โยนกันไป โยนกันมาระหว่างไซม์ดาบี้ กับสปีดไลน์ พอถามหาคนที่รู้กลับบอกไม่มี